BigBUG

странно что пластиковые винты не срезало я их в работе использую, они исправно делают то что должны - ломаются при превышении допустимой нагрузки. либо аффтар взял не те (в смысле не на ту нагрузку), либо лукавит

там еще и транзит/скайхук?

да задолбали, в самом деле вон со мной сейчас в скайпе сидит парень из Белоруссии он перенес ДЦП, восстановился (насколько это возможно), мечтает прыгать дошел уже до Леднева (кстати Роману респект - поддержал), хочет проходить АФФ сейчас общается с администрациями аэротруб ну так его все официальные лица и футболят со звоном - как, инвалид? прыгать? с парашютом? не, это мы разрешить не можем. ссылки на людей без ног, рук или вообще слепых парашютистов, которые добились своей цели - никому не интересны действительно, тут же бля не Америка, тут "заботятся о здоровье людей" сидят вот такие александры, которые даже не читают нихера, и у которых "а у меня все в порядке, значит у вас должно быть так же" Дим, я так ситуацию и не понял кто виноват-то в ДТП и кому не платят? естественно, за свои немаленькие деньги надо побороться. но это все решаемые вопросы, причем как правило решаемые за счет внимательного чтения законов и написания бумаг. к чему, к сожалению, у нас люди не привыкли.

оставьте, пожалуйста, здоровье людей в покое пусть они сами все решат для себя а, так виновата твоя сторона? это на Украине? у нас закон весьма однозначен - 15 дней после приема документов. и таки да, он работает я получал возмещение по КАСКО при правильно написанных бумагах и знании своих прав, даже с такой говнокомпанией как росгорстрах - получил по максимуму за затоталеный мотоцикл

а причем тут пострадавший? это же их дела тебе должны за 15 дней все оплатить и ниипет

только не говори мне что вот тут ты имел в виду купольщиков! ctrl+

Скайбол у нас на Ржевке оплачивали Барыгин когда его селяне принесли, сделал лицо "это не мы" потом его повернули другой стороной и предъявили надпись "DeZe Rzevka" этим вроде союз страховщиков занимается то есть если контора не фуфлыжная, то заплатят надо Сергея спросить, он расскажет из первых рук

да ты еще и читать плохо умеешь тебе в этой теме уже 3 раза написали обратное хотя бы я на прошлой странице ладно, все, я пошел never argue with idiots - they bring you to their level and then beat you with experience ©

коллеги, обратите внимание - шутка.

там же где у USPA дропзон непонятно что удивляет а по твоему только эти категории ВЛК пройти не могут? на форум dz.com Skydivers with Disabilites тебе лучше не ходить во избежание болезненного порыва шаблонов

а имхо они были правы "спортсмен" с тяжелыми переломами в больнице ну давайте на него еще повесим ремонт машины

я кстати знаю, и довольно много начать с приземлений на машины. одну машину убрали почти в тотал ("начинающий" мудак спортсмен на Т4 сел на шоссе) насколько я помню, ремонт оплачивала ДЗ.

наколумочалоначинайсначала при прыжках за 800 рублей малообеспеченных парашютистов не останется ну и например я заплатил за годовую страховку у Сергея это, в отличие от ВЛК, деньги которые в случае чего пойдут на _мое_ лечение ты правда не понимаешь разницы между страховкой здоровья и поборами за формальный медосмотр? он наверное еще и не понимает, что далеко не все могут этот самый ВЛК пройти вообще да и вообще похоже много не понимает

я напоминаю что меня и Инку обещали пощадить ну так, на всякий случай а то черт шайтан его знает

и что это значит? где и в какой форме таковое обследование проходить и какие формы отчетности о его прохождении предусмотрены?

я другие вожу цены не знаю, поэтому и предложил варианты если дешевле тыщщи - то проблемы никакой

за мост? ага, таможенный офицер такой дурак нсяп, автозапчасти таможаться по каталогам и при большом расхождении цены инвойса с каталожной тебе кое-что порвут на английский флаг... если не хочется платить таможню - то единственный вариант не таможить но за это тоже придется заплатить, я бы сказал процентов 10 от реальной цены нсяп если оно едет на частное лицо, то там твердая ставка 30% от цены-1000 евро вот и считай что дешевле

если хочешь чтобы не застряло - не таможь других вариантов в общем-то нету

например можно при малейшем завале вместо принятия правильной позы рвать стоп-кран и сидеть на 10' (фактически прыгая 3-5) прыжков 40 я такое видел лично вылечилось, насколько я помню, "выносом"

и как эти габариты мешают создать основу для прогиба - дать таз вперед и бедра назад? и поднять верхний отросток?

Жена ростом 152 см смотрит на это утверждение как Свиборг. как будто такое чудо из самолета инструктору не видно

ой "пацан к успеху шел. не вышло" я хз чему там "учили" но на нашей, достаточно либеральной ДЗ за такие вертолеты заднепроходное отверстие развальцевали бы до размеров тарелки и правильно сделали бы во, так точно

задание на прыжок не соответствует (совсем) уровню умений обучаемого. тот кто его пустил на эту задержку - долпоеп у нас была весьма пофигистская и либеральная ДЗ (золотой век Касимово, ага) но за такой прыжок отымели бы со страшной силой и сттудента (эцик с гвоздями принудилка пожизненно), и инструктора

на Д6? это что-то новое в методике подготовки... это был риторический вопрос

что с Д6 сделали что он в режим бесконечной стабилки вошел? звено прыгун рукой не прихватывал ну и вертолет зачетный - кто так учил прыгать-то? это и есть долбоебизм, инструкторов.