GriXa

Репортаж в телепередаче Галилео на СТС http://www.galileo-tv.ru/node/14434

Информация с руэкспа

Косячное отделение с Ан-28, расколбасочка. Второй X-bird.

Взято с руэкспа. следующий вингсьют-сбор по подготовке к РР на DZ Пущино 21-22 июля. Сроки скорректированы по расписанию мероприятий DZ и ее загруженностью.

Сборы в июле опять переносятся? http://skycenter.ru

В любопытной статье про филиппинские джипни попалась маршрутка со знакомой наклейкой

Всё же буги с субботы по воскресенье...

Приблизительно так (начиная с 1:17) ?

Это они там уже синие бочки разбрасывают?

12 февраля 2012 года Ник Вуйчич женился на Канаэ Миахаре!

А что входит в комплект набора?

+ еще весьма неспешная доставка

Сколько они шьются сказать трудно. Но с момента заказа Х2 до момента получения прошло пол-года. Тони динамит долго.

Название темы "в чем конструктивные отличия костюмов". И разговор не про то, как летать и упираться в вингсьюте, а про конструктивные особенности, влияющие на нагрузку на руки. Из вариантов - продленные вдоль тела крылья, иначе распределяющие нагрузку, и разная толщина профиля крыла. Может есть еще какие идеи, доводы, аргументы?

Конечно слегка не по теме, но в сплошную облачность, даже если бы пускали, я бы не пошел - страшно. А интерес к теории не из-за недопрыга. В пиранье чтобы упираться почти не надо прилагать усилий. В фантоме надо. В х-бёрде, если упираться, руки забиваются быстро. В апаче, на сколько я понял, упираться значительно легче.