Andy

если вписан в тех.паспорт, то никаких временных талонов не нужно. я ездил в таком варианте нигде вопросов не возникало.

немного дополню: 2. IMHO лучше всего ехать через Венгрию, лишние 300 км пути по автобанам пролетают незаметно и совсем не напрягают как польские фурные тропы. 3. поляки последнее время очень много бастуют и в том числе их таможня. поэтому Польшу стоит объезжать - большая вероятность потерять кучу времени в ожидании. 6. если едешь по автобанам, не забывать покупать highway ticket в странах где нет турникетов. штрафы в случае отсутствия весьма некислые. (~400-500 Eur.). 7. без навигатора в Европе делать нечего. проедешь много лишних километров. (опять же не везде есть надписи на английском). 8. на номерах автомобиля не должно быть кириллицы ( только цифры и латинские буквы) 9. ездить нужно вежливо. не принято ездить змейкой и подрезать 10. в разных странах разный уровень толерантности дорожной полиции, где то смотрят на превышение 10км.ч. нормально, где то уже штрафуют за превышение 3 км.ч., стоит знать эти особенности. поискав их по форумам. кстати в населённом пункте разрешённая скорость 50 км.ч, а не 60 км.ч.

прыги с Pink Skyvan, выбравшись на верх аппарата

кстати да, в карловых варах уложили семью казахов или туркменов по моему. вечером тормознули за превышение. а они кинулись из машины предъявлять права. крику было много, но полицейских оправдали. теперь везде в на прокате снговцам выдают листик а4, типа тормознула полиция не рыпайтесь. руки на руль они сами подойдут. бежать из машины с правами в руках это чисто фишка бывшего совка.

ага понял... хотя если долбонёт на раскрытии.. разбитые пальцы будут наименьшей проблемой..

вот что не понятно: как на первой, так и на второй фото в момент раскрытия у пассажира раскинуты руки. на сколько я помню по разным видео тандемов - перед раскрытием ТМ хлопает по плечам пассажира, чтобы он убрал руки на подвеску. и за руку нигде ничего не замоталось.

знакомые чехи хотели прилететь в гости на майское, но оказалось что ибанутсо сколько нужно денег всяким таможням и портам за осмотры отвалить, а потом оказалось, что нельзя с него прыгать, даже если с самолета прыгали в европе. у нас нужно проводить отдельную сертификацию. на что ребята покрутили пальцем у виска и сказали, что есть много других прекрасных мест, куда можно слетать.

на ютубе валяется несколько роликов срыва самолета, при отделении cтабилизатор проходит очень близко например

однозначно следовать командам пилота. без команды пилота, можно натворить дел, угробить всех, убрать себя перемещения по салону в критической ситуации еще та попа для пилотирования. по моему недавно пробегало фаталити, где тело отбило себе голову о стабилизатор выпрыгнув без команды. в случае резкого снижения самолета вероятность встретится с стабилизатором очень большая.

интересный ролик, чел прыгает с вертолёта, приземляется на крышу небоскрёба, укладывается и прыгает оттуда бейс вариант, если не пускает охрана :p

относительно винга, бросать полезная штука, но смотреть. опсс... ну может учебный винг и простит разок другой

не знаю, что за зверь но внешне выглядит как какой-то сборник предпосылок

к теме съёмок тандемов, раньше не видел, чтобы клиентов снимали с руки тандем-мастера. интересно, это часто встречающаяся практика и как с безопасностью? два примера с австралийской дз: http://uk.youtube.com/watch?v=Lsk9-KU1VSo http://uk.youtube.com/watch?v=6oX9Qg7L-1w как смонтировано, мне понравилось. p.s. плохо ползать по релейтеам, они пожирают мозг бгггг.

там же в "релейтедах" - суровое видео про афф: http://uk.youtube.com/watch?v=kC-CTwe-7dI

после последнего подорожания в чехии такие цены выстрелили, все кричат, что это ппц, но прыгают Solo Ticket: E 28,-- VIP-Ticket: E 24,50 Tandem Ticket: Ticket Tandemmaster + E 40,-- Below 2000m: E 14,-- Balloonjump 1000+m: E 105,-- Ballonjump below 1000m: E 60,-- High Altitude Jump FL200: E 37,--; VIP: E 34,-- Memberships: Normal: E 50,-- /year (get every 11th jump free during the week) VIP: E 180,-- /year (pay the VIP-Ticket price)

хех! поздравляю, а для нашей дз самое не понятное, почему при наличии людей и желания прыгать, все сидят на земле. ведь самолёт на земле денег не приносит. обычно от таких дз убегают люди в те места где прыгают, а потом и команды. когда маленькое болотце, то в нем не интересно прыгать.

кстати интересно, что пилоты которые работали в Англии на L-410, рассказывали что они делали 28 подъемов в день одним бортом. видать там очень сильный мотиватор используют и в Чехии, на что тут ленивый и расслабленный народ - колбасят по 30 взлётов и это на Skyvan-е! не самый скороподъёмный самолёт.

IMHO у нас несколько перекошено все в сторону тандемов, бывает, что борт не летит потому, что тандем не уложен. и все сидят на земле, а фанджамперов не пишут, потому что место "занято" тандемом. Борт мог бы подниматься чаще в воздух, но реально больше времени в ожидании пока тандем будет готов. Получается искусственно созданный дефицит взлётов.

а меня все эти подсчёты сильно напрягают, если бы можно было, я бы вообще все эти книжки прыжков не вёл, но понимаю, что без книжки в новом месте никто не допустит. переписываю раз в 1-2 месяца из логбука нептуна.

издеваешсо негодяй! я вообще проездом был, а ты в клмн уже совсем разбаловался

тусовка была очень позитивная, но сам процесссссс... очень медленный, большие паузы между взлётами подрывают крышу. лучше курить бамбук, чем столько ждать... FF потому, что "нужно" - совсем не в кайф, просто жаль было, что люди приехали и получается даром. собрался с силами и поснимал. съёмка, со второго прыгать в сезоне напрягает )) я планировал 10 соло прыжков сделать прежде чем вообще с кем-то работать в паре. но вроде все получилось, ребята обзавелись 2я сертификатами. на майском появилсо случайно, мы с Рыжей расписались и решили поехать попраздновать на ДЗ. хеехе можете поздравить, мы всего 14 лет собирались

долго смеялся, lexa руби бабло пока народ не вкурил, что к чему скриншотик с dropzone.ru, ссылка на обложку книжки выше по треду:

Я так понимаю, что в выходные 24-25 ноября прыгов не будет? Элка улетает?

обычно у всех подобных камер, качество оставляет желать лучшего. хоть они и заявляются для спорта, но реально их применимость под вопросом.

мдаа. совсем грустно. где всё будет проводится? Чайка?