Andrey

Дату производства не спросил, ранец действительно не новый, но и не сказать, что выглядит в хлам совсем. Зубры, действительно, не хотят прокомментировать )) Специально сравнил на визуально и на ощупь ленты этого ранца и еще одного годовалого - кажется (только кажется), что ленты не хуже. Они собственно практически у всех одинаковы, такая пряжка и такая лента используется всеми производителями (ну или почти всеми), включая буржуйских - поэтому гнать на ранец не хотелось бы преждевременно.

+ 100 в том, что лучше промолчать. Но ответ в стиле "Ты не дорос, посиди помолчи" тоже весьма показателен, только некоторые такую показательность ответа пытаются сгладить и свести вопрос к опыту и профессионализму, которого очевидно у них есть (что кстати никто не отрицает).

Vaven Открытие без особенностей, все затянуто, ровно. Вероятность зацепа есть (отделение с Ан-26, там перила перед рампой), но надрыв проходит четко по линии перемычки пряжки. Виталик, Думаю риггер скажет сам, как посмотрит.

Сегодня довелось снять интересную картинку ножного обхвата после прыжка. см.фото (под рукой только телефон был) Доп. информация - прыжок без особенностей, раскрытие-приземление штатно, на переукладке заметили фуйню, ранец не новый, но визуально ленты не изношены, железо доработке напильником не подвергалось. Господа риггеры, что скажете? Риггер еще систему не смотрел, выводов не делал, поэтому названия ранца пока не даю. P.S. сомневаюсь как назвать тему и в какой раздел, так что господа админы - переносите, куда правильно.

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=4822

Ты всерьез или прикололся? ранец - СтатусПро, купол - Магеллан с приличной загрузкой, 270 на заходе, режим прибора - студент.

Первый был ретал. До сих пор считаю что с выбором не промахнулся.

А что в Визо еще логбук есть? я только включать и выключать его научился )))

У меня визо уже полтора года. Никаких нареканий. Сравнить с Нептуном не могу, ибо две пищалки тоже от ЛБ (Оптима и Про-Трак). Трескалась оптима, тут же заменили. Визо храню в неопреновом чехле от Непоседова - отличная весчь. Как чехол для Нептуна - не менее отличная весчь )

что, правда тебе платят приличную зарплату, удерживая _все_ положенные налоги? Скорее все служебные кайены оплачиваются высокой ценой на нефть. Ею же и определяются наша зарплата и пр. доходы. Но, как видишь, времена меняются (

Ларсены с легкой руки их местного дилера поменяли все треснувшие приборы. Дилер просто зашел в укладочную и сказал - "у кого треснули приборы - такого-то числа отправляю на замену"... причем новый прибор я получил сразу же - из запасов... за что и дилеру (Андрей Хачатурян ака _wm_) и Ларсенам огромный респект.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Оциллококцинум есть еще ряд статей, в которых недвусмысленно говорится, что это лекарство - не более чем щепотка сахарных шариков. Не трать деньги.

аналогично, и обычный tie-die

[quote name='AveE' date='24.03.2009, 14:46' post='118478' идея в том, что не надо трогать то, чего не знаешь. если в случае с ногами и руками еще более-менее понятно, то позвоночник и его шейный отдел для большинства - огромный черный ящик. и не надо этот ящик пытаться трясти и поворачивать, когда есть хоть минимальная вероятность убить человека Аминь. В том конкретом случае признак был прост - пострадавший был в судороге и бился в том числе головой об землю, причем достаточно сильно. В другом случае (подозреваю что этот как раз тот, что Алексей имеет ввиду), насколько я помню, шлем снимал врач.

AveE, Мы обсуждаем конретную ситуацию или в целом? В целом я полностью согласен с тобой. В той конкретной ситуации - первые подбежавшие, по сути, только очистили площадку, убрали в сторону купол, стропы, расстегнули систему, повернули чтобы человек впринципе мог дышать(иначе он бы тупо задохлусья, дальше подбежали медики. Но если ты формулируешь идею, что надо было в той конкретной ситуации покурить рядом и рассказать пару анекдотов друг другу - то не соглашусь.

Алексей, штатный врач аэродрома был ни фига не штатный в общепринятом смысле этого слова, и поменяй местами порядок людей которые разруливали: штатному врачу на ходу давалась лекция по поводу того, как правильно катетором пользоваться. И "подобных случаев" если ты помнишь было ни фига не один, и оба раза помогали нейрохирурги из одного и того-же отделения (два коллеги прыгают вместе). P.S. По поводу "настоящего" врача - по-русски правильно воспринимать фразу так: ("врач" объединить с "врач МЧС") объеденить с ироничным "настоящий" (имеется ввиду, имеющий врачебный опыт в травматологии, и постоянно дежурящий на посту(т.е. находящийся на работе)). Причина ироничности в том, что до этого был "не совсем настоящий"(прим автора - иронич.). P.P.S. если продолжить разбираться - перейдем на обсуждение конкретных личностей на конкретной ДЗ (хотя ситуация на других в лицах тоже ни фига не лучше), что будет оффтопом. Есть разница между читать и хренеть и тем, чтобы смотреть как перед тобой в конвульсиях лежит человек и из шлема идет кровавая пена. Извини за натурализм, но как-то последнее что приходит в голову - пролистнуть УК. Тем более что в каждой отдельной ситуации возможны варианты.

Сергей, Voland стопудова прав, прецедентов достаточно когда первую помощь травмированному парашютисту оказывал другой парашютист. Думаю, что одному из них очень повезло, когда с ним во взлете был нейрохирург, который чудом оказался рядом и оказал первую помощь в то время когда "врач" ДЗ стоял рядом и не мог ничего сделать (хорошо еще, что не в подъеме был). Только на одной ДЗ только в прошлом году дежурил настоящий врач МЧС. До этого проще с некритическими травмами проще было доехать до ближайшего травмпункта в городе. P.S. Кстати именно в один подобный случай пришлось снимать с человека расколовшийся шлем. Он лежал на земле и хрипел кровавой пеной - мы рискнули, предположив что с позвоночником порядок, на основании того что его била судорога по всему телу. Считаю, что нам повезло и ему особенно - три месяца в клинике, если не ошибаюсь, по итогу провел с сильнейшей травмой головы.

В прошлом году видел ситуацию, когда пару умных садилась по колдуну (слабый ветер, гулял на 360) другие по стрелке, которую на тот день приколотили к земле и не двигали на протяжении полу-дня. Встречка свуперов (в зону скоростного приземления и немного в сторону рядом) смотрелась очень страшно. Посадка на площадку - только по стрелке... даже при угрозе поломать ноги... не хочешь - вали на другую площадку.

Вот в этом факте ты точно уверен?

некоторое время назад ездил не очень задумываясь и по три раза в день нарывался на лишения. Потом немного одумался - за крайние пол-года ни разу не остановили даже. Но тем не менее, заметил интересную деталь - передаешь телефон с вышестоящим начальством ему поговорить и одуматься - сразу белеет лицо, становиться вежлив и услужлив и, как потом оказывается, в 2х случаях из 3х объясняет тебе, что формально придраться и не к чему было, причем все со знанием статей назубок. Т.е. в 2/3 случаев пользуется твоим незнанием правил ПДД!! Вывод - учить ПДД и помнить, что они такие же люди, причем зависящие от тебя. P.S. Иногда стоит вспоминать что беспредел со стороны ГАИ/ГИБДД - результат того, как мы ездим и ведем себя, они как тролли на форумах - мы их кормим.

Касательно стенаний - кто-то тут на форуме персонально Вам жаловался? если Вы знаете таких людей, значит ли это что кризиса нет и все пойдут в полном объеме усиленно прыгать, даже те кто не прыгал? Надоело читать подобный маразм, от людей, которые, похоже, на "умные" книжки свысока смотрят. там иногда толково пишут... если уметь отличать умные от не очень умных... Так вот - реально в этом году парашютистов на ДЗ, способных стабильно оплачивать свои прыжки - станет на порядок меньше. Прична банальна - денег у физ. лиц., коими являются парашютисты, в запасе очень подсократилось, многие уже потеряли работу или бонусы. Бизнес большинства дропзон крайне чувствителен к малейшим изменениям коньюктуры(если мы говорим о бизнесе) - т.е. когда все хорошо (клиенты с баблом охотно расстаются) многие дз находяться на грани выживания, когда же все плохо (у клиентов бабла маловато, на прыжках-укладке-пирожках-тандемах для подружек экономят, МО запреты вводит и прю) большинство вовсе разорятся. На прыжках это не очень здорово отразится. Те немногие, кто в состоянии будет оплатить подъем (опять же, не разово, а так чтобы ЛА в рабочий день не менее 10-12 подъемов делала) - не факт, что соберут кворум. Жалобу от констатации факта умеем отличать? И чем это будет полезно для развития парашютного спорта, позвольте поинтересоваться?

так в начале кризиса все говорили, кто, как бы так помягче сказать, не совсем адекватно оценивал ситуацию... Полонский например, если что-то говорит эта фамилия. не путай отраслевой кризис с системным... тем более с очень глубоким системным. ситуация такая, что если на дз будут 5-10 человек способных постоянно стабильно оплачивать свои прыжки - то это никого не спасет, прыжков не будет.

Спасибо, уже увидел. Ждем отзывов.

Ок, можно переформулирую? Интересно на сколько по объему Пульс от 135 сейбра отличается?... P.S. И вообще все вопросы к Лехе ) - он посоветовал, я сделал и счастлив, рекомендации производителя даже почитал для интересу. 129 - лезет нормально - немного петлю удлинили больше для удобства. Купол совсем новый пихали. В уложенном состояннии ранец не деформирован.

Укладочный объем еще неизвестен? В мираж MX 135 влезет если у меня там 129 сафир едва стоит?