Wise

1.Да!Тока сделать это очень быстро 2. У тебя есть две попытки освободится,при постоянном контроле высоты! 3.Такое замедление может дать ускорение! 4.Почему не открываемся всякое бывает

Лень было читать верхние посты.поэтому может быть продублирую!Нех..й думать, или правильней будет нах.. раздумывать что у вас творится за спиной!Действия в ОС должны быть на уровне мышечной памяти,без всяких там, может или не может!Вдолбите себе в моск что ввод ПЗ начинается с отцепки!

А как ты смотриш на такие варианты как несанкционированное срабатывание прибора? Допустим метрах на 30!

В свое время даже менял(туда,обратно)бобышки из дюралевой трубки и клеванты.Клеванты всегда держу как на фото!На то есть несколько причин!

Antosya, Зачем выдумывать велосипед?Ты можеш назвать себъя хоть кем.Главное ты должен уметь это делать.А началник клуба быть уверенным в своих специалистах.

Насколько я знаю в клубах делается обычный приказ на допуска к укладкам ПЗ,ОП тд и тп.

Текстильная застежка для транзита Причем наглухо Просунуто везде где можно!

Это спираль! И сальто!

Уже поднялась!В часности на Статусы.

Из наблюдений вижу две основные причины.1-Недооценка влияния на раскрытие исправных резинок(перехлесты,закрутки)2-Расчековка одной из клевант,по разным причинам от их конструктивной особености до неправильного монтажа при укладке.

Игорь поздравляю с покупкой Производителям респект!А то что тебья не проинформировали,забей Ты же не диллер а таких как ты частников с вашими проблемами докуя!

Сергей Асташов, АУ ты где Проясни ситуацию и побыстрей а нето здесь такого напридумывают

Ну и че?Падумаеш резинки кончилеся! Мы в следующем разе.когда ИК..будете напрягать еще раз ИК..вааще дрог нерасссколапсируем!нах..!!!

А какже игра воздушных струй?

Они не такие как у большинства! Насколько я помню в ШТАТНОЙ схеме укладки УТ-15 не подразумевалось укладывание строп змейкой поверх газырей но мы то это делали и все работало А про четыре клапана под медузой, это гораздо лучше чем над ней!Тем более я нисколько не сомневаюсь что ты знаеш куда девать вархний клапан на Джавелине если не включать скайхук!(все это говорил крутя Ретал в руках,ища верхний клапан,два года как их три)

Примеры прблем по этой схеме,,В студию,,!

Игорь Свое умение передернуть оставь для лохов.Ты еще Д-6 с Фойлом СРАВНИ!

Нет это собственная разработка Звезды.Естественно брались какието наработки буржуев и изначально купол предназначался для пилотирования.Предвижу ваши ухмылки но не забывайте что вто время когда появился этот купол практически вся стана прыгала на ПО-16,ПО-17 за исключением сборной.За это время купол постоянно доробатывали и лично мое мнение от его первоначального мало что осталось,9 секций и название.Нынешний купол находится в классе таких как Сафир-2,Сейбр-2,Скорпион,Магелан.

Ты половинку кузнечика от целого отличить сможеш? Да ни одного крыса и та без прыжков сдохла

Извини брат Дранных ранцев у меня нет,можно поискать по форуму гдето уже обсуждалась проблема с подвесной(ласточкин хвост)А Бриз это аналог Спектра.

Применений два!Подтверждаю ПЗ обслуживал с самого начала эксплуатации,как сцуко про...л насекомое непонимаю С другой стороны один кузнечик значит два применения и нефиг смотреть на узлы,ленту ,ограничительные шайбы!

Если есть вопросы по конкретным позициям,постараюсь ответить._____________________.doc

Даа!Гарны цигарки!!!!

Это говорит о том что купол правильно отрегулирован для точности!Тот кто ходит первым в групе как правило этим и пользуется ну чтоб эта затем не скручиватся