Grisha

Раздражает такая быстрая смена линейки моделей... зачастую - в ущерб качеству...

К чему флаг крепится??? и что - он прямо так с куполом и укладывается? :blink:

Кстати, только сейчас понял, куда ушел Eric Gin. К Airspeed'ам Ну просто футбол какой-то.

Данила про скайдайвинг - согласен! но про производителей-то ни слова Хотя, возможно, я просто не улавливаю англоязычных тонкостей, не очень силен...

Alexander-1 Данила по-моему, там никто ничего про азию не сказал, в основном обсуждали Австралию (пару фраз о Германии, Чехии...) Про Японию-Китай-Корею прозвучало: ...типа сложилось впечатление, что народ практически не прыгает и очень мало кто заинтересован в обладании собственной системой... но это так - досужее.. из японцев никто не ответил

Данила ага, спасибо за уточнения не зря, значит, "тонисьютовские" бутисы себе сделали

Данила вся текстовка Саше принадлежит? с новыми ластами (с воздухозаборниками) он на выходных прыгать собирается?

C новым годом ! Увидимся в 2006 !

Прозвучала ниже фраза, что Кросс и Кросс2 - это в общем то разные купола. Поделитесь впечатлениями - в чем разница. Плюсы/минусы.

NO_FEAR Ну и вдобавок, значение слова "кустарщина": это что бы ты не передергивал про "дядю Васю-золотые-руки-светлая-голова" Я так понимаю, что и буржуев "самоделкиных" не меньше - пообщайся на эту тему с кем-нибудь из риггеров, кто там был

Имхо - только финансовые возможности. Имеешь возможно лЁхко потратить 6-7 тысяч на систему - да ни в жизнь ты не купишь "савецкое". Не имеешь, копишь, экономишь на себе/семье/остальных увлечениях - КАЖДАЯ лишняя сотня для тебя будут иметь значение. Это со стороны покупателей. Со стороны производителей - думаю, любой ведущий "савецкий" производитель с радостью улучшит свой продукт, увеличив затраты на комплектовку-испытания-доработки, если покупатель будет готов потратить больше денег на его продукцию. почти в два раза меньше денег за достаточно удобный и безопасный товар (слава богу - за крайние лет пять уже ОЧЕНЬ много напрыгано на СОВРЕМЕННО "савецкой" технике) Кустарщиков и госзаказчиков в расчет не берем - это, действительно - для самых отчаяных

Хороша последовательность сначалa уменьшимся, а потом литературку почитаем... везучий ты парень, dmz.

п. 8 - лучший !

Скай-Плюшка От кого информация? Или опять "одни очень уважаемые знакомые люди сказали"?

Многие говорили, что ставят трубу в Чехове. Текст с офсайта Skyventure: Вкратце: все проплачено и доставлено в Россию. Откроется весной 2006. Позырим

maestro а разве их не австралийцы делают?

Мне и рассказать то нечего Ни разу не прикладывался, не про@#ывал высоту и прочие радости, повезло ~100 прыгов на ф-ке с загрузкой 1.1 ~50 прыгов на сейбре с загрузкой 1.2 ~300 прыгов на хорнете с загрузкой 1.2-1.3 крайнее время прыгал на сафаерах-2 с загрузками 1.35-1.45 начиная с хорнета - все заходы: плавные 90 на ПСК. не свупер, но пролеты люблю

Ooomph Да, нужно быть попроще, правильно. Твое верю/не верю никак не влияет на уже происшедшие события.

Фастраксы сменили своих центров! Взяли двух перцев: Mark Kirkby (exAirspeed) внутренним Doug Park (exMajic) внешним однако, тим должен заиграть новыми красками в сезоне 2006!

Написал письмо в саппорт, ответили: вкратце: они сами не знают, как он себя на шарике поведет... вот бы испытать

bombini я с ней прыгаю раз в месяц, да и то - без камеры адекватно не сравню по ощущениям - в раве голове приятней/удобней, чем в винницком варианте. борода тоже эргономичней (а это будет важно, когда сбоку камера висит). а сравнивать не стоит как раз из-за цены: и так ясно - какой шлем удобней-лучше будет.

Vit и что это меняет? если человек адекватен - он к рекомендациям обязательно прислушается если нет - его и палкой на заставишь им следовать

sergant линка нет, попалось мне на dropzone.com в форуме. Автор темы - непосредственно BrianSGermain

И русская компиляция (на скорую руку)...

Вот наткнулся на USPA Canopy Downsizing Chart. Очень подробно расписан график даунсайзов. Интересующимся рекомендую.