_nw_

Какая разница? главное выспатцо, но это анриал)

Выдергиваетцо (тем более если правильно, с выворачиванием) но ну ево нах, мануфакер и мануалы грят разлеплять - разлепим, не лень) От разлепления раз в неделю за пару лет с нормальной подушкой ничего не случитцо - посмотри на подушки тех, кто правильно за системой следит, поймешь что

Не у нас выдавило снизу вверх при отрывании участника выдергивании ноги Да, лана)) забыл навреное)) а еще "параноик!"

Ы)) так же в самый первый раз на около 200 прыге отцепили камрада (х.з. что такое стэйр стэп, мы пытались исполнить х.з. как это называетцо, паровозик, когда друг за другом в сит/на спину и ноги заднего/верхнего находятцо подмышками у нижнего/переднего) он правда об этом узнал на открытиии, но зато успел попилотировать ПЗ-81 пока не сменил на нормальную запаску)) А перед отделением??

ты заметил, что Оксиген нужен? А этого говна зеток и аналогов тут завались)

+1, 60-го, можно не очень БУ, но по гуманному ценнику, со сломанной линзой скажем или да, вообще без этой ненужной фигни)

А это как раз раздел для таких вопросов так что сцылочку дайте человеку))

Если честно, то похоже ты чудес понаписал, а на просьбу показать реальные приборы (которые проще две штуки поставить и айфон ссобой) отправил в гугл) молодец)

моя детская психика поломана навеки Да, Линукс это серьезно

Sancho, А ты непосредственное измерение расстояний БС с поправками к сигналу ГПС (для обеспечения повышенной точности) и передачу их через БС на контроллер не путаешь?

И как ее винтить исходя из этих соображений?)

"Учимся отличать утверждения от вопросов" читать мысли не нужно, можно читать посты и профили)

А нах тебе советы? ты их готов слушать? Хотя конечно можно выбрать из нескольких тот который больше нравитцо))

Млин, главное чтоб об этом в ВЛК не узнали О_о Да вы феномен Еще раз Высотник на заходе/повороте пользуют не для спасения, а для постоянства захода/поворота там 10м решают Для того чтобы просто вывести из разворота и не закопатцо и 20м ошибки/глюка можно скорректировать, если не поворачивать: "би-и-п! _ Поехали 221,222,223..." а смотреть, что оно на самом деле происходит А если не смотреть, то закопатцо можно и с совершенно правильно сработавшим высотником/начав с точностью до метра на нужной высое поворот, просто потому что поворот купол ведет себя по-разному в разных условиях даже на одной и той же площадке

Это ИМХО вполне объяснимо и не попадает в категорию "непонятный низкий разворот" Да даже если и не стало ясно и заглючило высотнег на 50-70м, а ты делаешь 450 и что? крайние градусы ты же не по высотнику докручиваешь и корректируешь вывод по картинке, которую видишь?)

да, скорее всего отказ прибора... самого главного - Мозга... бывает такое к сожалению=/

Йопт, заголовок темы "как не убратцо по вине высотомера" Чтобы не убратцо по вине высотомера - не надо полагатцо на высотомер в части "не убратцо" Если ты поворачиваешь купол так, что можешь закопатцо из-за глюканувшего (неважно как и где) высотника, то нужно серьезно что-то менять... или технику или выбранную дисциплину или свое отношение к жизни)

Правило должно быть - не будь леммингом лампочка зажглась - вышел (а что где там внизу пох, даже в ясный день не посмотреть, хуле, у пайлота же ГПС) Свупинг бай бип - пискля пискнула - в атаку высотнег нужен для калибровки очкометра а потом для точного постоянства захода (+/- 5м) и если на глаз картинка выглядит не так как надо то свупинг - "но-но!", чтоб там прибор не говорил))

Ага, спроси Кешу про кривые купола и послушай его историю с Икарусом)) В чем плюс выбора "местного" мануфакера... т.к. лажают время от времени все (и Икарусы и ПиДишники) то доступность мануфакера весьма сильный плюс (и да, что там криво было у скайларка?)

В случае больших загрузок и агрессивных куполов и порядок действий в ОС несколько особый и вариантов (которые согласен надо продумать еще на земле) побольше, тут КМК все же об основах действий в ОС говоритцо универсальный набор правил типа SIM для от студента до начинающего/продолжающего Но и в случае закрутки на куполе с большой загрузкой я предпочту знать, что кольца/подушки ЗП нет на месте ДО отцепки... какие бы действия потом не последовали

Вот тут не согласен

Ну тогда можно и эту хрень высунуть)

А почему не генератором?

А что косачи? Вроде неплохо получилось)

При работе (вращении) Эффективный размер такойже в походном положении и лопасти можно сделать складными/съемными ИМХО не выглядит она длиннее