_nw_

х-мм ну это изменения в таком прочтении мне кажетцо вполне принципиальным

Может в том, что он принял решение приземлятцо на дорогу - объект вдоль которого обычно идут препятствия (вольтные провода) которых он в последний момент стал пытатцо избежать?

ну так на видео ранчек вполне себе из обреза торчит КМК)

Сравнивать надо с хиро 960 а не ХД http://www.tochkasporta.ru/catalog/tovar/3032.html

Ну потому, что ездил народ в куммолово, да такого бардака с записью там конечно нет, но и подъемов особенно тоже "мы тут отдыхаем и иногда прыгаем" а ехать за х.з. куда в выхи месить глину за парой-тройкой прыгов тоже не всем улыбаетцо... а в лисик можно и за одним прыгом с утра проехатцо, на вид позитивный приколотцо, собрать стафф и куда-нить дальше двинуть хотя при такой лаже с записью туда тоже смысла нет ехать когда работает петропавлофка... там вид еще круче и прыгнуть может получитцо даже больше))

Нет, все было бы еще хуже, вот если бы было написано " виден момент пересечения линиии или образуемой ею" то да, было бы лучше Вообще конечно формулировка правила и максимальный штраф маразматичны нелогичны, логично было бы начинать отсчет с момента когда линия уходит из кадра И да судьи могли бы менее принципиально применять букву закона (лазейка впринципе есть - указано, что должен быть показан момент пересечения линии... не сказано при этом что сама линия должна быть в этот момент показана))

Рекомендуют же естесвенную неспешную сушку?) а так просто прыгнуть можно)

Прячетцо наверное, раз его пытаютцо использовать чтоб проблем себе придумать)) Кому какое дело за бугром когда у тебя сертификат заканчиваетцо?)) Или ты на офф соревнования заявляешьсо там заявляешьсо?)

Весьма забавно, сейчас читать посты отдельных "спецов" в ветке куда ребята обратились ребята)) http://www.forumavia.ru/forum/7/7/12748601...l?topiccount=20 но а что там пишут про то что движок то на самом деле не такой кошерный?

Х-мм не очень понятно, о чем ты пишешь, но: сопло турбины это децл другая часть движка и стоит оно собственно внутри него, то что торчит "за крылом в открытом воздухе" у самолета "донора" (Jetstream 31) есть собственно конец выхлопной трубы, которая проходит внутри гондолы движка и воздухом охлаждаетцо (торчит в потоке) меньше, чем на том, что построили умельцы

На какую "прямую"? И с чего ей прогорать?

С другой стороны нос острее, так что не дует в фюзеляж а обдувает)), плюс масса движка меньше) Леха, ТТХ то какие получились?

Во! Ты уже начал понимать, а многие небоныры слушая ЕГО речи впадают в состояние гипноза... при этом думают что им открылось великое знание (а на самом деле то о чем САМ говорил врядли поняли)) Да, что там... сами недавеча слушая проповедь гуру (таки да о бекфлае и его надобности/ненадобности он как раз говорил... много и красиво... и о прочем) молодому подавану... (никто ничего не курил ага, счас)) заслушались)) Трабл опять же в том, что для того чтобы дальше с этими идеями что-то делать надо быть Кузей)) Так тебе и намекают тонко, что тут о необязательности бекфлая говрит не Кузнечик. а ты... и то что ты слышал, что ты понял, и что имел ввиду ОН - несколько разные вещи могут быть

AsToN, Порадовал! риспект) Так скоро 100!)) интересно если это не пох, то в чем трабл залесть (целый раз в неделю!) в профиль?) З.Ы. Я например так делаю), после выхов в понедельник с утра все равно надо на позитивный настрой на работе настроитцо) З.Ы. Хотя конечно чтоб у своего профиля рядом с данными появилсо бы значок редактирования так сказать не отходя от кассы - я за!

Подтверждаю)

Угу, но для этого требуетцо а) правильный человек б) собственно сам Кузнечик)) (Зы ну и насчет "никто ничего не курил" это ты возможно излишне уверен))

Ога, есть такиеой... Но чтобы на самом деле понять то, что он считает надо накуритцо также наверное тоже быть немного перцем хотя бы)) не говоря о том, чтобы дао это применить))

как единичный экземпляр?

Что в этой демонстрации заставляет тебя так думать?

С чего вдруг?

Глюк или RTFM:)? http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=212254

За счет тогоже что и спираль) http://www.skycentre.net/index.php?showtop...t=0&start=0

Модератор запрещае!

ИМХО у тебя тоже не совсем точно - у тебя получилось что травмы сами по себе - прибор сам по себе тогда как во фразе - "ит мэй... анд мэй коз" - может (кто/что - прибор) вызвать/стать причиной хотя я не то чтобы спец в лингвистике)

Это ты про ГоПро?)) Если на линзе бокса, то врядли писали бы про "горе")) ну или непонятно в чем трабл ващпэ)