_nw_

Шарики! Шарики!

Ну он явно жив = по одному декларируемому тут группой участников определению - плохой)

Интересный расклад, он готов хочет чтобы участников с определенным нац признаком убивали но не хочет чтобы их наказывали на форуме... А ты, сам для себя, готов из РФ модерировать форум с такой публичной повесткой?

Всем? или по нац признаку?)

Сначала практически обнулить все правила приличия создав тему рафинированного военно-политического срача а потом когда у пользователей понятия соотвесно сдвинулись раздать баны за крайне незначительные отступления от буквы закона (а местами даже за шаг около)... годный троллинг

?? В смысле "не важно"? Там по большинству пунктов написана или сомнительное или стремное/опасное Путевую или воздушную? У мага на клевантах максимум качества между средним и нижним , соотвесно чтобы при 1.5 и ветре 4 сделать глиссаду более крутой его надо зажать почти полностью чуть не до предстала... Ниже 60м? Хорошая идея? Да может быть достаточно (зависит от исполнения) но иметь на высоте 30м выжатый купол и ещё дополнительно неустойчивость кивком/разгоном давать? И для чего? По условиям там ничего страшного при перелёте 1 на это Павлу и намекали, что он слишком смело берется раздавать решения не прося уточнений но он уверен в себе 2 условия - развлекательный обычный прыг а не заход на пилотирование = никаких особых предположений об отсутствии трафика делать неправомерно Может, но скорее всего при уже перелёте небольшой площадки в площадку придет только точка выхода в горизонт, а не место остановки .

В практической задаче по реальному заходу это нужно принимать по умолчанию, если не обозначено другое ты всегда не один если не выходил один, даже если никого не видел рядом

За объявления 3го и 4го варианта на своей ДЗ предложил бы фигуранта (готового исполнить такое на заходе на 60м и подвергнуть жизнь себя и остальных опасности из-за того что перелет привел бы его вместо выкошенной площадки в высокую траву) отстранить от прыжков до инструктажа/понимания/зачета 1 вариант на магеллане с загрузкой 1.5 при ветре 4 м/с вполне может привести к еще большему перелету (или к сваливанию... на 60- м) 2 вариант... с 60 метров? ну если только подушку не в свуп а в кувырок перевести, т.к. скорее всего горизонтальный участок при изначальном перелете "небольшой" площадке приведет к влетанию в траву на высокой скорости... правда да... в горизонтальном полете)) При недолете "полностью отдаю клеванты" на 60 метров на заходе куда он собрался клеванты отдавать?? где они до этого были? ну и не говоря уже о принципиальном непонимании характеристик купола, полностью отпущенные клеванты - режим далекий от максимального качества

Ньютон попросил математиков?? Дайте определение силы И так что там про время, которое у вас в природе и физике есть, при том что есть только Сила?) Время это сила?)

О как а это снова становится интересно) "В природе" может и нет а в физике?) ЗСЭ там и пр.)) ладно это не так важно как то что Вы знаете о времени итак время вприроде (и в физике) есть? Объясните пожалуйста, что это такое?

не "есть", а описаны, этот вопрос не закрыт;) ( кстати "Хиггс" это не про еще одно?) Млин, не лей воду на мельницу лже науки, официально качество от загрузки не зависит Свуп это не про отдельно взятое "качество" в установившемся режиме, а про результат нескольких факторов включая разгон;) Давайте лучше про шарики - там расхождение альтернативной теории с реальностью очевиднее и веселее)

Если это и делать то проще, берется флайтсайт и делаются заходы в противоположных направлениях (в одном прыжке) перпендикулярно преобладающего ветра (в течение времени для установившегося режима) потом из GPS треков вычисляются установившиеся V и H истинные скорости и качество Качество на одном и том же парашюте в одних и тех же режимов в определенном (довольно широком) пределе от загрузки (веса) не зависит но в рабочем диапазоне загрузок скоростей его можно считать постоянным т.к. увеличение массы ведет к увеличению обоих v и H скоростей, соотношение их остается практически постоянным (в рабочем диапазоне) в частности гиря 10кг на парашютисте весом около 80кг качество не ухудшит Да физически зависимость качества от веса есть ввиду нелинейных эффектов: 1 рейнольдсы там и прочие коэфф зависят от скорости 2 качество обеспечивает крыло (оно обеспечивает ПС), тушка парашютиста дает только Сопротивление, оно соотвесно от скорости увеличивается и общая эффективность системы может несколько снизится но в рабочем диапазоне загрузок это будет мало заметно

Ответа на вопрос "в каком режиме" купол будет дальше планировать в штиль достаточно примерного представление о данном типе купола (который на момент покупки уже в большинстве случаев есть)

Вообще-то вопрос был похож на заданный из практической области а не теоретической, а на практике "полный штиль" это лишь один, не самый частый вариант и даже в нем ответ зависит например от типа купола

А у Вас есть однозначный ответ на этот вопрос? Было бы откровением достойным переписать методичку АФФ

да, и лучше вернуться к шарикам!)

Просто автор отредактировал свой пост, из которого была цитата , несколько изменив его (а главное цитаты) смысл

Обсуждения веры в альтернативные теории приравнено к обсуждению религии? что-то в этом есть конечно... защита чувств свидетелей плоской Земли...

Он же вам ясно сказал! В аэродинамике ничего не рассчитывают - всё дуют!

Ещё раз, вернёмся к причинам: В видео к вашему вопросу шарик Конкретно в этом видео внутри надутого/раздутого (оболочка растянута) шарика давление равно давлению снаружи? Не усложняйте... Вы путаетесь и в намного более простых картинках/аналогиях) Вернитесь к шарикам в вашем же видосе, но забудьте пока про ваши картинки так как у вас не получается абстрагироваться от них и держать одновременно в уме две системы/сущности из-за чего они мешают вам увидеть очевидное противоречие в ваших выводах и потом вернуться и найти ошибку в рассуждениях;)

А моя часть аккуратности тут в чем должна заключаться?)

Оболочку расправляет (то есть изменяет ее размеры) различие в силах давления внутри/снаружи да эта разность для свободной оболочки незначительная Как сильно?) Если он достаточно прочный и я надую его до 20660+ кгс/м2?) "Вы проотвечались и Ваше очко переходит в зрительный зал"(с) Давление внутри пакета не будет меньше того которое было в начале (= в большей части его приключений будет больше чем "давление в воде") и в зависимости от свойств пакета он может и не менять свои размеры (во всяком случае значительно/заметно)) Как уже было сказано - смысл моделей/теорий в том, что с их помощью получают в итоге какой-то устраивающий (соотносящийся с практикой) результат И проблема всех альтернативщиков в том что они атакуют "здравым смыслом" положения теорий, которых не понимают или изобретают в силу своей упоротости другие только в поле терминов/определений и прочего словоблудия, игнорируя предложения показать результат) Если у вас давление внутри шарика на видео равно давлению снаружи - Вы можете подойти к своим друзьям (или не друзьям), когда они в следующий раз пойдут с надувной куклой или лодкой прыгать и собираются стравливать из нее воздух... сказать им что они идиоты, "не понимают аэродинамики" и ничего стравливать не надо давление внутри предмета = давлению снаружи и ничего с ним на высоте не случится и потом поделиться результатом

Может Вам станет понятнее если вы спросите у своих прыгающих знакомых (или посмотрите видео) про прыжки с надувными предметами зачем им сначала стравливают воздух, как они надуваются и из вялых становятся надутыми с подъемом что будет если не достаточно стравить воздуха перед взлетом или что происходит когда поняв это открывают клапан на высоте чтобы давления излишек спустить Вообще и для случая свободной (не растянутой оболочки) Ваши рассуждения принципиально не верны для ее расправления тоже нужна сила (хоть и незначительная) движущей силой процесса является как раз "равнодействующая" сил сил давлений - разность давлений Вы же следствие - снижение давления (ввиду расширения объема) объявляете причиной расширения объема ))

Вы смогли только в часть причинно связанных событий (и то немного коряво)) 1 Увеличивается разность давлений P1 - P2 2 Нарушается равновесие сил давления P1, P2 и сил упругости оболочки 3 Оболочка, в соответствии с законом Гука растягивается 4 Сила упругости увеличиваются далее уже идет ваше и устанавливается новое равновесие Неправильная оценка исходных условий приводит Вас к принципиально неверному выводу что давление внутри шара будет равно давлению в колоколе Для показанных видео давление внутри шарика будет больше давления в колоколе