_nw_

Это несколько не связанные вещи если погасить горизонт то купол ессно лететь не будет (но это и практически нереально исполнить - одновременно убрать в ноль и горизонт (относительно воздуха) и вертикаль), но вывести купол в горизонт вполне можно таким вводом СУ, оставив который мы перейдем к посадке в среднем режиме (или даже с бОльшим резервом)

WTF? какие закритические углы?

Эпично конечно, жаль нестыковочки в загонахконцепии ))

ИМХО агрессивно как раз выступают те кто вкладывается и упирается, тем для кого прыги - фан и удовольствие упертым спортсменам доказывать что-то так же не в позитив напряг) просто выступления вида "если не все для победы то какой смысл" вызывают поначалу удивление, но разбудив сектанта неосторожным мнением своим - желание спорить быстро уходит... ну потроллить с диванчика лениво если только Т.к. ИМХО опять же как и с религиозным фанатизмом - когда ставится под сомнение основополагающие цели существования (по крайней мере смысл трат времени сил и денег) защищать их адепты будут также не жалея жизни))

Вообщето большинство ставит САС именно по причине приведенной в тексте - можно хоть как-то сравнивать скорости полученные в разных прыжках = разных условиях и между камрадами

А это пример уебанства уже несколько умаляет ((

Остается подправить чуть-чуть, чтобы сам прыжок выполнял "уважаемый всеми человек, в компетенции которого..." и пример будет эталонным

ручки из тесьмы в виде петли? флаг на двоих... практически эталонный пример уебанства в ответ на просьбу дать совет по прыжку с флагом

убирать вертикальную скорость в ноль главное - продолжать активно лететь свой купол пока в нем есть Сила (скорость) а не сдаваться как только (или вообще перед) стопы коснулись земли, плавно перенося вес тела с подвесной на ноги пока купол летит можно или выбежать без проблем со скорости значительно большей чем та с которой можешь сам бежать, либо мяхко скользить (но тут есть ньюансы) Для всего этого желательно научиться выравнивать купол - переводить полет в горизонт на желаемом уровне - стоп) Не, у человека могут возникнуть сложности с этой скоростью даже на студенческом куполе)

А что там вокруг этой фразы написано?) В контексте приземления по ветру/в штиль немного странно выглядит акцент на этом... обязательно конечно не обязательно и ессно не нужно прижиматься к земле пока не уверен но вообщето убрать вертикальную в ноль и оставить запас горизонтальной скорости на уровне стоп весьма позитивно с точки зрения гладкого приземления)

Там не нужны были запасные площадки - там просто не нужно было залетать в подветренную сторону в дебеня и препятствия

Пока уебанство поощеряетцо личным примером их гуру/перцев/суперперцев - все будет))

Прощение - т.е. снятие наказаний/предупреждений Кстати модеры - снимите мои 20% вроде как можно уже

При наличии на ДЗ РП и ЛСО он конечно же причем но сам трекер ессно должен "Каждый трекер сам обязан проверить свой взлет на наличие других групп и согласовать с ними маршруты"

3. В чем проблема выйти крайним и долететь?

Reed, Кому в здравом уме придет в голову закидывать в себя эти смеси перед интенсивной физнагрузкой на тренировке? Ну кроме упоротого спортсмена который на алтарь победы кладет свою печень и остальное... Когда такое люди херачат на тренировках "для себя" то это лютый ппц... лучше пить что-нить улучшающее работу мозга для начала)

Три одиноких трекера? Которые при этом точно знают сколько пролетят по горизонту? я бы двоих послал в разные стороны поперек курса (один от борта другой под борт) а третьего - нах)

В смысле 2 стаи на борту? разводить их надо по разным кругам/сторонам борта, а не по тому кто из них сколько по горизонту якобы должен пролететь

Но сремление к совершенствованию и соревнования (спорт) это ведь не одно и тоже!

Х-мм... а насчет "накатить" такой же девиз?))

Тема отделена от той, где рассматривали конкретного человека. Небоныры, которых колбасит на ста прыжках имеют место быть = тема также вполне имеет на это право

?? Тебе нравится плавать в море, океане? Прохватить на порше по автобану? Без подготовки к ЧМ по водным видам спорта или автогонкам это все не имеет смысла?

Само по себе количество прыжков мало кому интересно... а вот его сочетание с заявлениями типа "видел все" или "знаю много" уже нстраивает на определенный лад, да)

Ответ на вопрос "как можно не уметь падать на 100 прыгах" - прост, "подрастешь - поймешь" со временем твои 100 прыгов перестанут тебе казаться таким большим напрыгом (это вообще ниочем) как и умения А вот как его допустили на крыло - реально вопрос интересный

ars, Включить во фрифолле - не проблема... но млин ГоПро и "камай/хипай"? йопаный стыд))