_nw_

Как же классическая цвета хаки?

Поручик, И? В чем я не прав?)

Это не совсем так Это физически невозможно, лежа друг от друга в пределах полуметра-метра тела взаимодействуют даже если между ними захватов не будет совсем (в случае большого дяди, на большой скорости, уже чуть меньше метра подходя к нему чувствуешь горизонтальный поток из под него) и если собрать много даже абсолютно идеальных и одинаковых небоныров в формацию без захватов - она будет падать заметно медленнее чем каждый из них по одиночке в той же самой позе. Так что если небоныры хотят сохранить комфортную для крайних подходящих скорость они именно как ты говоришь должны поработать - т.е. давить вниз)

сопротивление от скорости растет в квадрате = увеличив массу на 10% скорость ты увеличишь меньше чем на 5% А вот мидель, а еще больше коэффициет формы можешь изменить значительно практически да т.к. ранец будет практически в туде точку давить... но пояс прогибать сильнее будет и ЦТ ниже = еще устойчивее)

ИМХО груза не только (а возможно и не столько) работают за счет увеличения массы - они тело прогибают и оно падает быстрее не напрягаясь и не отвлекаясь на прогиб Значит все, что ты прицепил на нее также передается на тело

В смысле подвесная как-то отдельно падает от тела? Тогда работать не будет - ускорить то ты хочешь тело - т.е. груз должен тело тянуть вниз

А куда она тогда денется?

Порядок зачековки - на многих ранцах наблюдал написаны цифры на самих клапанах

Что именно?

Он и есть темный лорд

Это имперская символика а не ситская, Дарк сайд с ней связан лишь постольку-поскольку там темный лорд во главе

Теории? Самольоты уже туеву хучу лет летат в этих направлениях на практике)

Каждый выбирает свой путь познания Силы, что тебя удивляет? комбезов с такой символикой не видел (причем часто в одном взлете с Имперскими обиванами))?

А билеты на авиарейс с востока на запад стоят дороже, чем с запада на восток? Это объясняет ошибки выброски когда курс выброски идет с севера на юг или с юга на север! Пока самольот летит - земля от него убегает вбок и вуаля!

но означает, что их в китае можно купить)

Этого уже достаточно, чтобы "парашют иегопилот" начали поворачивать вправо. Правая часть купола тормозится (подъемная сила на ней в начале маневра при этом именно увеличивается, но повороту и крену в правую сторону это не мешает) тело небоныра (в котором большая часть массы системы) уходит вперед но стропы... в итоге тело идет по дуге направо и вверх (относительно своего положения по отношению к крылу и осям) создавая крень и все это дружно уходит в спираль З.Ы. Тест на понимание - подъемная сила у спиралящего и свистящего вниз купола больше или меньше чем в спокойном полете на полном режиме?)

за счет чего по-твоему возникает крен и его ощущение?)

Нормальный купол (даже переходник) после большого опыта классики - это с одной стороны не сложно а с другой реально опасно, и тема для отдельной темы (должна быть сдесь) Вобщем сначала полюбому переходник с загрузкой желательно не больше около 1.2 а только потом что-то скоростное. Главное не стать "аккуратным несвупером" а попривыкнув - отработать приемы пилотирования включая скоростные маневры... под присмотром ессно

Посадка кроссвинд - обычная посадка (в том числе и для студента, при адекватной подготовке) А в просеке при ветре поперек вполне может не быть не только турбуленции но и ветра вообще)

"Ширина трамплинных лыж регламентирована и составляет 11,5 сантиметров по концам, и 10,5 см в месте крепления ботинка. Канты лыж практически параллельны. Длина лыж по правилам не может превышать рост спортсмена на 146%" При росте 170 см площадь лыж = это прямоугольник 0,2м х 2,5м само тело по площади меньше 0.5м х 1,7м т.е. площади вполне сопоставимы

Автор спрашивает про пользование пышкой не у вас а "у нас" т.е. у них... другой вопрос почему он об этом спрашивает не "у нас" а у вас))

когда до 300м хотябы поднимут планку - можно будет говорить)

Для парашютов была несколько другая приблуда которая после открытия под купол гопру поднимала по стропе

Так подергай и успокойся)

На случай зацепа желательно иметь отцепку шлема, а липучки и "скорее оторвет/сломает крепление" - это все хня лукавая RUS60, А ты вообще откуда вылез?) почитай может пока что в мире творитцо - реально много интересного случилось за время твоего отсутствия Подбирать камеру под шлемак это зачот) обычно смотрят под то что и как собираютцо снимать)