_nw_

шаталов Яссн... Про левый купол в моем вопросе нет ни слова, фактическое состояние его на момент продажи под сомнение не ставил (к тому же сам видел)... По форме вопроса... согласен задан (тем более ввиду факта обсуждения возможных проблем с покупателем) некорректно, виноват, был взволнован... По теме: Есть ли еще подобные отзывы? Что отвчает Дедалус? какие "возможные решения"?

шаталов А вот это серьезная инфа! Пока вроде не было отзывов подобных и опровергающих тезис (рекламный?) о преимуществах Парусины... З.Ы. Кстати ты этот свой опыт еще не имел или не счел нужным поделитцо когда нам в питер свой JVX парусиновый продавал?

Ну например оценить то, что купол заметно стабильнее в неспокойную погоду ты можешь и не будучи мега перцем... Прочие позитивные ньюансы (например большее желание купола продолжать лететь по мере того как снижается скорость на пролете) так же вполне могут быть заметны...

А что в нем удивительного? у меня такое же Отставить! прямое у меня кольцо форма только похожа, но с выгнутым не раз видел... не знал что удивительно это Edit: Ы сорри за повтор вопроса +1 к Кеше меня больше удивило треугольное (точнее трапециевидное) толстое кольцо на вингсе... Lexa хотя и не иваново

Мне не нужен бренд, мне нужен хороший купол да нет нет Например когда у меня была запаска Темпо, я охотно соглашался, что ПД лучше (хотя ни разу ни на той ни на другой не летал ) и в конце концов ее на ПД сменил... В отношении ОП такого просто не случилось, ибо от ПД мешок был Спектр, который и сейчас считаю мегапозитивным, а потом были Магеллан и Одиссей (т.е. уже повезло летать на лучших куполах и внутренних противоречий между тем на чем летаю и тем, что хотел бы иметь но не могу в этом камрадам признатца не было )... так же, Тимко например, не счел "непацанским" признатцо, что мой Магеллан ему понравился больше, чем сафир, на котором он летал, при том что Сафир бессомнения весьма позитивный сам по себе мешок... Когда я выбирал между Новым Сафиром/БУ Сафиром/Новым Магелланом, цена была третьим решающим фактором, но не первым... Когда покупал Одиссей, то после Магеллана и отзывов/сравнений летавших на обоих (Кросс/Одиссей) куполах мое субъективное ИМХО уже было однозначно в пользу Одиссея и он был бы куплен, даже если б стоил в одну цену с кроссом.

Veis Сейчас он мне не нужен вне зависимости от моей готовности заплатить... Да и после твое утверждение будет далеко не бесспорно

Novice Камрад, мой "З.Ы." про 3000 - это не удивление феноменом (причины мне понятны) а всего лишь мое отношение к нему

Надо ж, а я добавил Э-э так вы как в том анекдоте про шкаф, его никогда не зотащите Sobakin А в каком смысле Одиссей, более требователен к пилоту? BigBUG Насчет "ниши" хорошего "буде таковой получитцо" косача от Скайларка и сравнение ее с нишей супербайков или суперкаров Имею наглость с тобою не согласится... По общему объему рынка - все больше молодых пилотов берут или планируют взять себе агрессивный эллипс типа катаны прыге на 500-м или косач злой задолго до первой 1000 прыгов (далеко ходить за примером не надо - вон Novice уже практически цепляет Вело к своим СК, первый пока, но далиб ему волю цеплял бы второй :P ) при том что косачи в ценнике идут от ~2500, косач от уже зарекомендовавшей себя очень удачными мешками фирмы, упав в ценовой диапазон до 2000 ИМХО займет довольно большую часть никем не занятогорынка...если конечно он у скайларк получитцо хотя бы приблизитиельно так же удачно как с магелланом и одиссеем... Надежда на это после вышеназванных куполов есть пусть он даже будет не лучше скажем JVX (почему если сравнивать так с вело? что разве факт, что он лучший? а тем более вело-2 которого еще и в продаже нет), а хотя бы не хуже З.Ы. Вообще кусок тряпки за 3000 зеленых это беспредел и заговор империалистов :angry:

Николай да ты прав... эт мое ИМХО вырвалось виноват, был в шоке (культурном )

"так вот ты какой северный олень!"(с) первый раз увидел, что есть "комплекс"... ппц

Wise Крута! Когда он еще и летать начнет - надо будет брать B)

Andrey_K Ну на вопрос "а почему?" одиссей у скайларка получилсо лучше чем кросс я сказать не могу... спроси мануфакера как он так умудрилсо а на вопрос "чем лучше?" тебе уже ответил Леха...

K_1 известно какие, Магеллан и Одиссей B)

Вот тут х.з. Лучше, чем сафир и кросс ведь сделали

Igor Ага, вариант с пришиванием клипсы конечно много проще чем просто вставить резинку нужной длины B)

млин да 8 секунд - это дофигища времени и на яйца почесать и на все остальное более чем достаточно ИМХО

F1anKeR Нет стандартно на L-Уголок (Уголок утановил производитель шлема ) просто еще стрэп сбоку сделал ilyasp2006 Это не таблетки софтов (они так не торчат, даже если не прошиты иначе - полный ппц с таким прыгать) это матерчатые "гандочики на ск сдайдером сминает и они сидят "гармошкой" х.з. как смог так объяснил :blink:

WTF?!? Софты у меня прошиты B)

Zver Х-мм, в самом ушелье, т.е. на приземлении, нафига он (ветер) нужен???

Видео собственно прыжка... http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseacti...ideoid=22195954

Igor Ну х.з. 0.5 см в куполе ИМО так не есть Маленькая дырочка, а 0,9 см (с ноготь!) так вообще дыра... и на тот shit что на полу лежит (типа мелких камушкофф) которые прилипают сначала к ткани на коленях, а потом прижимаютцо ими к куполу...

"Дырочки" в сантиметр??? это считаетцо небольшим?? В месте, куда встают коленями при укладке?

Ага, теперь телу решать более интересную/сложную проблемму по доставке себя из вражеского тыла назад Винг не оптимально... снаряги практически ни взять с собой Вот эти крылышки обсуждались: AFAIR сошлись на том что оно нафих нужно

На вид правда ужоснах :ph34r: ... но то ИМХО

Myxa абсолютно ничего не даст)... Мне в свое время Кайтить Велик 96-й было легче чем спектр 170-й на котором летал)