_nw_

Ну это не регулировки а хзчт ИМХО навроде того, как консервсмазка и законтренныйе рули на новом пепелатце)) Все же современные крылья скоростные редко при полностью отданных клевантах давят кромку... ну или это надо самому поправить... ИМХО не должен верхний режим от слабины и прочего зависеть

Индивидуально)) По мне так несколько ниже того, что я считаю "средним"

Не будем, крошить на военных (им спасибо за дать нам попрыгать ) камрады во взлете были гражданские да и к ним собственно предъяв нет, опасен походу был я один))

Да, всякое бывает... Вот например даетцо вводная на старте "заход на посадку правым" смотришь - все заходят левым... спрашиваешь у разводящего: "-может левым?" (так и удобнее походу) "-нет" отвечает, "всем правым"... "-точно?" -(для всех) "точно правым!" И мля полным неадекватом себя чувствуешь когда единственный заходишь указанным правым, видя (и зная), что все пойдут левым)

Чела еще не нашли, но пишут "погибший" не аккуратно...

тогда нужна защита от УФ а то он глаз пападет

С Днюхой Удачных и безопасных

Так у американчегов вроде как подобное есть: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content...rs/203/39.shtml

перевод: http://www.skysport.ru/modules.php?op=modl...r=0&thold=0 а обсуждения и отсылки к этому документу были во многих топиках... но отдельной темы, именно БилВоносвкому листу посвященной не помню... http://www.skycentre.net/index.php?showtop...amp;#entry41273 http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=844&st=0 З.Ы. Мне не очень нравитцо, как описана техника ТруФлэт - Истинно Плоского (не Брэйкед) разворота... ИМХО она как минимум не дает понятия о том за счет чего он собственно тру и флэт, если не сказать хуже... пусть перцы меня поправят http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=107492

Пока не приходишь ты

Ы) опять про сиськи?

Мансур, четко в рамках темы, вообще кроме пары слов/предложений сказать нельзя... Вводные: незнакомая площадка нет высотника Действия? да какие еще могут быть действия? Как наличие отсутсвия высотника на эти действия влияет? т.е. что нужно дополнительно делать? да ничего...

Что означает минимум два спланированных разворота, об которых и речь + я лично вполне как вариант рассматриваю для себя (и иногда делаю) braked 180 или тру-плоские 180 или тру-флэт 90 на минимальной высоте, если есть необходимость пролететь по ветру дальше и ничто не мешает их выполнить (а выполнить 180 безопасно можно и на 30м, 90 вообще с приземления)

Высотник да, коробочка... ну почти да, а вот без разворотов как? обычно доход из дебенева по ветру получаетцо)

Ну да, так инфа в ленте новостей появилась, после этого кого форумы узконаправленные интересуют...

Базар конечно надо фильтровать, но прикрытие на неопределенное время после уборки ЛА вообще явление не удивительное, а на форумах обсуждать стали после появления инфы об уборке в СМИ... А кто-то еще остался?=/

Не совсем, на пленке в помощь плавности картинки приходит "Motion blur" т.е. если взглянуть на каждый конкретный кадр то он размыт и даже на малой частоте обновления (24 к/с) "движение" кажется вполне плавным... отсюда многие заблуждения у "умников" типа раз в кино все супер, то 25 fps более чем достаточно... На цыфре вроде выдержка на кадр короче и кадр четче (хотя от девайса к девайсу может различатцо наверное) а в играх например та кадр без искуственного блюра вообще идеально четкий и там бред "больше 25 кадров человек заметить не может" уже любому заметен

Сильное заявление, настолько же и неверное впрочем

Еще можно от цифр красивых типа "1/1 и 0,1/100" и это ок, это понятно, хотелось бы более наглядно практики и опыта... что вот мол с загрузкой 1 на ста прыгах была вот такая ситуевина - обошлось а вот 1.2 все тоже самое - не обошлось или купол 1.0 груженный вот такую скорость имеет вот так реагирует на ввод, грузимся до 1.2 и вот уже скорость такая, а на ввод реакция такая видите какая разница? какое-нить в таком роде обоснование почему человеку с полетным весом 100 и таким же прыжковым опытом никак нежелательно было 170-й брать (1.25) а только 190-й

Мансур, Мансур... читал я и это и внимательно и "...велкам ту юс ларджер канопи..." ты реально не понял о чем я? ты написал "наивысшая безопасность" т.е. что-то должно было привести к тому, что эти цыфры в таблице самые безопасные соотношения размера к опыту весу... Ок не будем прикапыватцо к твоим словам и оставим "наивысшую безопасность" в покое Вернемся к сути таблицы - она дает некоторое предположительно оптимальное(рекомендуемое) значение размера для веса/опыта на основании чего? на основании тупо статистики распределения этих параметров по массе небоныров (как ты веришь)? анриал, там инфы для таких предположений недостаточно без репрезентативных данных по уборкам в зависимости от тех же параметров... ИМХО все идет от 1/1 и 0,1/100 плюс некоторые эмпирически опрывдываемые субъективные предположения автора плюс какая-нить нехитрая формула их всязывающая... все

Просто наивные МТПРУСЫ жестоко ошибались как в назначении ППШ так и в ее физическом воплощении... То, что они полагали есть понятие символизирующее свободу МТПРУСам и воплощенное в какой-либо письменной форме на самом деле есть Инструмент по их (МТПРУСов) выявлению и поправке (их же, МТПРУСов) физический воплощенный в... ну вобщем в то что засветилось... Тут примерно то же что с понятиями демократии и инструменто "демократизатор" (кто не знает - резиновый черный палка со стальным сердечников внутри и удобной ручкой снаружи)

Блять не ужели "поправка Шаталова"?

Нет, на более "тормозные", безопаснее будет пайлоту 100кг полетного веса предписать на 200 прыгах летать не на 176 максимум а на 200-м? если да то почему остановились на 176? И что? "та же *бля, только писанины добавилось"(с) если нет оценки именно безопасности (по уборкам), что тебе дадут в этом отношении другие количественные характеристики по массе небоныров? А ниху...ничего, сколько ты их вдоль и поперек не складывай и в сторонке потом над ними не анализируй

Смеялсо пасиб "наивысшая"?? т.е. таблицу еще более строгой сделать она (вероятность) меньше будет? Если (как сам говоришь), статистика по уборкам не репрезентативна, то по данным о том, кто сколько с чем прыгает, каккого-либо вывода о безопасности вообще сделать нельзя! ...выкини на йух, потому что смешав выборку по загрузкам в массе небоныров 10-летней давности с современной получишь хзчт а не статистику...

Да ты всегда имеешь "альтернативный" взгляд эту на тему... мы уже привыкли...