_nw_

Если он в процессе укладки ее расколбашивает (я например чтобы тупо не мешалсо коллапс внутри камеры делаю это перед надеванием камеры на купол) то тем более... он может не помнить но не расколбасить не может)) Вытащить медузку, убедитцо в том, что не расколбашена и не расчековывая ранчег расколбасить? Ню-Ню))

А если на системе вообще нет окошка с меткой? пойдешь с ней прыгать? Что сказал укладчик?? Млин мне сложно себе представить как можно (если расколлапс входит в часть процесса укладки) не рассколаписровать медузу? а при укладке медузки в карман этого не заметить... =/

Делал такое (правда не нерасколлапс был, а подвис на стреньге, направильно вокруг клапана обернутой) ИМХО если есть высота, ее контроль и нет паники попытатцо вполне можно, ЗП кидать в непонятно что, да еще грозящее выкинутцо в любой момент стремно... И да - это можно потренировать заранее, в спокойных условиях имитации отказа в одном из прыжков

ИМХАю, если Игорь почувствовал как "пошло открытие" то купол уже из камеры вышел Если все закончилось открытием на 800, то ИМХО до 600 есть время спокойно все заправить и проверить... ну а нет так отцепитцо... вобщем с Игорем согласен)) Игорю - т.к. "Всегда" параноить нельзя никогда, то не паритцо вообще, не так абидно будет если что Ты тоже не очень боишьсо дразнить модератору оффтопом в тематической ветке - так что тоже не катишь))

что мешает вытащить медузу - посмотреть? заправить в карман можно хоть по пути на борт хоть на борту (хотя не... Игорь на борту с незаправленной медузой это нихьт/найн)) )

Пилят ну и что тебе тогда сказать? и ведь как быстро цуко ты мне ее на эти 1.5 см в слайдер задвинуть сумел падонак!

Тогда бы ты совсем злостным диверсантом был бы... но имеетцо ввиду ширина сшивки (две вертикальные строчки по краям той, что в длину на твоих фотках). Может быть где-нить у кого-нить эти хлястики за что-то зацепились? ПиДи вообще то достаточно консервативная и не склонная к поспешному и беспричинному внесению изменений в дизайн контора...

Так уж получилось, что иногда избыток интеллекта побеждает "Foolproof" всетаки предусмотренный в системе (анекдот про руских мужиков и финскуйю лесопилку все знают? )... даже специально не так уж просто заправить концы коллапса так, чтоб они потом не вылезли их для этого недостаточно просто полностью (заподлицо с кромкой) упрятать внутрь. надо бля пропихнуть дальше сшивки (~5мм вглубь) вот там уже стропа хоть и пытаясь (как было задумано креативщеками от ПиДи) выпрямитцо наружу упираетцо в сшивку т.к. дырка в ней меньше ширины канала... после чего обидевшись сворачиваетцо калачиком и привет... при мотыляюшейся кромке выловить ее дюже затейливо) В общем Русский пытливый ум буржуйскую фуллпруф опять сделал))

У тебя на фотках больше половины "хвоста" змейкой в канале вьетцо... Когда после прыга полностью расколлапсируешь слайдер, хвоста из него вылезает дофига... 5-6см минимум, на сабле, что мы у парнишки наблюдали, помнишь узелки и сколько там хвоста оставалось? только ИМХО баловство это все...

Да нах там какие узелки - если не пропихивать конец вглубь дальше сшивки (5мм - см фотки) что случайно и не сделать - то трбалов нет 5+ см, прошито только 1.5 крайних

Все бл** нормально у ПиДи с креативом... достаточно не подпускать к себе на укладке камрада - Новайса, который со словами "да как на скуцентре и говорили можно запихнуть коллпас туда полностью - он вылазит!" пропихнет конецстропы коллапса глубоко внуть канала, где она цуко потом и останетцо, что впрочем не удивительно [злой]

Об чем и речь (теперь представь не себя на косаче а чела на нормальном куполе которого сносит еще больше) На "нет" и сюда нет)

Физически ты делаешь прогрессирующий доворот, но боковой снос ветром компенсирует отклонение от курса и относительно земли ты движешься прямо... на самом деле ессно наоборот - ты плоским доворотом компенсируешь снос, чтоб оставатцо на курсе, затем собственно и делаетцо) З.Ы. А ты в приличный ветер при посадке кроссвинд делаешь иначе?

И чем там 3-5 секунд сколлапсировать слайдер кому помешали бы?)

Ога, вот на выходе из разворота ими игратцо и начнешь?)

На 5 секунд, что дя коллапса слайдера нужны? Да не жалко)) Я его и коллапсирую, и скручиваю ибо да, ушки)) ну вот такой вот изврат зато порвись резинко в неподходящий момент у меня будет ужатый слайдер а не второй паращют

так ты его за середину скручивай и стягивай... но имхо фигня вся эта "оптимизация", коллапс слайдера - 5 секунд, через СК/клеванты его протянуть и то дольше... И не надо ничего шить-вышивать (лехе то пох он и так риггер)... а потом у вас на заходе лопаетцо резинка и вы получаете надутый слайдер... нах оно нужно))

Кто о чем, посадка просто в кроссвинд это одно посадка при неровном порывистом ветре - другое поймать траблы какие поймал учаснег (2соло рывки больше 1г таки бывают) - третье По первому - при посадке четко кроссвинд с выдержкой направления, купол смотрит под углом как к ветру так и к глиссаде при свежем ветре этот угол заметенее, при уменьшении горизонтальной скорости этот угол нужно соотвесно изменять (с т.з. пилота - аналогично плоскому довороту во время пролета/подушки только без фактического поворота по отношению к земле) чем больше фаза пролета - тем больше это действие заметно... При реально хорошем ветре кроссвинд, приземление децл похоже на Свуп-стайл элемент "Метод" тело разворачиваешь почти под 90 к куполу)) По второму - как сказали ноги вместе взгляд туда куда пилот ХОЧЕТ лететь соотвесно аккуратные, но своевременные вводы по выдержке направления и главное купола над головой вплоть до полной остановки... По третьему - в основном тоже что по второму, но лучше не попадать - щит хэппенс фактор уже значительный... десь так... З.Ы. +1 к возможно более частой тренировке посадок под любыми углами к ветру с выдержкой направления (посадка в заранее выделенный коридор, а не по колдуну).

Дык тут есть кому рассказать

ИМХО добавить что это: для пузофлая, для начала трэка из ФФ - децл иначе

Мансур ты имхаетцо мне не совсем на суть возмушений отвечаешь справки пнд и прочее - детали интересен расклад в принципе С какого йуха поздаконного акта буржуи прыгают без ВЛК? Насколько я в этом нихренанипонимаю на территории РФ ВСЕ обязаны подчинятцо ее законам и подзаконным актам? назави пжл акты, которые отделяют буржуйского небоныра от отечесвенного?

фихня это все... не нужно его "крутить сильнее" чтобы скользкий купол уложить - нужно укладывать грамотно... Часто видишь как купол буквально в колбаску с руку укатывают, толку хрен (разве что открытия веселее мешок все равно расползаетцо потому что не держат там где надо... мегаперцам конечно виднее, но ИМХАетцо мне сдувать купол нужно ОТ колец наружу/вверх... мысль о сдувании сквозь слайдер и кольца при ослаблении контроля этих самых колец и слайдера меня х.з. как-то напрягает Да на вершину можно вообще забить там ничего важного нету... них только в плане колец/слайдера интересен... самое важное - центр, там где он цуко расползаетцо и где его почему-то слабее всего "держат" Вообще новичкам укладывать, как было сказано в два сложения, контролировать постоянно купол в правильных местах и булет им счастье)

"Так" ни с одним своим куполом не приходило в голоу делать... нет смысла проверять каждую забавную идею самому, для этого всегда найдутцо одаренные ищущие))

1. децл офф 2. удобнее шнурка от флешки ничего нету, если ты не адепт повертулзы

Какой-то сюрр А что видно, внимательно если посмотреть на место разрыва? Какой характер поврежденя волокон?