_nw_

Режим - режим) работа тут не в вашем классическом понимании врядли но при чем тут это?

На -15-20 лучше приобрести беговых лыжников перчатки с виндстоппером, они достаточно тонкие, вполне теплые + можно и под них что-нить надеть, удобные

Что есть режим 2? Еще раз в данном контексте средний режим - это всего лишь режим когда ты с одной стороны заметно снизил горизонтальную и вертикальную скорость, а с другой вполне имеешь еще запас как скорости так и хода клевант для дальнейших маневров Принять за него не истинный средний режим работы купола, а скажем середину доступного на данных настройках хода клевант - будет вполне кошерно ИМХО... т.к. доступный тебе рабочий (за вычетом "холостого хода" - слабины) ход клевант это реально, практически доступный тебе рабоий ход клевант Принять условно за точку среднего режима точку прохождения петлей кольца ИМХО позитивно именно тем что лехко поиметь стабильно выставленный базовый режим для дальнейших извращенийупражнений)

Связано с тем что у них практически отсутсвует режим парашютирования)

Велоперчатки бывают разные, летние/осенние/зимние и даже разные летние

Почему ты так решил? На современных скоростных (которые не классические, т.е. включая переходники типа спектра) куполах режим минимальной вертикальной скорости находится в самом низу - практически предсвалом Делать конечно, только аккуратно (как впрочем и все остальное) ) Перформер должен понимать где и как сваливаетцо его купол, эффект от действия будет даже при сокращенном диапазоне работы СУ

ессно не режим полета - но режим работы купола)) сложно отличить на не классическом мешке режим парашютирования от низкоскоростного свала ИМХО) Да млин в данном контексте это всего лишь описание режима где-то между полным режимом и нижним - максимально зажатым... я для себя его вообще определяю как точку прохода петли зачековочной через колльцо (х.з. насколько он соотвесвует половине того или ругого - зато фиксируетцо четко) )

Да "на глаз" Можно взять за средний не среднее между свалом и полным а половину доступного тебе на конкретном куполе диапазона хода клевант... "средний" - это все приблизительно и условно

Тем что ничего из себя особенного не представляя пытаются стоить как хзчт эксклюзивное по "доброй" традиции парашютного стаффа (как шлема и прочее но в шлемах хоть какая то специализация есть) Велоперчаток и выбор больше, и юзать удобнее, и служат дольше, а часто и стоят дешевле

Посередине между полным и свалом Грубо, можно считать на уровне зачековки (грубо т.к. у разных куполов разная глубина зачековки, но зато это положение на данном куполе задано и чувствуетцо однозначно (проход петель через кольца))

Врядли - этому же еще на АФФ учат

Х-мм а в чем трабл?

Чак Норрис никого никогда не ждет

Так может он и без пистолета вас уработал бы, раз такой профи)

Я как бы в курсе (но самого себя он врядли по голове будет пинать))

Ты реального практика (если есть основания так полагать) будешь на улице бить высоким киком?

Esaul, Это под Контур такое сотворил? зачот В профиле не ошибка? Точно Москва а не Челябинск?)

А зачем звук на рабочем просмотре?

Че ждать то? посмотри открытия коломенские - реальные укладки они практчески (а когда торопишь то и фактически) такие же как на видео... вполне нормальная укладка, хотя конечно вероятность шлака судя по статистикеМансура хуже, чем при своей аккуратной))

Какая разница отчего ты завис на СК? Я лично видел неотход СК при перецепке купола на только что пришедший ранчег децл неправильное кольцо (у вполне риспектового мануфакера на тот момент) чуть подклинило и можно было ранчег поднять и потрясти на одном СК оснований полагать что СК не правильные или не так обслудиваемы у юзера на тот момент не было Практика показывает только такие случаи? и допустить что вероятен случай когда что-то сделать таки можно религия не позволяет? Насчет траты времени так это четверть секунды я не предлагаю там особо ничего разглядывать, но скажем при выборе метода "одна рука на привод" ИМХАю пункт программы действия в ОС "контроль отхода" перед вводом ЗП очень актуальным... хотя бы с целью упорядочивания действий (не дернуть ЗП пока не дернул ОП))

Igor, Не понял в чем трабл убедитцо в отходе ОП? что случаев неотхода ОП мало несмотря на "не было зафиксировано случаев неотхода правильно смонтированной обслуживаемой и т.п. системы КЗУ"? В том числе и у опытных ответственных инструкторов и прочее? Не всегда прыгая с гавном ты знаешь что это гавно пока не случитцо трабл (Омега?) неотход ОП может быть и не только из за КЗУ

млин это кажетцо большим извращением чем резиновая Зина... ну хоть воздух не портит и ладно)

Млин это пол-жизни на трубу работать нада=/ Вон чубакко пишет о себе что немного тормознутый и другие все раза в два быстрее схватывают но 21 час в трубе доставляет скилл: http://www.youtube.com/watch?v=CqPxzglOCJI http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...e=unread#unread Едит: Млин видос удален... но чел жег вполне себе кул

Может надо было пойти на взаимный компромис?)

Ну почему же) может как раз как хотел складывалось - вообще нафих )переходить на личности а курение - зло, и курящих в общественных местах я тоже ненавижу)) особенно доставляет где-нить на склоне снежном в очереди на подъемник... стоишь себе принимаешь позитив морощзного свежего воздуха и тут какой-то упырь смолить начинает...=/