Viking

2.18-2.27 мда.. стёмненько или так и задумывалось ?

2 sergant Про твёрдую железку, смягчающую удар это оригинально, надо запомнить

если он ещё и полный борт поднимает на 4200 то это вааще...

Да у Оли насколько я помню особых проблем с навигацией не было .. хотя это на неньке, биополя Киева, возможно, благотоворно действуют Видимо в Холланде особые эмонации тамошнего острова(пары конопли и марихуанны? ) сбивают её внутренний жпс Раз такие траблы получаются И антенки смтановятся жизненно необходимы

дык, вроде не фрифлаисты

Как там украинцы , добрались уже? Вообще, какие вести с полей ?

ну я о чём "И Остапа понесло" (с)

Это пять ... мне даже сказать нечего .. Пожалуйста, скажи мне что всё тема глум а ? Тогда мне станет понятно .. а так сон разума однозначно ... Предллагаю создать родственную тему .. "создаём летательный аппарат на основе велосипеда, утюга, сковородки или вот ещё лучше - это классика Летающий танк Может это даст толчок творческим идеям?

Тема является очередным свидетельством существования такого явления как прыготоксикоз.. начинается с осени и по весну ... погоды нет... небо давит... дипресняк .. тянет на всякую фигню... это ещё безобидная форма.. Аффтар ты реально жжёшь ... Как прыгающий с вингом я реально не понимаю, зачем вся эта трахомудия .. зачем превращать вингсьют в самолёт? В чём цимус? Вот кайфт то обвешатся железками, грелками ,рамами с гидроприводами и прочей фигнёй Прыгни сначала с вингом потом будешь конструировать гравицапы . а лучше займись дельтопланеризмом - на жёсткую раму цеплять всё это сподручнее.

Я, кстати, тоже не понял что там произошло . чего там оно так долго открывалось

А чего это ты так заинтересовался ? Это не отвар конопли, если ты об этом :D

Поскольку ответа от производителя всё равно не дождался решил тут немного побаловатся с воздухозаборниками самостоятельно - основная идея - расширить воздухозаборники и получить от них максимальную площадь сечения следовательно обьёма воздуха. Пока просто опытный вариант ... хочу выяснить где всё таки трабла в воздухозаборниках или нет результат на фотках...Первая интерация Пока ещё не облетал полученную конструкцию.. как облетаю, отпишу. Материал - мягкий пластик .. Бутылка из под лекарственного препарата обрела вторую жизнь

+1 Я бы ушёл бы от такого инструктора подальше и, по возможности, не оглядываясь ...Ибо он явно опасен для здоровья спортсменов спрашивающих у него советов

ничуть.. иронизирую да .. но глумится и в мыслях не было ..сам такой же чайник .. только прыгов чуть больше.

гы, какие мы серьёзные . Я нигде не назвал тебя неадекатом или ещё как .. То что читаешь форум и думаешь только + тебе. Собственный опыт: Я прыгал на озоне 150 (1.3) с 150 прыга , потом сел на магеллан 130(аналог ултимайта) 1.55 где то на 280-м то прыге ... до этого летал ГЛ с ним, нормально приземлял, и только потом поставил его в скайдайв систему ... прыгов через 100 я очень удивился результату когда выбил себя пятку, когда меня чуток сдуло на подушке вбок, рефлексов и времени не хватило, - отбитая пятка болела месяца три. Были ещё приземления жестковатые.. Сейчас к 440+ прыжку я понимаю что мне ещё курить этот купол очень долго, я его только только начал понимать и что мне до даунсайза ещё ой как далеко(я не вижу в нём смысла вообще на данном этапе) так же как и не было смысла брать себе тогда 130 ..140 было бы с головой ... Оглядываясь назад - я наверное поспешил. Добавлено позже .. Я бы тоже на твоём месте выбрал бы систему с загрузкой поменьше 190 т.е 1.24 с твоим опытом более адекватный выбор.

Т.е теперешняя загрузка составляет 107 кг =236 фунтов 236/170 = 1.39 мда.. А ты ещё хочешь хочешь себе 236/150=1.57 ..Совсем всё печально.. Знакомый травмотолог посоветовал сменить купол? Наводящий вопрос ..зачем тебе загрузка 1,57 ? Что это изменить в твоём пилотировании ? Сейчас жестоквато будет вообще пипец как больно .. ещё больнее если провтыкаешь подушку, заход построишь неправильно, а то и вообще будет больница ну зачем это, а ?

Что, вызвонить Борю Небреева? Триатлоны то есть, не знаю правда, насчёт 5, но три вроде точно были.. А вот прыгать на них особо в Коктебеле некому...

Может у него мечта такая - стать тандем-мастером .. и он сейчас тренируется .. на кошках

Отправлю сегодня видео производителю .. что они ещё скажут..

Описание проблемы : Практически сдутое ножное крыло на Фантоме Подробности : У меня один из последних Фантомов 1 Куплен в марте-апреле 2008 года. Заказан с опцией бекфлая Вчера летали на бородянке, и на одном из прыжков мой товарищ обратил внимание на одну особенность поведения ножного крыла - оно работает как кусок тряпочки натянутый ногами. т.е профиля крыла как такового нет. После прыжка он мне это рассказал. Мы сделали ещё несколько прыгов я отдал ему камеру и попросил поснимать поведение ножного крыла .Я, честно говоря, особенно в конструкцию раньше не вникал, но пришлось полезть разбиратся, выяснился очень интересный момент - я был уверен что крыло двухоболочковое и воздух загоняется между этими двумя оболочками. Оказалось не совсем так, получается что воздух загоняется в пространство между телом и оболочкой. т.е.он просто вдувается через воздухозаборники внутрь винга и пытается таким образом надуть крыло. Большая часть заднего крыла действительно двухоболочковое, но, как попадает воздух внутрь, я без понятия. Скорее всего за счёт воздухопроницаемости ткани. + Меня сильно напрягло следующее - похоже на задних воздухозаборниках нет аирлоков. Я заклеил их скотчем изнутри по шву и прыгнул с полученной конструкцией - вроде бы это немного поправило дело, но не до конца. Дал товарищу свой винг, одел его - у него та же фигня с ножным крылом, то есть это не косяк позы а именно винг. Полез смотреть воздухозаборники. Офигительно неудачное решение на мой взгляд - во первых они маленькие. Во вторых, они частично перекрыты швами и состоят из трёх секций. В третих место их вообще не оптимальное и форма .. они почти прорези .В принципе фениксы это поняли и во второй версии они перенесли их вниз, между ногами + увеличили и снабдили их нормальными каплевидными воздухозаборниками(Фото тут). Тут ещё один момент, я прыгал в сандалях и пятка бутиса прилегала не очень плотно, то есть там были щели, что опять таки способствовало сдутию крыла. Но по идее, там полной герметичности и не добится, несмотря на резинку. Собственно к чему я это пишу - у меня возникла идея доработать ножное крыло, прорезав дополнительные воздухозаборники, аля второй фантом. У кого-то из владельцев фантомов были подобные проблемы ? Может я сильно всё усложняю? Но крыло явно работает как-то ненормально. С этим надо что то делать.

Илья хватит писать в теме то что можно классифицировать как пустопорожний треп если ты там постоянно прыгаешь то напиши как там сейчас дела. Если сказать на конкретные притензии к работе дз нечего, то ты уподобляешься Владу,чуть что переходящему на личности.Тогда уж умнее просто помолчать.

Блин а мне нравится ... плохо что LANC нет но можно конечно и без него обойтись в принципе ...Экранчик в принципе тоже не критично .. цена вкусная и качество ничего - для рабочей съёмки выше головы.

Не нужно стирать ... пусть будет информация о том что именно там делается со всеми плюсами и минусами ... по моему пока ещё тема в рамках допустимого .. некая ээээ..неадекватность некоторых участников дисскусии обьясняется тем что они просто привыкли так общаться похоже ... местечковый колорит ну + похоже они привыкли считать свою ДЗ самой самой и даже конструктивная критика вызывает такую бурную реакцию. Женя, ну ты же понимаешь что не всё этим меряется ? Или достаточно соблюдать формальности аля правильно выровнять столы, ТЗК должен быть на месте, и формуляры стоять в ящиках, в порядке ?

2 Vladislav: Было бы любопытно взглянуть ... что ты там такого узрел на том видео, ну выложи мы посмотрим.. Кстати, родной, ты лексику то поменяй, а то ведь я у тебя в дружбанах не числюсь. Будешь так своих собутыльников называть. 2 berkut_464: Милостивый сударь вам по теме есть что то сказать? Вы явно зарегистрировались специально чтобы написать этот пост и он очень информативен. Я очень рад что вы уделили свой внимание моей ничтожной персоне. Если вам так сильно интересно отвечаю - нет меня нигде не отстраняли ни разу. Следует ли ждать на скайцентре остальных спортсменов из СК Скадовска ? Они тут все будут отписываться ? Может организовать отдельный форум ? Ребята, ваша бурная реакция говорит о том что там явно остался тот же самый зоопарк что и был. Выводов вы не сделали, ну дык это ваше ДЗ... удачи вам.

Vladislav, а нарисовался и инструктор с этой ДЗ нюню.. давай расставим все точки а то ты чтото вижу пургу гнать начал... Я прыгал тогда на взятом у товарища радаре с ППКу который открыл мне запаску на 900 метрах(до 600 я точно не допадал) была пирамидка или тройка с 1500 вроде и народ уже разбегался) что несколько противоречит твоему да и "ай-я-яй"! мне никто не говорил ни у кого возражений не возникло, посколько в тот день давление было повышенное. А на пляж я не то чтобы не хотел, а даже и не собирался прыгать ты явно меня с кем то путаешь, так как прыгал на чужой системе раз и во вторых никогда не имел желание поучаствовать в атракционе "приземление на купающихся людей на незнакомой площадке к тому совсем неподготовленой" давай уж не рассказывать сказки да ? На пляж пускали всех - возникни у меня такое желание я бы прыгнул. Это к вопросу о моих прыжках, но я не совсем понимаю как это стыкуется с моим первым постом в этой теме про переполненный борт и т.д. Этого не было да ? Хотя кажется понял - это ответ в стиле "сам дурак да" ? То есть доводов нет Есть швыряние банановой кожурой и помётом.