Viking

По опыту - броски из фулфлайта на моём мешке это 50/50 закрутка. С другой стороны - ни каких проблем при оттормаживании у меня никогда не было. Оттормаживаюсь 2-3 сек практически всегда. Не понимаю, что вам не нравится в практике оттормаживания ?

Знакомая картинка .. я думаю все птицы бывали в подобной ситуации.. Если облачность толстая а не тонкий слой - то смысл прыга однозначно теряется .. валишся вниз со сложенными крыльями с одной мыслью - когда же этот прыжок закончится... Однозначно в сад такие прыжки

Демократия тут не катит(она вообще нигде не катит если уж совсем честно) .. это информационный ресурс которые читают в том числе и начинающие - соотвественна- должна быть жёсткая модерация. Чем править дурные посты от заведомо неадекватного товарища так может лучше вообще отключить ему вход в эту реальность пусть живёт в своей. Создаёт свой ресурс и учить МТПРУСов как приавильно уменьшатся и строить заход с использованием микроподушек и прочей фигни. Альтернатива - если админы не жалко своего времени жёстко модерировать и время от времени сносить очередные перлы в топик "Сказки дядюшки A-Do" и в "Отжиг дня"... А по предложени по цветовой схеме загрузке - не знаю.. по моему - кому надо и так посмотрит на профиль и всё поймёт. Ты ещё предложи ввести коэфициент поломки - количество травм на количество прыжков для полной информативности

Я предлагаю компромисс - разрешить постить товарищу свои посты только в "Юмор и приколы" ..

Я ж говорю что это многое объясняет ...смотри мой предыдущий пост(Месье зна-ает толк в извращениях!! (с) ). Толку от обученния на сегодняшний день от этого купола - ноль. Травм и проблем на нём будет хвататать. Зачем на нём прыгать я не понимаю. Не трать время деньги и здоровье , скопи деньжат и сьезди на нормалную ДЗ для прохождения курса АФФ.

Блин надо же, я думал с ними уже не прыгают ан нет.. для романтиков неба всегда найдётся древнее говнецо в наших клубах ... и молодые и толковые с ним прыгают тратя время и здоровье на эти легендарные купола. Видимо из мазохизма...

Облетал .. Сделал 6 прыгов - Я очень, очень доволен . Мерялись с Ph2Z - Ghost летит а) быстрее б) с меньшей вертикалью Это при том что рост у перформера Ph2 больше и тряпок тоже больше. То есть если на фантоме будет лететь такой коротышка с пузиком аля я, то разрыв будет ещё больше. На мой взгляд разница 10-15% по обоим параметрам. Очень эффективное ножное крыло. Единственный напрягающий момент это сложно взять мячик медузы. На одном из прыгов поймал очень зачётный клин мозга - никак не мог обнаружить мячик рука постоянно натыкалась на кромку крыла и её хватала. На четвёртую попытку раз собрался с мыслями (ментально пнув собственный мозг ) применил правильную технику (ведя по дну ранца рукой ) всё нашёл и выбросил. На малых скоростях устойчив .Поначалу были небольшие покачивания по курсу но прыгу к 3-му влетался и эффект исчез. В общем рекомендую , но не для начинающих.

Гриша, у нас не так всё будет Я нашёл цифры - камрады приводили в теме про WS рекорд вертикалка 120-150. Я думаю ближе всё таки к 150 Насколько это полёт ..хм.. решать конечно вам пардон, горизонтальная. Сколько вертикальная это вопрос Всё равно не пойму зачем так мучатся хоть убейте.

Loeb В стае... на спине... в вампире Нет месье явно знают толк в извращениях(с) Не надо долбится головой об стену . Скажи ну зачем а ? Я искренне не понимаю.. На фотках те что я видел с вашего сбора люди сложены по максимуму(колени вниз+ прогиб = дикая вертикаль и никакой горизонтали). Я уверен что они летят в этой позе очень медленно - соответственно вампиры должны сыпят вниз огого. Если это не так, скажи с какой вертикальной/ горизонтальной скоростью вы летаете. Единственный ээээ понятный мне ответ - ничего другого просто нет. Летаем на чём модно/есть в наличии.

ИМХО, основная мысль должны была появится раньше - "Так...2500... первая раз прыгаем бекфлай .. на матрасе(стелсе), прекращаем выё...ться.." Её не было ? Это пять конечно... Реально крутой перец .. со стальными яицами

Перформер - ты ? Вообще жёстко , насколько я понимаю - не смог остановить вращение и просто кинул основной ? Что тут можно сказать.. - в названии клипа всё сказано

Гораздо вероятнее попасть в Симферополь а потом из него добиратся на попутных скайдайверах чем искать таковых в Севастополе. В Симферополе их просто больше. Добратся из севаса в симф не проблема. Позвони демидову или небрееву они могу тебя забрать из симферополя если будут места. да кстати, в эти выходные весьма вероятны высотные подьёмы.

Приехала мне тряпочка. Историю о доставке, сроках и обязательности + пунктуальности Роби, о которых уже ходят легенды, я лучше опущу Итак встречайте, - модификация Ghost 2 (не знаю пойдёт ли в серию) с воздухозаборниками аля 2-й фантом на внутренней поверхности крыльев, снизу. На обычном Ghost 1,2 они на плечах имхо не очень оптимально. При большой скорости есть сомнения что они будут схлопыватся.Поэтому Гриша(Kluge) предложил, а я горячо поддержал идею прикопатся к Роби чтобы он сделал эту модификацию Ghost 2 . Что и было сделано. Респект Грише и конечно же Роби. Пока не облетал, только фотки внешнего вида. Итак фишка, воздухозаборники на внутренней поверхности крыла Размеры,Я думал он значительно больше фантома 1 но нет размеры оказались не столь разными. Ножные воздухозаборники(учитывая мою любовь к ножным воздухозаборникам на фантоме 1 я удовлетворён ) Всё вместе Спина Хваталки Ну и расцветка Горшок не мой - племянника По ощущениям - винг "обьёмнее" , гораздо хуже сдувается чем фантом, но может быть потому что новый. как новый купол который тоже сдувается очччень хреново

ИМХо лучше это делать через Симферополь серпантин по ЮБК это пипец . Кстати если поедешь через симфер есть вероятность что то кто то заберёт на машине на гору.Созвонись предварительно с Небреевым или Демидовым. Но вообще, ехать в Коктебель надо сразу на пару дней.. За один день ты не обернёшься.

Ну не знаю на студенческом матрасе может и трудно получить таким способом а вот на более мелком мешке - запросто. Зачем этому учить я не представляю. Цель такого упражнения ?

Весьма странное упражнение .. учимся получать закрутку под рабочим куполом?

Сейчас конечно кто то может меня забросать гнилыми помидорами но ИМХО Мне кажется что человека с малой напрыжкой практически бесполезно учить тонким или не очень тонким моментам пилотирования...достаточно посмотреть как приземляются пост-АФФ с уже достаточно большим количеством прыжков. Они подушку зачастую не могут сделать нормально, а вы тут о плоском развороте на малых высотах... Акцентировать надо на том как не попасть, а не как отреагировать. Если вы ему забьёте голову всем этими тонкостями он всё равно не будет в состоянии это применить на практике по причине отсутствия необходимых рефлексов. А рефлексы в купольном пилотировании это процентов 90% реакции в нештатной ситуации.

Вообще то да .. смысла особого я тоже не вижу - подвешивать их на место бомб на бомбодержатели хм.. Впустую самолёто-вылет. А кроме бомбодержателей больше подвешивать особо некуда. Цель же кого-то убить в процессе вылета , а не запугать до мокрых штанов .. запугать тоже конечно желательно, но это как бы сопутствующая задача ... разве что бомб не хватало в третьем рейхе? Сомневаюсь - скорее уж топлива не было на том этапе на котором могло не хватать боеприпасов (т.е в конце войны).

В "Истории пикировшика" приводится отрывок воспоминаний лётчика Ju-87о том что сирены появились на какойто модификации(не указано) но их сами же лётчики отключали, так как они их оглушали. Они называли их "иерихонскими трубами" . До этого сирены, трещётки и прочую акустику тоже ставили, но самодельную. Ещё , там же, указывается что некоторые анг. стрелки на пикировщиках выбрасывали пустые бутылки во время выхода из пикирования - те свистели в воздухе. Тоже пугали- но я думаю у немцев получалось пугать лучше

Ага, самый большой и самый положительный на Майском ! Женя, с Днём варения ! Удачных прыжков, побольше позитивных моментов!

А было бы прикольно такой девайс на ногу в винге прицепить .. а в скайбейс с вингом открываются вообще весёлые перспективы Гриша ? И так звучок зачётный а так вообще народ будет в землю зарыватся ..

Пересмотрел ещё раз в хорошем качестве - да походу что срыв одной консоли ...

Гм.. я лично не уверен что понял. Я бы сказал что он купол ввёл в свал ну а дальше началось родео. Чувак реально хорошо отделался.

Вау! Спасибо всем

Феерично.. любопытно поинтересоватся статситикой травм в данном заведении... вообще (А.В. Соснин говорит что есть два подхода обучению БИ - первый в общих чертах тот что описал Игорь, второй - изучение принципов а потом по мере совершенствования, переход к фулл контакт. Результативность к 6-8году обучения примерно одинакова. Но вот количество травм в разы меньше у второго. Оснований не доверять его опыту нет. Именно