Strannik

С линзой понятно - тратить "бабки" , заказывать линзу , менять . Если уж лень пару раз на колпачёк нажать и салфеткой провести , понимая при этом риск покалечится - это уже суперлень

Что мешает использовать антифог спрэем ? :blink: Побрызгал , 2-3 минуты подождал , протёр салфеткой и не парься ... даже во время подъёма можно при желании сделать . Производителей куча , есть у немцев - фирма HOLMENKOL ( мази и инструменты для горных лыж ) .

Совсем не обязательно . Если взять однолинзовый вариант , например Dimond или Liquid , они достаточно компактны и немного весят . Правда цена в два раза выше , чем Сони к примеру . И ещё , пока мне не пришёл нормальный бокс , я сделал из дюраля площадку с дополнительной защитой камеры и склеил из 5мм неопрена "чулок" . Конечно защита меньше чем в боксе , но гораздо больше , чем голая камера на "L" образной площадке . P.S. Сделаю фото , покажу .

Сделай сам , грохнешь камеру - потеряешь больше .

Можно конечно придумать какой нибудь бандаж линза-объектив ( что-бы снять нагрузку с резьбы ) , но тогда все возникшие нагрузки перенесутся на объектив , да и громоздко будет . Если думать о пассивной защите от удара по ширику , лучшим вариантом будет фильтр между линзой и объективом . Его тонкий алюминевый корпус должен первым лопнуть при боковом ударе или сорвать резьбу . Линза скорее всего улетит , но камера ведь важнее

Я использую фильтр из фирменного наборо Сони VF-30NK ( два фильтра - нейтральный серый и прозрачный защитный для объектива ). Есть ещё набор VF-30CPK S ( с поляризационным ) , но я его не пробовал . По опыту использования PL фильтра в фотографии , если простыми словами - должен синеву неба делать более глубокой и более чёткие контуры облаков . У Сони есть фирменные переходники ( но их каталожные номера не знаю ) , зайди в фирменный магазин Сони , у них есть обширные каталоги на всякие мелочи и приблуды , должны всё показать ( мне , так такой даже подарили , правда сейчас не могу его найти ). Cookie Composites например сейчас делают ширики с возможностью установки фильтров перед линзой ( со всеми остальными , фильтр ставится после ) , убирается лишний элемент в резьбовом соединении , повышается надёжность ... плюс уменьшается растояние линза-объектив .

У Сони есть линза VCL-0630S ( с посодочным 30 мм ) , я такую использую с РС 350 . Причём , между объективом и линзой ставлю нейтральный серый фильтр ( цвета гораздо насыщеней получаются ) .

Насколько я понял из текста , проблемма в материале используемом для пошива ранцев . Почему не написали , что за ткань ?

Ок ! Будем ждать . К стати сразу возник вопрос - VISIO позиционируют как электронный высотник для свупа , но нигде я не нашёл информации о его водонепроницаемости . Как обстоят дела с этим ?

Интересно , а как конектить этот девайс , к той самой кнопочке :blink: ?

А как насчёт VISIO ?

Я вот для себя выбрал интересный путь - перед тем , как даунсайзится увеличиваю загрузку купола на котором прыгаю в данный момент , путём прыжков в догрузочном поясе . Во первых - уже полностью знаешь поведение купола , а во вторых - при увеличении загрузки у него появляется что-то новое . И переход проходит незаметно B) . Но это не относится к даунсайзу со 190 на 109 .

Реализация на шлеме такого девайса как отцепка , подразумевает под собой легкодоступный привод ( иначе смысл :blink: ) , а как следствие возможность непредвиденного зацепа . Похоже , здесь для себя каждый решает что для него важнее .

Сорри офтоп : Вот что значит - творческий подход к модерированию !

Видел на каком-то из сайтов производителей реализацию отцепки даже на ПРО-шлемах с задним входом . Мне тоже технику жалко , но что-то не хочется мерить собственную жизнь и здоровье в "баксах" Вот если бы реализовать отцепку подборка вместе с дублирующим ремешком , был-бы смысл ... но я пока нигде такой девайс не встречал . Да , есть шанс что отцепленный шлем с намотаными стропами и болтающимися тряпками , приземлится достаточно мягко

По "кусалке" - зайди по ссылке http://www.conceptusinc.com/biteswitch.htm но боюсь они не скажут , как это делается :p Этого можно избежать В природе существуют "хитрые" защёлки для "гребёнки" с фиксацией . ( Вопрос к админу : почему не цепляются изображения ? ) Фото лежит здесь :http://strannik-x.narod.ru/Foto/D00.jpg 1. положение при котором защёлка открыта и гребёнка двигается в обоих направлениях свободно . 2. защёлка работает как обычная подпружиненная - в одну сторону идёт , в другую нет . 3. защёлка фиксируется полностью - ни туда , ни обратно . Причём если язычёк фиксатора срезать до удовня боковых "щёчек" , мозможность случайного зацепления снижается почти до ноля . В предверии вопросов ( где , сколько и как ) , снял с древних горнолыжных ботинок . но ведь их делали .

Прошу прощения , что ввёл в заблуждение ( в ходе стука по клавишам не уследил за мыслью ) . Передний СК противоположный стороне вращения ( т.е. : если вращало вправо - потянул левый , если влево - то соответственно правый ) . Этими действиями человек останавливал вращение , а не избавлялся от закрутки . Кто , какой конец тянет , решает сам B) ... я же просто пересказал действия конкретного человека , в конкретной ситуации .

Парадокс однако Два взаимоисключающих девайса . Дублирующая защёлка не даст улететь шлему при потере подбородка , но так-же не даст ему отойти и при вводе отцепки . Не слышал ни одного случая отрыва головы , хотя ... теоретически может оторвать я...ца притрытии , и основного , и запасного Да и при резком и сильном рывке ( достаточном для отрыва головы ) , отцепкой врядли получится воспользоваться . Хотя согласен в одном - отцепкой при случае воспользоваться будет легче и быстрее , нежеле сропарезом . Но встаёт другой вопрос - при отходе шлема , не вывернет ли челюсть ?

К вопросу о производителях и пара-дилерах . На выходных общался с товарищем который стал счастливым обладателем криво пошитого Sabre 2 ( я об этом писал ) . Так вот ранец у него Vektor 3 Micron ( не самый худший ) . Менее чем через 50 применений лопнула вставка жёсткости на клапане свободных концов ( теоретически , это грозит заклиниванием клапана , неравномерным выходом СК и как следствие - закруткой ). Поменяли ему московские ригеры её на "вечный" пластик от майонезной банки . Но... Самое интересное , что Square 1 ( через них покупалась полностью система ) отказались принять притензии ( как впрочем и на криво пошитый основной ) , заявив - что не дают гарантию на продаваемую ( скорее всего за границу ) технику . К слову , Para Gear решает такие проблемы ( даже за свой счёт пересылая туда и обратно ) . Проблему с Sabre он решил только путём упорной переписки с производителем , ранец благо починили ригеры . Так-что за буржуями тоже косяки числятся и не маленькие .

Судя по цитате , производитель находится не на североамериканском континенте , а так-же и не в евросоюзе ... пока мне боятся нечего . А при заказе у тех , кто говорит на родном языке , можно и более бетально девайс осмотреть .

Вопрос пользователя и как следствие заинтересованного лица ( дабы застраховать себя как-то ) - кто сей производитель ?

Ага , на борту их автомобиля ещё написано " РЕАНИМАЦИОННАЯ " B) Чёрный юмор - не обижусь если вырежут .

Сорри админу за оффтоп Но -=[HocuM]=- , к чему эти объяснения лично мне , я это знаю и без Ваших пояснений :p

Если эти люди живы и здоровы , 50% заслуги в этом счастливого случая

Прочти Rubika на этой странице : http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=821&st=30 тогда наверное поймёшь откуда взялся термин "интернет-пилоты-теоретики" . А ещё лучше , внимательно всю тему