Strannik

Если инфу по форумам раскидали , то найдутся молодые да горячие ... интересно посмотреть потом это чуш-шоу

Ставка на желание людей "писануться" B)

Думаю дело немного в другом . До того момента как начал прыгать было немного йоги в школе , потом лёгкая атлетика , бамбинтон , тенис , скалолазание , виндсёрфинг , горные лыжи и сноуборд ... ну это из более менее основных . Короче акробатики не было , скайдайв дался легко ... но есть один момент . Как в сноуборде толчком к прогрессу было переключить мозги на работу двумя связаными ногами , так и во FF главным было переключить мозги , что верха и низа нет ( вернее без разницы в каком ты находишься положении ) . Основное наверно в голове . Ну а дальше , как и в любом спорте - быстрее прогрессируют те , у которых моторика и реакция уже развиты .

Сейбр ( первый ) , ZP , прямоугольник 9 секций ... ничего ни где не хлопает , подушка там где и должна быть при в меру отвязаных клевантах ( чтоб кромка не поджималась ) . Туговаты конечно ПСК ( но этого и следовало ожидать ) . Дело в конкретной модели купола .

Если купол древний , то у тебя её скорее всего просто нет нормальной , т.к. купол выбит основательно и ещё нужно узнать из какой "тряпки" он сшит ... вдруг из Fки .

Собственно ТАКИМ образом ты мог попробовать ЛЮБОЙ другой купол ... просто в этот день звёзды сошлись именно на Сейбре . А вообще , чтоб таких сюрпризов не ловить укладывайся сам , ну или в крайнем случае прыгай на укладке человека в котором уверен .

Ты не ТЕ газеты читаешь , в правильных газетах пишут , что они все экстрималы и адреналиновые наркоманы

Случай из жизни : Прыгаем Big way , с нами несколько девушек ... заходим после прыжка в укладочную и начинаем снимать системы Тут заходит муж одной из парашютисток ( он же инструктор ) и на всю укладочную - " Лена , давай раздевайся быстрей нам деньги нужны ! " Короче минут 10-15 ни кто укладываться не мог

Когда у меня в первый раз развязались шнурки в сите и стояли как у 15 летнего разглядывающего "Пентхаус" , я тут-же засунул все петли и кончики под шнуровку . А потом перешёл на Salomon , который без шнурков в классическом их понимании ... типа таких :

Насколько я понимаю красной линией в обсуждении идёт безопасность , а требование к безопасности может быть только одно . Т.е. на первом месте должно стоять - не покалечить и не убить людей . Так вот , как может быть разным подход к безопасности ( безопасной организации тренировок ) , а это напрямую зависит от инструктора ( начальство тут ни при чём ) . И попытка некоторых оправдать слабой обучаемостью студентов , это чистая отмазка ... не научился определённым навыкам за Nпрыжков , значит индивидуальные тренировки дабы не подвергать опасности остальных . Думаю это основная причина ( + нежелание инструктора напрягаться что-то менять , если его всё устраивает ) , к тому же ни один инструктор не признает , что он учит неадекватно . Я например ( правда в другом спорте ) людей которые не хотят учится , а хотят чтоб им сказали как и у них всё получилось просто посылаю в сад .

Собственно чем раньше ты дёрнешь ПЗ , тем больше у тебя шансов исключить второй вариант .

А я знаю с кем можно договорится об основном Да , и не забываем о собственном стиле

За 10 лет ... она не только шагнула , а такой спринт рванула

"Мне по хер кто там чё прыгает!!!" Собственно почему подобного пункта нет в первом и втором разделах ? Потому как один крайний ответ голосовалка выбрать не даёт , а в других разделах я для себя ответов не нашёл .

ОФТОП ! 2 Grisha : Я никому ничего НЕ СОВЕТУЮ ... для советов опыта у меня не достаточно .

А что в таком случае даёт хипай ?

Не совсем правильно считаешь ... на подлёте "в тормозах" иногда мой ВИСО вообще некоторое время снижение не показывает . Т.е. ты "отпуская клеванты" не снижаешься сразу с 11-13 м/с и если не с 0 м/с , то с очень маленькой скорости . Потом "клевок" , разгон ... но математика другая .

Нет , всё правильно - из тормозов . Но это 90 чтоб просто приятно сесть , для "пролететь" - это уже 270 и другой расклад .

На одном ПСК средней интенсивности метров 100-110 , если делать хорошо - около 130 . Быстро на ПСК делал примерно на 70 ... бля , страшно . На клевантах 180 плоский делал и ниже .

А ещё желательно использовать фиксатор резьбы ... чтоб не улетела

Я просто охреневаю , как может быть лень перецепить купол ( потратив 5 минут ) ... хотя , это как в анекдоте про кота севшего на свои яйца

Вот вариант - система для пром-альпа CAMP + райдовый рюкзак ( с защитой спины ) для купола .

У меня 350 сидит внутри бокса очень плотно и ни чем дополнительно не крепится . Единственная доработка , я отверстие в боксе для линзы обклеил полоской неопрена изнутри и теперь бокс плотно держит камеру за линзу .

что за фича ? Вектран или Микролайн в оболочке

+1 Первая фотка по реализации идеи - класс