IntenT

Mechanic Даю маячок ) Если притяжение земли ни компенсировать чем-то - тело бы падало с постоянным ускорением, и скорость снижения постоянно возрастала. Так как тело под любыми тряпками, и даже без них падает с установившейся скоростью - говорит о том, что на этой скорости mg компенсируется полностью.

Grisha Ты путаешь подъемную силу с чем-то, заставляющим крыло, в нашем понимании, лететь еще и вперед. вот круглый купол тоже имеет подъемную силу, равную mg (иначе мешок бы опускался с ускорением) там подъемная сила получается из-за того, что воздух перетекает через кромку наверх - и скорость движения над кромкой больше скорости движения под кромкой - по эффекту бернули. а как обеспечить гнутый профиль на некруглом мешке - это и крыло Рогалло, и этот Sailwind )) ВОт.. эксперимент.. взять носовой платок, к углам 4 нитки - 2 подлиннее немного, чтобы угол атаки обеспечить. Даже такая тряпка полетит вперед. всего с одной поверхностью ;о)

Grisha подъемная сила не зависит от количества оболочек )

только первый абзац - дальше не по теме В начале 60-х США и СССР были полностью поглощены гонкой, кто первый высадит человека на Луну. Девид Бериш, американский инженер, изобрел новый парашют для мягкой посадки космического корабля при возвращении на Землю. Он испытал новую форму крыла "самозапуском", и был так восхищен его возможностями, что стартовал на лыжном курорте в США, демонстрируя только что открытый летний вид спорта.

Grisha а как быть с крылом Рогалло?

про этот прыг написано здесь: http://www.flickr.com/photos/lee_guilfoyle/200939334/ Фото Девида Бериша. В августе 1965 года были разработаны и испытаны несколько планирующих парашютов?, но ни с одним из них не прыгали из самолета. Однако 6-го августа 1965 года все изменилось, когда Barish Sailwing раскрылся над Lakewood Sport Parachuting Center в Нью-Джерси. Norseman поднялся на высоту 3700 футов и парашютист, Ли Гийфойл, USPA D-50, отделился от ЛА над 60-акровой песчаной ДЗ. Так как все тестовые сбросы с манекеном проводились с использованием static-line и вытяжного парашюта, было решено, что первый прыжок человека также будет выполнен с этой системой. Sailwing открылся практически мгновенно. Изобретатель, Дэвид Бериш из "Barish Associates" и парашютистб Ли Гийфойл из "Parachutes Incorporated" вписали этот день в историю. Парашютизм изменился навсегда! Это был первый прыжок сделанный с планирующим парашютом... 8Pt;line-height:100%'>извините за мой французский )

шаталов Visio, MSWord

Merlin а эти инструктора не уточняют, какого именно производителя они допускают?

_nw_ Как у тебя все запущено ) Ты до 100-го прыга прыгал исключительно контрольные ?

roma Незнаю, в чем тут подвох.. контрольный прыг - это обычный самостоятельный прыг, просто за тобой наблюдают. С 4к - инструтор, падающий рядом. С 1200 - можно и с борта, и в ТЗК посмотреть. Прыгает уже не студент, а парашютист, допущеный к самостоятельным прыжкам под присмотром инструктора. я где-то не прав?

acode А что, контрольный прыжок не практикуется, если есть сомнение?

Zver Жму лапу, мы друг-друга поняли

Zver Это конечно, без этого никуда B) Только вот здается мне, что если экипажу не были доведены условия выброски (высота, курс, упреждение/перелет, снос и тд), они должны были выбить их самостоятельно из РП, или не лететь. Потому что это безопасность твоя и моя. И вполне резонно, что у экипажа могут быть претензии к РП по обеспечению взлета, но нам до этого дела нет. Потому что все они должны решаться ДО взлета, а не во время или после. Иначе вопросы и претензии возникнут у нас, и цепочка недовольных будет только расти. А мне очень хочется, чтобы все были довольны и прыгали безопасно

Zver Сева, в первом туре сигнал к отделению в нашем взлете (именно отделению, а не готовности) был дан минуты на 2 раньше. Хорошо, что с нами был опытный оператор , который посмотрел вниз и никого не пустил к двери (Андрей, спасибо ), загараживая проход эти 2 минуты, и отбиваясь от нифига не понимающих росиян ввс-ников (те, которые с радарами прыгали). Учитывая нехилый ветер в первый день, могу только представить, где бы мы сели, если бы ушли по сигналу. А еще этот опытный экипаж спрашивал в наборе, с каким упреждением нас бросать. Спрашивал не у РП, а у парашютистов. Так что экипаж может и опытный, но не в выброске.

Raider хехе :p эт патаму чта они клёвые !!!

У кого фотки есть с эвента, выкладывайте в инет, а сюда сцылки B)

Мыши клёвые!!!

у нас кто-то устанавливает SkyHook?

Nick Fedchik странным я назвал желание ресурсы отражают раные аспекты парашютного спорта и/или околопарашютной тусовки зачем выбирать что-то одно, ограничивая себя при этом, и призывать к этому остальных? сайт, это как запах - ненравится - не нюхай.

хм. странное желание.

ППКС Дизайн делался не на коленке, за него плачены деньги, на него было потрачено время и нервы как разработчиков так и заказчика. Сайт со своей задачей справляется. А тратиться еще раз на переделку новенького сайта - смысла нет.