IntenT

lexa, пилотом или пассажиром? пассажиром тоже летал, ветер в харю, глаза слезятся, красотища (с) )

Veis, это мачете, если не ошибаюсь - входит в состав спасательного комплекта у летчиков. У отца такой остался после катапультирования.

перформер вроде жиф остался

Lyolik, это 1-е апреля ))

Grisha, люди путаются, думают что тему снесли, если не находят на привычном месте. а к поиску у многих недоверие ((

Форумы создал При переносе тем, пожалуйста, оставляйте ссылку на топик в исходном форуме

Grisha, А в каком виде представить документ? В свободном стиле, своим языком описать, или должна быть какая-то структура документа? Может пример покажете?

Упс.(поливаю спину чаем)

А кто эта? 0_о

А чё ножные не затянуты?

sergant, так ты за возможность выбора, как сертифицироваться (2-, 4-, 8-way), возможность отправки видео в сертифицирующий орган, или нет? )

sergant, а 2-ки и 4-ки?

Grisha, А минимальное количество прыжков? Если не отмену, то разумное снижение? Все равно, кто хочет получить сертификат, но не хватает прыжков, берет волшебную ручку и дописывает сколько не хватает + небольшой запас.

sergant, тоесть, норматив должен выполняться в одной попытке?

Зачем? Существующая схема слишком сложна организационно? - нет Нормативы сложные? - нет Тут писали про отделения, разбежку.. ага.. жуткосложные отделения в 2-ке. И разбежка - ну просто страх.. один стоит на месте, второй отползает немного хоть куда-нибудь. В чем смысл этой "проверки себя" для сертификации? Блюсти чистоту рядов? Только "самым проверенным" сертификат? Все равно закончится тем, что будет прыгать перец с чайником и чайник получит категорию. Чем проще сертифицировать - тем больше таких "сертифицированных" чайников. Ведь результат показанный в группе - это показатель группы, а не каждого индивидуально. Будет другая группа - будут другие результаты. Вот взялись 4-ро претендентов, поднатужились, и сертифицировались в 2-х прыжках. По-чесному, с гордо поднятой головой, не то что мы, прыгнувшие с перцем. Идет этот герой в новую 4-ку, к примеру, и показывает средний результат 3. Что ему, съесть свой сертификат?

Advocatis diaboli, а что им помешает прыгать ту же 2-ку (4-ку, 6-ку...) не имея категории?

Advocatis diaboli, 1. Категория нужна для участия в рекордах и соревнованиях. Для рекордов (читай формаций), есть длительный отборочный период. "Бревно", даже с категорией D не пройдет, если постановщик в себе. Для соревнований (4-ки, 2-ки. 6-ки и тд) - "бревно" - это дело команды. Сами себе злые буратины. Все равно эти "бревна" где-то прыгают и без сертификата. 2. Категория нужна "для крутости". Здесь что есть категория, что нет ее - поведение человека мало изменится. Поэтому, разницы ну никакой, в каком составе сертифицироваться.

Advocatis diaboli, а по теме чего сказать есть?

tvit, получить сертификат - не проблема.

tvit, если 4-ка делает 9 фигур (среднее), то совсем бревно она крутить не сможет. А то что ты выделяешь КАПСОМ - это твои личные заманухи. Тебе шашечки, или ехать?

tvit, не там, видимо, искал. Было минимум 2 команды на бородянке, без МСМК, и даже без КМС.

Grisha, Сертифицировать конкретные 4-ки ))

tvit, из всех твоих требований к кандидатам ни одно не обязательно. Достаточно на любых соревнованиях, где есть судьи ФПСУ, (или просто пригласить судей для сертификации) найти 3-х человек (например из одной команды) и оператора (можно из той-же команды), и договориться с ними на 1-2 сертификационных прыжка.

Grisha, Зачем геройски? А если это получается просто само по себе, без геройства? Почему-то ограничениями пытаются заменить парашютисту голову и здравый смысл. У кого есть голова - тот сам поймет, надо оно ему или нет, выполнять нормативы в его состоянии, а у кого нет - имеет точно такие-же шансы убраться ничего не выполняя. а просто прыгая.. Ладно, вобщем точки зрения обозначены ) Sobakin, еще раз повторюсь - есть здравый смысл. имхо, не надо пытаться его заменить правилами. Эти правила всего-лишь прикрывают жопу организаторов соревнований. потому что МТПРУГА все равно будет прыгать в ветер 11мс, отделять бардак, гнуть детали фюзеляжа и тд и тп. только не на соревнованиях.

Grisha, плюс, сейчас нет требований на точность приземления для С по групповой. Это было в базовой С, которую отменили года полтора назад..