IntenT

угу

Sancho, а нафейхуа там прыгать? потому что нашару??

а что за чудо-парашютисты? не знали про наддув? или пилоты просто проигнорировали просьбу?

savinov, эфективный для чего?.. ладно, спорить смысла не вижу..

savinov, странно, а я думал, что должно быть наоборот - нет возможности решить технически - решай процедурно. потому что чем сложнее процедурная часть - тем больше в ней возможно косяков связанных с человеческим фактором. но, Россию, конечно, умом не понять... только верить и надеяться остается..

Шанхай, бывает, когда заслуживают. Если считаешь, что удалили зря - пиши подробнее в личку Грише. А обсуждать модераторов публично - не в правилах форума. поэтому тему закрываю.

Advocatis diaboli, по какой сути? по сути твоих галлюцинаций? я написал - "надеюсь, к утру тебя отпустит". видимо не отпустило.

Advocatis diaboli, Жора, не гони пургу. надеюсь к утру тебя отпустит.

"жестко модерировать", "предмодерация"... а кто будет жесткую зарплату модераторам предоплачивать? Люди тратят немало своего свободного времени на поддержание порядка здесь, спасибо им за это огромное. Требовать чего-то большего от добровольцев за бесплатно - как-то неправильно. Поэтому, все, что можно сделать административными и программными средствами для облегчения модерации делалось, и будет делаться далее.

mmoustaf, а кто раньше этот тур прыгнул - мабёж или пантеры?

а на http://www.omniskore.com/comp/2010/wc/fs/4wayopen.asp другие цифры о_0

Tuvim, качество баннера как раз не показатель. знаю кучу примеров, когда отличные профессионалы, отлично выполняющие заказанную работу имеют хреновый презентационный материал. просто они могут быть хороши в делании шлемов, но не шарить в дизайне сайтов или баннеров или визиток. а примеров наоборот - говна в красивой обертке - так просто на каждом углу.

за 13 лямов?? O_o

+100 huMMer, после АФФ человек теоретически способен безопасно для себя приземлиться вдали от остальных. Всякие увороты от препятствий и тд - это в принципе предпосылка к происшествию, которую надо упреждать, чтобы она не случилась, а не тренировать по бразильсской системе как ниже сделать плоский разворот на 270.

Major Sky, нет, имя вроде указал

RED@KTOR, у меня - реальное имя. если ко мне так обратиться - я отзовусь. Поэтому тебе задание - заполнить поле реальным именем. срок - максимум 2 дня. не сделаешь - бан.

RED@KTOR, Не люблю оставлять такие вещи на открытых интернет-ресурсах. Так что пока в правилах форума не станет обязаловкй, пожалуй не буду. вообще-то, это уже давно обязательно. http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=7324 так что будь любезен, обнови профиль.

staraya_perechnica, бытует мнение, что в сите ножные сползают к коленям, и резинка не дает им этого сделать

udaw, мало ли желающих кроме ПД

drak, очень странно, потому что я точно помню, что нам рассказывали о последствиях попадания взвеси вулканического пепла в двигатель на кафедре конструкции двигателей в ГВФ.

drak, это имхо основано на большом опыте работы в авиации, или на общих теоретических знаниях?

это погодные локаторы. а у обычных есть система СДЦ - селекция движущихся целей, которая давит все засветки с низкой скоростью движения. Без этой системы разобраться в картинке просто нереально. сплошной снег.

http://www.flightradar24.com/ вот тут можно отслеживать в реальном времени состояние трафика над европой а вот видео с визуализацией трафика за сутки

RED@KTOR, пишите админам - поможем вернуть акк. 2 All: Даже если вы не пользуетесь дополнительными акками, а регите их просто так на случай войны - лучше этого не делать. Уж если сделали - не пользуйте. Потому что это некрасиво.