Boxer

а что вы называете *натягивать ножные на жопу* ? что вы при этом делаете? сдается мне все тут про разное говорят

Семинар по пилотированию куполов *Начальный уровень* Введение: -что включает в себя понятие *прыжок с парашютом* -что нужно знать до того как сесть в ЛА Основная часть: -открытие купола (основные аспекты безопасности) -понятие трафика и как в него правильно вписаться -инструменты управления куполом и как ими правильно пользоваться -правила полета под куполом -диапазон возможностей купола и как им пользоваться в трафике -основные правила построения захода на посадку -правила безопасности при приземлении -возможные проблемы при приземлении и как их избежать -правила пилотирования купола и посадка в СМУ *Так же вы можете задать интересующие вас вопросы связанные с пилотированием куполов. По окончании семинара вы получите задания по пилотированию на свои обычные прыжки и в течении всего прыжкового дня можете задать любые вопросы , которые у вас возникнут в процессе прыжков. Стоимость занятий 500 руб. с человека Заявки от желающих и вопросы по тлф. 8911-243-10-45 Алексей

Orion, а в самом Красноярске будет что-нибудь, хоть Ан-2 из которого дадут вывалиться?

ты обращал внимание на руки укладчиков? а она тебя еще и трогать ими будет

и так и так пробовал, когда открываемым концом ставишь вверх открывать\закрывать приблуду неудобно...в обоих случаях слайдер вылетал когда замок был внизу...

юзал эту штуку пол сезона, после того как 2 раза на выходе из дайва слайдер таки вырывало из нее понял, что резинка надежнее дивайс снял, поставил резинку на место лучший колапс слайдера - это снятый слайдер

я вот прыгнул и охренел не моя тема , видимо.максимум, что я сделаю это соберу буковки хотя, полет в винге в горах завораживает.

на 2:34 Шеннон сажает за 1 клеванту и 1 ЗСК после фристайла, недавно тут это обсуждалось

Ниязов Вадим, а членства ФПС будет достаточно для получения ФАИшной лицензии? сертификат с категорией не нужен будет?

Контора развалилась на 2 части в данном топике есть телефон Олега (изготовление шлемов и боксов) про сроки изготовления все сказано но шлемы и боксы делают, хотите заказывайте , хотите нет, дело выбора каждого... комбезы http://www.guaga.ru/ тоже работают

flypingvin, в данном топике перцовость "отцепочная", соответственно, чем больше у тебя отцепок тем больше ты о них знаешь...вот Шарадкин, например, перец, у него их много всяких разных.отсюда следует, что его мнение наиболее авторитетно, чем, например, мое или твое. приношу извинения, если непонятно выразил свою мысль

так и есть.я не утверждал, что я делаю правильно, а просто описал свое поведение после отцепки в том , что ты пролюбил, твой косяк, нехрен прыгать в шмотках мешающих тебе не знаю на сколько это актуально, но я считаю необходимым проконтролировать отход ОП, и лишь потом дергать...

я, конечно, не перец (всего 2 отцепки) в обоих случаях отцепка от вращающегося купола, обнаруживал себя на спине во вращении с подушкой ПЗ в руке, и прежде чем дернуть оба раза переворачивался на пузо..не могу сказать, что это занимало много времени...

мне, наверное, сейчас больше импанирует система рейтингов.и наверное даже международная.был в этом сентябре в Крыму, на Клемухе, много общался с парапланеристами...у них все прикольно устроено(именно рейтинг), хотя их спорт не назвать сильно зрелищным (ну кроме фристайла, конечно ) хотя ничего не имею против и разрядной системы.но она , как показывает практика, больше для любителей.когда человек становится ПРО имеет значение только рейтинг.почему не отказаться от разрядной системы и не перейти на рейтинги всем? например в разных группах...

угу, посмотрел бы я как он будет давить СУ когда давишь грудную лежа интересная поза получится, мало того , что плечи вывернуты, так еще и локти выворачивать придется