Kristall

Врядли РПП не в курсе своего подопечного и также врядли ему нужны прецеденты или негативная статистика... посему прежде чем клеять ярлыки, нужно немного глубже разобраться в деталях... а так всё нормуль: фикалиями закидали как обычно!

Хотите умертвить пузофлай?! Да и весело посмотреть на АФФ в подвесах параплана в бэкфлае с контейнерами ОП и ПЗ на пузе

Ещё не видел тандем-инструктора, у которого в пассажирах девушка и чтоб он при этом широко не улыбался! ЗЫ я понял: это акция изобличения пшутистов-извращенцев... рад, что немного таких среди нас!

А чё? Ничего себе так: на рыночек пошёл, а там кавказец продаёт старый парашют мужа любовницы, который спился и потерял контроль за раритетной снарягой. Вам какой? Горный? Пожалуйста! Только для Вас хранил (в нафталине)! А укладка "розочкой", тоже по ВДВ-шному... типа как бутылкой по голове- розочка! врагу сапогом по заду- и там "люверса" розочкой! вот поэтому что видел в армии, так и применил! А то учат-учат везде теорию, потом АФФ... а тут челУвек сам до всего дошёл... эдакий "Гудзонский ЕБстреб"... смело спроецировал методику управления круглым куполом на крыло-подобное. А мы тут пищалки покупаем, на высотники деньги тратим: десантура чётко как на исповеди сказал- 5-10 метров вниз и 5 километров по прямой... короче аэродинамическое качество вся 1000!!! Этот параплан- Адам всех парапланов!!! Но, мать иё, сосна попалась на дороге... была ещё большая долина, но в неё вписаться было нереально, ведь пацан освоил только левый разворот, поэтому большая долина прошла лесом, а сосна показалась более безопасным и мягким местом приземления. Потом и её спилили, опилки скурили и растянули на сувениры. Жаль умолчал, как он потом "тряпку" штопал на сгоревшей лампочке... А что, никому не интересна конструкция подвесной? Мне- очень!!! А то мож надувают нас эти Javelin-ы... мож от параплана реально удобнее подвес? :D

Не, ну если у нас приезжие вкушают бктерброд с салом, то я не могу определённо сказать, что это с Украины... дык, как же Вы, определяете "нашего" брата? тьявочки тырят что ли? или привозят газ в шинах и пытаются менять на прыжки?

Ща посоветуют ещё на этих мячиках пирсинг сделать и торчащие ниточки сердечком постричь... тогда точно не стыдно будет! Да и "мячики" нужно прекрывать при жёстком приземлении.. на голове то шлЁм! Лично меня больше заботит работа ПС в целом, нежели отдельные её "притчендалы"... мячик брал в СкайЛарке... да он меньше чем обычно и даже мягче... но мысль, про бессовестную оголёнку мячика- ещё не посещала )) ПыСы: я предлагаю производителям начать срочный выпуск мячика под названием "Стеснительный всеразмерный"... конструкция простая: снаружи кожа, внутри камера и ниппель, насос в комплекте... так каждый смущающийся, сможет универсально сделать размер мячика настолько большим, насколько можно будет совместить удобный обхват и максимальный при этом объём без стеснения перед противоположным полом.(я серьёзно!!!) и не беда что его будет раздувать с набором высоты! Второй вариант "Стеснительный понтовый"... тот подороже станет ибо внутри надо вмонтировать стравливающий клапан с принудительной установкой высоты. Т.е. на старте имеем мячик на показ размера XXXXXL (удобно сидя на таком ожидать свой взлёт, пока все как сайгаки стоя или на травке бочком), а в самолёте на заданной высоте клапан стравливает излишний размер и остаётся просто L... и практично и краснеть на старте не придётся!

наверное, так было раньше кризис- не тётка

Дык, кризис. как клювом не щёлкай, а 850 "абамчиков" просто так не лежат в носке

А вот здесь посчитали, отсортировали и даже ценники озвучили. Всем спасибо!

Реально считаете что будут мести килограммами? 80 Раньше в Ступе брал... там цивильно по пакетикам рассованы: малые и большие отдельно... конкретная цена.

А можно расписать что из этого есть простые плоские резинки и сколько стоят большие и маленькие и за какое количество в штуках, а то в килограммах как то не айс?

Были 6 марта в Аэрограде- резинок в продаже не оказалось. Никто не знает в РФ есть Инет-магазины или что то вроде, чтоб по почте наложенным платежом выслали больших и малых резинок и от какой цены танцевать?

Здесь вышивают от одной штуки (как альтернатива)

А, собственно, зачем всё это надо? Покрасоваться перед пионерками на старте или склеить тандем-пассажиршу во взлёте?! ИМХО, такое желание- это признак нищебродства. Если хочется пропиариться- ищите спонсоров, заказывайте ранец с расшивкой или из своего крамана платите за эти выпендрёжи от D&G. Есть ещё вариант: термопереводная бумага для принтеров: есть для светлых тканей, есть для тёмных (дороже), но, учитывая абразивное воздействие на ранец- долго держаться не будет и неизвестно как полусинтетика отнесётся к перегреву горячим утюгом.

Пометался я тут и там... годовалый Магеллан до 100 прыгов продают за 1150$... , был недавно 120-й за 850$ с 300 прягами- улетел в миг... Spectre вообще упрыганые предлагали с битой тряпкой... и я решил больше не париться и взять "нулячий" со стока за номером 680: целиком жёлтый с красными ушами, нервюрами и слайдером(принимаю поздравления). Да и бакс как то вниз покатился- приятно, аж до щенячего визга! PS Очень плохо продаются со стока Шкиперы небольших размеров (ИМХО цвета не весёлые). Лучше шить в гамме: зелёный лимон, красные боковые секции (а-ля Safire) или жёлтые с чёрным (как номера на стоке 592 и 606). Многие не любят сочетания зелёного и синего- не совсем безопасные цвета по заметности в небе. Белые секции тоже не приветствуются из-за маркости. (это не укор производителю... больше маркетинговая подсказка). Хотя, есть немногие, кто на цвета вообще внимания не обращает... лишь бы купол был хороший. Ну, а то что Магеллан - выше всех похвал- это факт свершившийся. Анализируя барахолку могу определённо сказать, что больше спрос на купола от 120-го до 140-го, чуть меньше на 150-й и 170-й.

Страхуюсь в "Стандарт-Резерв" на 1 год за 520руб. Страховка касается не только прыжков, но и всех случаев в жизни вне аэродрома, правда выплата 20тыр. при смерти или утрате работоспособности и 10тыр. за травму в процентах от тяжести оной. Максимальная страх. сумма- 50тыр. и только на территории РФ.

Сам вопрос неправильный, должно быть наоборот: влияет ли неопытность на прогрессию отцепок? ИМХО, шансы 50/50: есть неопытные скудиверы, но так наглаживают купол при укладке, что иногда глядя на перца как он в психопаке пакует диву даёшься. А бывает перед открытием вращение, но у малоопытного с малой загрузкой шансов раскрутиться больше, хотя бывает, что недооценивают шансы побороться за купол и отцепляются. Бывает укладчик так уложит, что тушите свет... имхо, укладывать свой купол надо самому, тогда винить некого будет и осадка не останется. Я выбрал 3-й вариант как самый неоднозначный.

Я смотрю вот здесь

Народ имеет ту власть, которую заслуживает... похрен выбрали её или она подтасовала, все же сидят и топчут клавиатуры соревнуясь в красноречии и умении подмечать негатив. Но во всяком случае я уверен, что такая власть сама же себе роет могилу. Да, сейчас более денежные проекты имеют больший интерес, чем убыточные аэроклубы с досугом молодёжи. Гораздо выгоднее строить пивные ларьки и автостоянки. В итоге поручаем досуговое образование улице и получаем рост преступности, наркомании и общее деградирование населения с одновременным падением уровня жизни. А потом Перепутин сетует, де мол как хорошо было в Союзе бесплатно спортом заниматься- надо вернуть! Как? Выкупить или отстроить заново, вместо того, чтоб было планомерно тратить необходимые деньги на поддержание и недопущение приватизации таких объектов. Или Владик решили пересадить на автопром. Это ипаная партия безмозглых популистов, очковтирателей, не понимающих принципа управления таким "судном" и управляющая по наитию и собственной выгоде.

А как по укладочным возможностям выглядят Шкипер-130 и Магеллан-120.. вроде одинаковые примерно а как по впихабельтности в камеру под 120-й ОП?

Не всё коту масленница! Даже если человек хочет спросить совета на форуме, это не означает претендент на конечную инстанцию... вовсе не помешает рассмотреть разнополярные мнения и взгляды и принять решение из большего числа логичных и имперических доводов.

Ну ХЗ... на Квестах прыгал- ничего плохого сказать не могу, хотя мне показалось что трётся он быстрее и теряет вид, чем ВуДу и Джавы... может, это только показалось, хотя от перцев сам слышал, что они тоже замечали этот фактор. Сам взял б/у Джаву в прекрасном состоянии, хотя сперва хотел брать новый Квест, но посчитал сколько там накручивается по опциям, взял б/у и не жалею.

А мне не нравится отображение в виде древа, лучше было когда постранично со всеми постами, чем сейчас клацать по древу.

Однажды попал на 100р. за нарушение движения по полосам... я не отказывался, хотя у инспектора не было видеорегистратора... заполнили протокол, я прочитал и на пустых полях, которые можно было ещё дописать поставилл знаки " Зорро Z". У инспектора глаза налились кровью, пошла пена изо рта и он практически из под ручки вырвал протокол. Всё происходило при большом числе ожидавших штрафников. Чё ты делаешь?- завопил он. Нельзя так протокол черкать! Ну, во первых, не "ты", а "вы", а во-вторых это моё право застраховать себя от возможных подтасовок! И: У вас остаётся копия протокола! Я: А зачем мне потом бегать с этой копией и доказывать что я не "баран"! И: Нас начальник дрючит за такие протоколы! Я: Ваши проблемы: не нужно останавливать! По лету еду с женой, скоростишку нарушил и тут засада с радаром.. попал! Выхожу с улыбкой, ровно как кореша встретил. Понты не включаю, к радару не цепляюсь, акт поверки радара не требую... идём в его машину. Открываю дверь пассажира а там на сидухе лежит бутылка минералки. Вроде скинуть её- нельзя, садиться на неё- тоже. Любезно дожидаюсь когда инспектор сам освободит сиделище для диалога. Дождался. Сел. Он: ну вот нарушили, ща протокольчтик составим, штрафчик в течение месяца извольте не затягивать. А чего нарушаете?! Я: какой нарушаю?! Рядом жена-красавица сидела, 8 лет женат- никак налюбоваться не могу... все показания приборов затмила! Тут у Дайца случился приступ и ржа как лошадь он почти упал на коврик. Отойдя от присьтупа вручил обратно права и сказал что могу ехать. Этот метод я скопировал у Юрия Гейко с Авторадио, передачу которого однажды слышал в машине и там он сетовал, де мол ГАИшник стоит день, все водилы права качают, наезжают и ничего у него весёлого нет в том. Посему он советовал включить юмор по ситуации в надежде что Даец проникнется и отпустит. У меня сработало. Также були случаи езды без Тех.Осмотра и т.п. и беседа по-хорошему без наезда переводила меня даже в пешеходы и выписывались протоколы за переход дороги в неположенном месте, благо раньше это было предупреждение без штрафа, зато и им статистику по пешекам тоже нужно было показывать. В 90-лохматые времена, когда Тех.Осмотр проходили не на спецовых станциях, а просто ГАИшник выходил с зеркальцем и сам проверял... у меня в машине при включении заднего хода не загорались фонари этого хода. ГАИец упёрся и всё. Я объяснял, что на безопасность не влияет, что задом не езжу и гараж у меня сквозной. Не помогло. А ТО нужно было позарез и на коробке передач отгнил один контакт так, что только датчик менять. Чё делать?! Нахожу в кювете пару проводов, подсоединяю на соплях и вывожу оголённые кусочки возле рычага переключения. Расчёт был на то, что ГАИец будет стоять сзади и не увидит фокуса... а фокус прост: включаем заднюю передачу и пальчиками проводки замыкаем. Так и вышло: трижды продемонстрировал работу фонарей и ГАИец остался доволен, ну и я в конце концов тоже!

..вот про вопрос о том, как это реально определить мы тут и ломаем копья... в виду того, что всю правду продавец склонен скрыть для максимальной прибыли. Хорошо бы в результате совместных дискуссий выработать формулу (как для Сайпреса) расчёта остаточной цены б/у запаски в зависимости от года, числа применений с учётом разрешённого срока 12 лет.