Smiley

Общался в Дубае на эту тему с перцами из шведской команды двойки перестроения... Ну вобщем была у них завязочка, свалил нижний, верхнему отправил привет из кучи тряпок и веревочек... Верхний достал саблю и благо была высота, сделал из новенького шторма фрикассе. Ну так, что ремонту он уже не подлежит... Я говорю - парни, ну это же опасно. Они кивают, мол, да, опасно, но мы сцым. И нас так учат. И нам на технику плевать. И все равно сцым. Пока я рассказывал какие у нас были завязочки и как мы выходили из ситуаций подтянулось еще пару шведских купольщиков. Все восхищенно кивали, удивлялись, но на мои убеждения четко сказали - не, страшно, и нас так не учат.

давай. z_smile

Желательно. А есть интерес?

Одесская команда двойка ищет оператора. Не просто человека, который может иногда поснимать, а члена команды. В этом году на носу Дубай. На сл. год также планируем участие в соревнованиях.

Пока среднестатистический парашютист начнет воздействовать.

Меня на самом деле тоже смущает установка пз-шки в ранцы с сайпресом и с немного "не тем вытяжником". В случае полного отказа сайпрес щелкнет на 225 метрах и начнется открытие пз-шки. Вполне логично, что если тянущее усилие рифовки больше расчетного, то и время схода рифовочных колец может быть больше чем заявлено в паспорте. А в паспорте заявлена минимальная высота применения 150 метров... Есть вероятность что с 225 метров на терминальной скорости и в такой конфигурации системы запаска полностью откроется...

Сваял клипчик об этом событии...

Небольшой совет по "оживлению микролайна". Не секрет, что микролайн хорошо ходит более 1000 прыжков. Но регулировки улетают довольно быстро, и после 600 прыжков регулировки уже совсем ... не те.. ) Вопрос - зачем платить больше если можно не платить?. Качаем лайнтрим с сайта производителя. Берем рулетку, иголку с нитками, распарыватель и помошника. И приводим все стропы в соответствие с тримом. По времени это займет 2-4 часа. У меня столько же занимала установка нового лайнсета. Результат налицо. 120-триатлон с 250 прыжками и ушедшими стропами на 2-5 см. полетел совершенно замечательно, гораздо лучше чем до операции.

Нифига. Самолет это не общественное место а транспортное средство.

Регулярно переукладываю пз-шки в ранцах Спирит 2B. Феодосийские залазят потуже, у них ткань потолще. Ивановские залазят нормально, при этом выдерживаю длину петли по инструкции. Феодосийскую запихнуть при длине петли в 9,5 см и наличии пиропатрона сайпрес практически анриал. На полсантиметра удлиняю петельку. Так что, здается мне, что в 150 спирит пз-ха не войдет.

Какое пиво?? )

Паш, жаль что не получилось у тебя... Ниче, пробьем украинский рекордик в сл. году в Одессе )

Чувствую издалека запах шарового пива ) Со спасением!! ))

Залил полный бак на укрнафте 95-го, проехал на нем на 70 км больше чем обычно.

По памяти в прошлом году цены на прыг были вполне приемлемые... Даже ниже чем чем на обычных среднестатистических дропзонах с АН-2. В этом году картинка поменялась немного в другую сторону..

Для справки, Антей работает в Кремидовке, АН-2, 3000м.

Будут еще +2 купольщика из Одессы. Планируем прыжков по 5-7 в день. Реально?

да. Я тогда укладывался в сильный ветер на улице и мне самому такая укладка не поравилась.

Собственно прикол в том что это его нестандартная укладка. Нормальный такой коллапс)

Вниманию зрителей - показательная укладка первой сабли -107 а-ля "ПО-16" - укладка на земле на боку, стропы управления не чекуем )

А я сегодня сделал свой самый лучший в жизни пролет, полагаясь в основном на глазомер. У меня Suunto, когда показывали в раене 200 я еще секунду повисел в нижнем режиме, потом разворот на 270. Вобщем мне понравилось капец как.

В ресторанчик забегал разве что хлеба набрать - привезли с собой 3л. банку сала. Им же и питались. Официантки добрые и отзывчивые. )

тут вобщем небольшие изменения по датам. итак, едем Одесса - Коломна 28 днем выезжаем из Одессы. Можем кого то захватить из Одессы или Киева. 1- макс. 2 человека.

Ну у вас и беспредел. Вам надо какую нить организацию типа roadcontrol.org.ua организовать.