Smiley

Сегодня погода - дрянь, так что прыжки отбили

Сами надеялись и верили, но в эту субботу будет только АН-2. Организационные вопросы порешать неуспели, несмогли, в силу непредвиденных обстоятельств, которые впредь предвидем. Вобщем, тревога пока что была ложная.

Сегодня, 15 ноября, успешно сработали смену, несмотря на не очень хорошие метеоусловия (нижний край облачности 300 метров). Чистый фан-прыг. Выполнили 3 подъема. Высота 300, 200 и 120 метров. Парашюты - Д 1-5У. Отожгли Планируем работать 22-23 ноября. Если глобальных катаклизмов конечно не будет. Будет Л-410, высота 4000 метров. Приглашаем всех желающих. Кто надумает приехать на прыжки - заранее (желательно до четверга) сообщить по телефону 80677656509.

80 метров с дубом - я бы не пошел... хотя бы 120... Если вдруг закрутка - винтовой перелом не хотельось бы испытывать на себе.

Даже весьма незаслуженные купольщики незадумываясь это подтвердят... Ну вот к примеру, основной - 7 секционник, из нолевки, размер 99 для полетного веса 75-80 кг. И при этом возмем еще специфические настройки - когда свал находится чуть ниже плечей... с прямой без разгона - не то что жестковато, а жестко... Конечно же после прыжков с матрасами типа по-16 или фоил почувствовать такое приземление, мягко говоря было некомфортно. Итак, сначала была вводная - разгонять на обоих ПСК.. Стало немного получше... Потом начались развороты на клеванте... С сомнительными результатами... И только в начале прошлого сезона начали делать 90 на ПСК... Причем каждый делает по-разному... Я делаю с 85-95 метров, и при этом всегда в конце поворота добавляю второй ПСК. результаты довольно хороши, даже выходят иногда немаленькие пролеты...

Нет стрелки, один колдун.. Всегда садимся по колдуну.

Будь готов к глюкам и аналоговых...

Не надо валить на купольщиков... Сейчас по правилам ФАИ, по котороым проводятся большинство соревнований по купольной медуза до момента отделения ДОЛЖНА находиться в кармане... А какой резон на тренировках прыгать не так как надо прыгать на соревнованиях??? Никакого... Да, 3-й номер свободно может выходить "в заготовке" - правая рука на бобышке, только шаг в сторону - сразу бросок медузы... Да , частенько медуза бьется в открытую дверь/трется по борту самолета, но ничего криминального в этом не вижу. По крайней мере касательно АН-2.. Сам прыгал и в заготовке и обычный бросок сразу после отделения. Как по мне - разница в 3-5 метров высоты на открытии не критична, но главное не протупить, ибо через секунду уже бросаешь медузу в "вялый" поток (мож затенение за ЛА) и открытие происходит медленнее. Главное - бросить в поток от винта самолета.

Дернуло 2 раза ) Мало фоток наделал, но сальта не было, 4 группы строп разделены были... Я тоже больше склоняюсь к слабине .

Собственно, вот пару фоток, на которых виден несошедший слайдер и непонятно, по какой причине все таки его заклинило... Интересуют вероятные причины такой ситуевины: 1) Укладка (что именно) 2) Может быть состояние строп?? 3) Слайдерные кольца...??? 4) Я что то пропустил?

Скайпортер. Неудобный. Но вполне еще пригодный для прыжков. Думаю с таким количеством прыжков как у меня париться насчет покупки ранца/системы вообще не стОит.

А какой вариант ответа будет правильный для тебя?

Свободно пойду с 600... Если за плечами купольный мешок собственной укладки... Если мешок в камере то ниже 700 буду сцать, но пойду не ниже 600.

10 мая выполнено 3 подьема. Дождик все подпортил. Приезжали гости из Приднестровья. Работаем в том же режиме в ближайшую субботу.

Если фотки получились - мегокруто )) Я тоже правда начинал фоткать держа фотик банально в руках

Yaneck, В принципе - можно, но в этом случае я не собираюсь нести ответственность за возможный выход из строя твоего аппарата.

Даже не знаю... Я бы не хотел браться за такого вида работы с чужими аппаратами поскольку есть вероятность его положить...

я брал 2 аппарата... тот который я хочу оставить для себя - A570is. второй который я переделал - а540.

Было дело прислали новые тратлоны из ЮАР, вобщем забыли пристрочить тэйл покеты для укладки строп )) Причем купол делался на купольную, кольцевая система втягивания стреньги на месте, а карманов нет Просто лейба... Ну вобщем после сеанса связи мы договорились о том что они нам пришлют 4 кармана и 1 пристроченый карман к куску купола. Бесплатно. Но понятное дело - речь шла о начали сезона, поехали к местному риггеру, он сделал с 0 карманы даже лучше чем аэродайн, притом сохранив оригинальную конструкцию крепления к нервюре и силовым лентам(давали заводской образец)... а потом пришли карманы и пришлось даже платить 100 грн за растаможку... Косяки бывают...

Кстати по теме, тут на форуме пробегали слухи что какие-то купольщики сделали себе ЗП с мягкими медузами и карманами где-то в районе плечевого... о_О Это каких грибов нужно накушаться-то, а?

raine, какой смысл было мне идти на AFF если я прошел обучение по классической программе? Ради сравнения? Или может мне некуда выкинуть тыщенку баксов???

хммм.. у меня почему то не было таких ярких ощущений на первом... Зато было ооочень много уже после первого... А в самолете по команде "приготовиться" - встал и пошел к двери прыгать, выпускающий задержал правда... Мол рано еще, надо протянуть. Прыжок - наблюдение за кроссовками- а там напротив них - самолет - небо - рывок - земля... УУУх вишу Клево разблокировать запаску, развернуться против ветра... ну вобщем - все по инструкции... Потом был опыт тандем прыжка (так получилось) - у меня было прыжков 20 и я уже начинал "крутить" спирали с 2200... Вобщем после этого тандема я понял - Тандемы и АФФ это как резиновая тетка и безалкогольное пиво... Только слюнки поглотал, а в холостую... гавно..

залил несколько оригинальных полноразмерных фоток временно сюда http://new.parachute.odessa.ua Кому интересно

Wise, Это армия. У них наверняка что то другое задумано - не реклама ПО-16 и ивановской техники на мировом уровне... Как то привлечение большего количество годных и потенциально готовых к действиям в критических ситуациях людей. Но это так, возможно это уже не актуально и все идет "накатом" после розвала СССР. А по поводу спонсорства - любая помощь конечно хорошо, но зачем нам 25% скидки на снарягу если наша команда не занимается продажей снаряги... какая же тогда выгода??? Другое дело - спонсор который бы давал деньги на развитие команды, организацию сборов и поездки на соревнования... Конечно же пока ты себя не проявишь - никто спонсорство просто так не предложит, а когда "проявишь" - вопрос о спонсорстве будет к тому времени более - менее решен. Поэтому тут для нашего постсовкового бездорожья найти толковых спонсоров которые прониклись духом команды и оплачивали каждый запланированный сбор - это нереально. Остается только дергаться и искать богатых дядь - хоть каких... Вроде того - дай пять штук на сборы, мы скоро чемпионами будем. Даже за прыжок с флагом единоразово - тоже ведь спонсор..

опрыгал свою цифромыльницу... Со спуском проблем нет. Конечно же лажанулся с режимами. Выставил светочувствительность 100, режим приоритет по выдержке 1/400. Оставил автофокус. Результат - такие настройки не подходят. Фотки на отделении получаются замазанными - изза фокуса и открытой диафрагме. В воздухе - вроде ниче. В следующий раз думаю поставить светочувствительность 200, выдержку 1/500-1/700, фокус на 1,5 метра. По идее на отделении будет нормально и в небе изза освещенности обьектив будет задиафрагмирова что позволит все обьекты держать в резости. Попробую приложить пару фоток.