Smiley

Понятно... А обычный Jav намного дешевле Одиссея?

Здравствуйте. Хочу узнать у опытных перцев - в чем отличия этих двух ранцев? Вплоть до самых - самых малых. Везде где не рылся в нете - нашел только то что Javelin выпускался до 2001 а потом он превратился в Jav Odyssey.

Это может оператора сдуло раньше чем надо, вот тандем его и доганял ))

Ага, купольщиков издалека видно )) Перед прыжками с нитками и иголками возится - и после прыжков ))

хахаха )) Тоже мне - Рекорд Украины будет - собрать всех купольщиков из 6 ЦСПК, и наших пару человек - и называй рекордом Украины )) Слушай, а чего у вас оператор на 120-м а вы на 99-х ?? Она что, тяжелее ? ))

У нас 50-50 : 99 и 120. причем загрузка на 120-х не меньше чем на 99-х ) (по центнеру на 120й купол) Собственно, что у нас (Антей, Одесса) - кол-во людей, готовых участвовать в рекорде - 4-5 чел, Оператор - есть, андвалет и маленькая дропзона. А так же судьи национальной категории, которые могут зафиксировать это и подготовить соответствующие документы.

Товарищи земляки. Купольщики. Есть предложение установить Национальный рекорд Украины в классе большие формации. Предлагается сборка этажерки 9-10-11 человек. Для этого необходимо: 1) Начать прыгать купольную. 2) Быть обеспеченым техническими средствами (парашют) 3) Иметь желание 4) Иметь сертификат кат. С в купольной акробатики.

Сам прыгал с "поясом шахида" 9 кг, пока не включил моск и не взял парашют поменьше. А поначалу - да - и не помогало, и весь прыг на передних висеть приходилось, как на турнике.

АТСК Антей - Валлер Руслан

у меня был экземпляр - не менее 20 использований ))

+1 panasonic. Было несколько сони, тоже хорошие.

довольно сильно загруженый семисекционник очень склонен к закруткам при выходе из свала. Но если свалить совсем немного его (до 2х-3х сек), то выходит из свала ровно и по направлению. А если сваливать за ЗСК, а не за клеванты, то им и рулить еще можно в свале... Вобщем, выходит "полностью контролируемый свал".

Хо... Походу больше париться надо про запасон, нежели за основной - после купания то.

То же и в разделе безопасности при прыжках на купольную. Добавлю - группироваться нужно "боком", и рукой, предплечем прикрыть по максимуму голову и туловище... микролайн тонкий -на таких скоростях может и отрезать кой чего. это все делаеться за полсекунды до неименуемого столкновения. А перед этим делай все что бы уйти от столкновения.

Посмотри заодно и эти - http://2kcomposites.com/html/products.html - там цены указаны в фунтах стерлингах, а фунт сейчас упал и почти сравнялся с евром ... так что может посмотришь что то оттуда

Концы родные с ранцем вместе шли... Мешки поменял, ничего криминального не вижу в этом. Конечно не очень хороший вариант, но квант 120 там стоял в качестве купольного мешка, укладывался без камеры, и соответственно по максимуму "раздувался" на весь объем камеры. Да и никто не парился - все равно открываемся под хвостом, никаких терминальных скоростей, никакого фрифола. Но это от темы отвлеклись. Концы с ранцем уже отправил производителю, так что к сожалению фоток сейчас сделать не смогу... Да там вобщем то и нечего смотреть - клапана СК находятся в таком положении что они никак с петлей не контактируют.

Поначалу стоял фоил 282-й, - новый- тот - таки да, иногда бывало и ударит. Но не сильно. а потом стоял мешок для купольной - квант 120. тот не бил на открытии

Да, покоцанность петли тоже вызывает интерес. "Ворсистость" только на участке который выступает за люверс. Притом что на втором СК петля абсолютно в норме.

Здравствуйте. Совершенно случайно обнаружил (система не своя) что одно из колец немного деформировалось, а на другом СК - просто видны небольшие вмятины в металле. СК родные к ранцу. Ранцу лет 5, но прыгает он не часто. в прошлом году прыгал только пару месяцев. Собственно вопрос к знатокам: "правильные" ли это кольца?

Опыта съемки тандемов катастрофически мало, да и не совсем по теме - ЛА Ан-2, но все же, как делаю я: вывешиваюсь за борт, держась правой рукой за внутренний обрез двери сверху, на вытянутой руке таким образом что бы быть как можно ниже... Потом просто ухожу на полсекунды - секунду раньше тандема, просто отпустив руку. Получаеться очень похоже на отделение "на поток", только без всяких толчков, отпрыгиваний и прочей фигни... Иногда побольше подбираю ноги, заваливаясь на спину.

Каким образом при надетой системе???

Жестяково. может еще тема алкоголя не раскрыта? ... можно добавить еще: "прыгать не собирался, поэтому позволил пропустить бутылочку - другую пива."

Собрал видеоролик прыжков с дубом с малых высот... кому интересно -

Борт все еще АН-2. В этом году другого уже и не будет. Так что будем прилагать все усилия что бы обеспечить л-410 со следующего сезона. В догонку. Товарищи парашютисты, может у кого то есть какие нибудь связи по спецтехнике. Нужен топливозаплавщик. ТЗ. на 5-11 тонн. если есть какие то варианты - это гуд. Говорим.

30 ноября выполнили 2 подъема. Высота 2400 метров. Хоршую погоду таки словили.