brawler.bruiser
-
Публикации
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Амбициозно был куплен новым осенью 2021, пройдено обучение на допуски (3 прыжка) и с тех пор в шкафу скучает. https://baza.team/dizajn-neos На рост 183
-
Cookie G4, размер XXL, покупался в петровшоп, состояние нового 40 000 ₽ / $ 400
-
Safire 3 169ft - новый купол практически без применений
объявление добавил brawler.bruiser в Основные купола
Дата изготовления 04.2018 (забирал со стока дилера), 29 прыжков в промежутке использования 06/08/2020-03/09/2021, больше не использовался. Отцепок не было. 200 000р / $ 2 000 -
Vector 3 V349 - новый, топовый, без ожиданий и по цене базового
объявление добавил brawler.bruiser в Ранцы
Продаю ранец Vector 3 V349, состояние новое. Дата производства 28.01.2021, 29 прыжков только лишь сделал, дальше пришлось отодвинуть прыжки на неопределенный срок. Комплектация практически максимальная: * magnetic risers covers * soft foam back * skyhook * и тд полный список на скрине от производителя Шился на заказ под рост ~180, вес ~90. Находится в Туле, могу привезти до Пущино/Мск/Фризона 400 000р/4 000 USD (по цене базового ранца $ 3800 получаете все опции и не нужно ждать) -
извиняюсь что с глупым вопрос вклиниваюсь в спор новой и старой школы... а что означают синие стрелочки? давление на крыло среды? а откуда оно возьмется во время полета? разве там не должно быть зоны "затенения" (чего советуют избегать как при заходе на посадку под куполом, так и при рв во фрифоле) ? да и если просто прикинуть как масса воздуха разрезается крылом - над крылом только в самом начале будет давление (где красной линией и обозначено), а синей части не должно быть - если взять за скорость крыла его скорость относительно воздушных масс, а не относительно земли, то давить на него ничто не может (я про синюю область) или синяю область просто для контраста нарисована?)
-
<offtopic> Как программист знаю, что не бывает ПО без недокументированного поведения Интересно есть ли в гитхабе какой нить опенсорс проект который юзается для софта высотников - имхо скайдайв комьюнити могло бы довести до ума набор алгоритмов и покрыть тестами (читай - задокументировать)
-
Приехал попрыгать на аэродром рано утром, но оказалось что страховка закончилась. Написал Сергею на почту свои данные и оплатил. В итоге к первому подъему в 9.50 у меня уже был полис на почте
-
Интересно узнать немного о процессе разработки продукта... Как в целом происходит QA подобной продукции? Есть ли какой то тестовый стенд на котором прогоняются все изменения софтварной части перед попаданием в мастеррепозиторий? (если есть то очень интересно было бы почитать о реализации CI в рамках разработки высотника) Тоже самое интересно узнать касательно смены компонентов устройства (наверняка же что то заменялось в ходе разработки и наверняка каким либо образом пытались отлавливать регресс в будущем). Как устраняются баги в прошивках - есть ли у клиента возможность скачать обновление и установить его? Не планируется ли софтварную часть выложить в опенсорс в виде SDK для большей популяризации устройства? PS (c) https://www.lbwebstore.com/rd Не троллинга ради цитата, а просто на досуге интересно стало узнать о CI, CD подходах в рамках разработки хардварных продуктов (а альтер как я понял пока единственные в России кто +- массово что то пытаются делать)