Antares

Под специально предназначенную резинку на ЗСК. Как-то раз сильно спешил (это был 14-й прыжок за день), отдал укладчику с незаправленной слабиной. Он ее убрал в софты. При раскрытии слабина запуталась в люверсе слайдера. Матерился и распутывал.

А ты просто к тандему подходил когда-нибудь? Не с целью видеосъемки, а с целью подойти.

Какой-то у вас странный open-class. По идее раз Open - значит там все могут выступать. А если не все, то это A или AA.

В смысле потом повторили? Это было в том же туре. Или ты хочешь сказать, что рекорд установили те, кого случайно раньше отсудили? IMHO, авторство рекорда пополам.

Впечатления от поездки в Английскую трубу - ту, что большая. Первое впечатление – труба реально большая. В ней может крутить любые блоки четверка, и делать некоторые перестроения восьмерка. Ставить индивидуальную технику вполне реально вдвоем. ТТХ Труба замкнутого цикла. Диаметр 16 футов (4,88м), высота около 10м. Внутренний диаметр трубы одинаков по всей высоте. Вследствие этого скорость потока в любой точке рабочего объема трубы одинакова, и вектор этой скорости направлен строго вверх. Если начать вспухать и не прекратить, остановишься только об верхнюю сетку. Заявленная мощность двигателя 4000 л.с. Не знаю, так ли это, но фрифлаисты никаких проблем не испытывают. Минимум две видеокамеры, запись на DVD. Вспомогательные помещения Раздевалки для М и Ж Накаточная. На накаточной нарисован круг, соответствующий внутреннему диаметру трубы Видеокомната Банкхаус Душевые Персонал Вполне адекватный. Есть и сильные фрифлаисты и групповики. По крайней мере у групповиков индивидуальная техника лучше моей Недостатки Поесть негде. Надо либо ехать в город (на такси) либо питаться бутербродами. Бутерброды привозят в середине дня один раз. Вода, кофе, всякая газировка, а также сникерсы есть. Где жить Упомянутый выше банкхаус. Условия спартанские – 2 казармы на 5 двухэтажных коек + кухня, душ и туалет. Зато по 15 фунтов в сутки и не надо никуда ездить. В Бедфорде в гостинице. Гостиниц много на любой вкус. Цены от 40 фунтов в сутки. Зачем туда ехать Чтобы летать в большой трубе Стоимость часа трубы 600 фунтов ($1050), для берущих много скидки. Если количество часов на человека не более двух, слетать в Англию будет дешевле, чем в США. Кроме этого, проще с визами и гораздо меньше разница в часовых поясах. Как добраться Самолетом до Heathrow или Gatwick. От Gatwick есть прямой поезд до Bedford. От Heathrow либо на автобусе с пересадкой в Cambridge либо в Milton Keynes, либо доехать на метро до станции Kings Cross, там перейти на железнодорожную станцию Kings Cross Thameslink (не путать с просто Kings Cross – они рядом, но там поезда на разные направления), далее ехать до Bedford. От Bedford на такси до трубы – примерно 6км от города. Ключевые слова для таксиста – Bodyflight Limited, Yarl’s Wood, Clapham. Сайт трубы http://www.bodyflight.co.uk

В Шереметьево-2 в прошлом году был другой прикол. Летит коломенская десятка в Штаты на соревнования. Естественно с полной экипировкой - системы, комбезы, шлема. Морально готовятся отвечать на кучу вопросов. Далее диалог: Тетка на таможне: Тааак. Что это у нас? Десятка: Да мы вот понимаете парашютисты летим на соревнования, это у нас парашюты... Тетка на таможне: Да знаю я. Сама когда-то прыгала. Маклер где?

5 кг, если память не изменяет. Шансов уложиться никаких. Я специально купил рюкзак, который внешне большим не выглядит. Проблем не возникает.

В багаж то сдать не проблема. Проблема может оказаться в другом. Летите вы, например, на ThaiSkyFestival. Сдаете систему в багаж. А по прилете обнаруживаете, что багаж ваш вместе с системой улетел в совершенно противоположном направлении. Нет, ничего не потерялось, все непременно найдут и даже привезут вам в отель. Где-нибудь через неделю. Эту неделю придется посвятить изучению местных достопримечательностей, тайскому массажу, шоу трансвеститов и наблюдению с земли за тем, как другие прыгают. Поэтому в особо ответственных случаях стараюсь систему брать в салон. На обратном пути можно и в багаж сдать.

Особых проблем с этим нет. Главное упаковать систему, комбез и шлем так, чтобы это все упакованное было похоже на рюкзачок, а не на здоровый мешок. Если размер ранца позволяет. Полезно подушки отцепки/запаски замотать полиэтиленом, а сверху скотчем. Не в меру ретивые таможенники могут дернуть.

http://www.skysport.ru/modules.php?op=modl...order=0&thold=0

Ходят слухи, что этот вопрос решен.

Tuzik Нет, надо было найти двух поручителей. Аналогичная программа кредитования была в то время у Сбербанка. Они давали до $10К, но поручителей нужно было три. Скорее всего сейчас это все еще больше упростилось, просто я этим уже давно не интересовался.

Года четыре назад я брал кредит "на неотложные нужды" в $5К. Не на систему, на другое, но какая разница. Вряд ли с тех пор что-то к худшему изменилось в области кредитования.

Я думаю, что уже стоит говорить отдельно о комбезах для больших формаций и комбезах для работы в команде.

Меня Стилет почти никогда (ну может раза два из 500+ прыжков) не бил. Хотя многие со мной не согласятся. Правда Стилет из свежих, 2004 года.

Классика, прыжков 250 на Хите. Прыжков 50 на Радаре, Озоне-170 и прочих квадратах. Прыжков 150 на Озоне-150 и Скорпионе-150. На 450-м прыжке взял Stiletto-135. Сделав прыжков 150 я на нем стал обучаться пилотированию и тут началось самое интересное. В начале обучения пилотированию высоту крайнего разворота определить затруднительно. Поэтому было три-четыре реально низких разворота, когда на старте все хватались за сердце и другой ливер. Но потом стало получаться. Самый стремный момент был на 404-м прыжке на Stiletto. Я передержал свободные концы и чуть не размазался по земле. Если бы я стал выдергивать купол на полметра ниже, у меня было бы на пару ног меньше. Скорость у земли была просто бешеная. Отделался синяками.

Забавно. Сменили обоих центров. Что же осталось от команды?

Да, тоже помню такой случай. Прошлая зима, Коломна, радиоуправляемый студент приземляется в поле. Приземляется, плюхается в снег и лежит. Не встает. На старте народ подрывается, бежит к нему по колено в снегу и находит живым и здоровым. На вопрос, - "А что же ты, сволочь, не встаешь?", он отвечает, - "А мне никто не сказал по радио, что это нужно делать."

Знаю девушку, закончившую AFF на 102 (сто втором) прыжке. Гм, может пусть уж лучше студенты отцепляются, чем пытаются посадить несажаемое. Кто знает, что ему там показалось? Мнение по поводу отцепок от всего попало у меня есть, но оно пожалуй не для открытого форума.

Я на новой системе софты не пришивал, поскольку в PD-шном руководстве не было написано, что это надо делать. Так прыгал до тех пор, пока прыжке на 70-м один из софтлинков не провернулся на 90 градусов на открытии. После этого пришил.

А что есть парапак? UPD Oops, понял. Это то же самое, что и оксфорд.

При 1,2 в среднем садиться - удар примерно как на дубе будет Да ладно. Я Стилетку (1.5) сажал в среднем режиме - очень надо было. Жестко конечно, но не как на дубе.

и еще +1

Grisha Да, действительно есть. Блоки наши крутят лучше всех. Свободные переходы тоже хорошо, но Айрспиды сделали что-то совсем невероятное. Посмотрим, что будет в 5-м и 9-м раундах.

О, как хорошо, что нашелся человек, который фигуры и блоки переписал. А то с omniscore их уже убрали зачем-то. Akamov Alexey Шутка зачтена.