Cognatio
Пользователи-
Публикации
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Cognatio
-
Складывается ощущение что не понятно только вам. Интересует в целом по стране и СНГ. Сам прыгаю в Ватулино. Представь что я спросил а можно прыгать с камерой а ты бы мне ответил в большинстве случаев только после 200+ прыжков. А теперь заменим камеру на комбез с короткими рукавами. Для для понимания что такой короткий рукав прикладываю картинку. Прошу не ввестись в заблуждение там еще и голый нога)
-
Я говорю не про воздушную массу а порывы ветра. Прибор показывает давление набегающего потока. Соответственно если поток резко усиливается или уменьшается то показывает прибор с определённой инерцией. Про истиную скорость вообще слов не было.
-
Пищать на прямой может особенно если грунт. Благодаря неровностям без помощи пилота самолёт пытается лететь раньше времени (прыгает) Визуально, не подготовленному человеку можно не заметить.
-
Это работает датчик срыва. Так же он срабатывает во время срва потока по другим причинам, редко от порывах в хвост и др. Чаще всего он выглядит как дверная петля* кусочек метала на свободно вращающейся. При изменении потока он поднимается размыкает или замыкает цепь. То что он пищит на взлете это большой крен или заведомо не правильно настроен. И то и другое плохо. (Так же может происходить при взлетел против приличного порывистого встречного ветра. Начал взлет ветер пропал и тут как повезёт. При таком ветре взлетел должен происходить с излишком скорости. ) Особенно плохо при наличии возможно свободно бегающих гавриков, несколько раз видел как при взлете народ бегает в хвост закрывать открывшуюся дверь. Сердце в пятки.