-
Публикации
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
3a3y3y last won the day on September 22 2017
3a3y3y had the most liked content!
Репутация
24 ExcellentО 3a3y3y
-
Звание
Пользователь
- День рождения 11/03/1981
Информация профиля
-
Имя
Павел
-
Фамилия
Комаров
-
Профессия
инженер
-
Город
Москва
-
Домашняя DZ
Киржач-Слободка
-
Лицензия
категория D
-
Организация, выдавшая лицензию
ФПСР
-
Количество прыжков всего\в год
800+
-
Лет в спорте
с 2014 г.
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
RW (групповая)
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
FreeFly
-
Ранец
Spirit Vario
-
Основной парашют, размер, загрузка
Safire-119
-
Запасной парашют, размер, загрузка
Smart-135
-
Страхующий прибор
Vigil 2
Контактные данные
-
Website URL
http://
-
ICQ
0
Посетители профиля
4052 просмотра профиля
-
В Пуще сегодня уже активно проверяли спириты по бюллетеню - осматривали ранцы у всех владельцев спиритов. Смею предположить, что если осматривают и размахивают распечатанным бюллетенем - то вероятнее всего, ранцы, не прошедшие испытания, не допустят Готовьтесь. P.S. смотрят кстати не только КЗУ, но и всё остальное железо из нержавейки...
-
Я правильно понимаю, что в период с 09.2011 по 01.2016, Параавис использовал для нержавеющих пряжек КЗУ не только железо DSF, и что все пряжки DSF обязательно имеют соответствующую гравировку? Закралось небольшое сомнение, поскольку имею нержавейку на КЗУ, но без гравировки DSF...
-
Обороты закрутки укорачивают стропу. Соответственно при полностью отпущенных клевантах, либо абсолютно симметричном положении рук, купол начинает лететь с доворотом.
-
спирит 15-го года, ~300 прыжков, нержавейка, никакого намёка на травление - флип-флопы держат намертво.
-
1. Я правильно понимаю, что данный девайс без проблем устанавливается на уже смонтированную опорную пластину? Т.е. отклеивать и клеить вновь ничего не нужно? 2. Как обстоят дела с монтажом белого резинового фиксатора, после установки крепления? Возможность фиксации сохраняется в полной мере? Петлю фиксатора также можно будет пропустить через болт?
-
Как бы да - ждал в конце какого-то экшна, так и не дождался. Обычный свал.
-
Сергей, я знаю, что Ваша страховка - самый надежный и проверенный гарант. В данном случае, речь шла только о допуске к прыжкам на относительно короткий период времени, поэтому и предложил воспользоваться указанным вариантом.
-
Ох, прекрасная новость! Заедем как-нибудь!
-
Посмотри данное предложение. На скайцентре была отдельная ветка - "Страховщик Дмитрий Палицкий". Пол Пущи у него страхуется. В Кирзе тоже с данным полисом никаких проблем, да и на других ДЗ думаю тоже. Цены одни из самых низких, оформляется онлайн, могут отправить полис на e-mail, а можно и курьером доставить на оригинальном бланке с печатью и подписью, да и по страхованию достаточно гибкая система, как на сумму выплат, так и на срок действия полиса. http://www.sa-doverie.ru/parachuting.aspx
-
Сафайр второй. Вероятнее всего - 109-й, но могу и ошибаться.
-
Кто-то из более опытных парашютистов не так давно отвечал на подобный вопрос - не получая абсолютно никаких преимуществ от недозагруженного эллипса перед переходником, потенциально наживаешь лишний геморрой со стабильностью открытий. Хотя вот официальная информация с сайта Скайларка: "Рекомендуемые загрузки «Одиссея» находятся в пределах 1.3-2.0 фунт/кв.фут. Наиболее оптимальный диапазон 1.5-1.8 фунт/кв.фут." Т.е. вроде как даже в рекомендуемые вписываешься.
-
Так нет же - черным по белому: п.3. Общие ограничения для всех типов воздушных судов. Запрещается выполнять полеты на высоте выше 2000 метров. ...хотя сути это уже не меняет - как сказал Redfox, такой запрет существовал и раньше.
-
...при использовании резервного топлива: ...запрещается выполнять полёты на высоте выше 2000 м. Всё же добавили ложку дёгтя(.