Sasha
Пользователи-
Публикации
490 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Sasha
-
речь вроде о китайском калаше и о плохой тёще в бронежилете ты имеешь ввиду , что нормальная жена - это круглая сирота ? ))
-
тёщю надо было нормальную искать - китайский калаш не понадобился бы.
-
кто дошёл до "своего" размера, имея дофига прыжков , не для них эта тема. эта тема для тех , кто ещё учится и может ошибиться с выбором купола. ну типа нас)
-
ну хз , я от бедности на 20 футов больше брал чем мог бы, мне вот так вот лучше, вместо 130 на 150, и мне офигенно . причину для даунсайза ниже среднего ещё придумать надо так чтоб все поверили ! не так-то всё и просто )
-
скажем так , за это можно и в глаз получить ) а в стороне ни кто не запрещает. в любом случае осмотреться 10 раз
-
Тогда так: окружающие люди против , приятного мало разгебать последствия,даже по мелочи. и осадок каждый раз остаётся. Баян вобщемто
-
От размера,типа,опыта. Не суть. Суть в том,что реально нет причин сильно загружаться , если из мешка не отжато всё что только можно. А так посмотришь, особо никто пилотированию не хочет учиться. А один из аргу ентов- я уже на этом размере аж 35 раз прыгнул и все нормально, мне можно уже поменьше ? Звучит как будто цель стоит разобраться на запчасти
-
Нафига на них висеть. Развернись 4х270. Сожрешь с полкилометра это как минимум и очень быстро . Даже на маге.
-
проблема в том , что многие не понимают как бывает , в силу того , что не часто приезжают на аэродром или видели и знают , но память короткая. ну или просто не включается башка и всё тут.
-
неее , это стрёмно ) а вдруг отказ ) зачем петли на передних это мы знать не хотим, потому как этому учиться надо , прыгать дофига, а это нам не интересно. лучше на пару размеров меньше взять. или : " А чего , вот он позже меня прыгать начал , а уже на 130-м, а я всё на 170. тоже хочу." хотя задница через раз в траве. вот это вообще крутяк
-
Так о том и речь, что многих терзает мысль о даунсайзе чтоб спускаться быстрее ,вместо того чтобы свой купол полностью изучить ,не думая о том что и кривая выброска бывает и посадки на запасную, которая не всегда ровная бывает
-
Бывает атуально если уже записан во взлет,и следующие несколько уже расписаны.
-
Для виу-виу вполне 1.4-1.5 за глаза хватит, смысл грузиться дальше если с прямой заходишь , а крутануть сцыкотно и учиться в планы не входит? Прайс на ошибки растёт а толку нет. На 1.5 вполне шустро можно спуститься.
-
приминается, после нескольких часов трубы. потом и с пищалкой примялось. зимой прыгал только с шарфом, под шлем ничего не лезет естественно. зато линза не потеет , поскольку довольно плотно ко рту прилегает.
-
а чего в ПМ то ? можно для всех? тоже интересно
-
надо было внимательнее читать , а не заводиться с пол оборота. заказан- это значит заказан , а не опрыган. вроде всё верно?
-
это почему это??? процитируте если не затруднит
-
пусть лежит- денег не просит. ) завязывайте уже
-
лишь бы что-нибудь вставить , похер что, но надо
-
через строчку читаем? пост 152 ещё раз и внимательно перечитайте.
-
секрет ) пересаживаюсь не завтра. инструктор разрешит - пересяду. к тому времени пусть он лучше на полочке лежит , чем заказывать и ждать. загрузка будет вполне безопасная. тема про стилет а не про безопасность
-
стилет упал в цене . пиди же не только стилет выпускает
-
ктож его новый изза бугра будет заказывать при таком курсе? http://www.skycentre.net/market/showproduc...mp;limit=recent я говорю что стилет загруженный не интересен- он летит совсем не так как был рассчитан. Одиссей на другое рассчитан и для этого другого он был заказан) Стилет так не полетит никогда , с любой загрузкой и опытом.
-
неос - загрузки от 1.8 начинаются, стилет до 1.4 - как сравнивать? 1.4 и 1.5 разница чувствуется на стилете , 1.4 прекрасно летит вперёд, 1.5 уже быстрее вниз , а вперёд слабее. сильнее грузится наверное ещё меньше интереса на стилете, для этого другие купола есть. раскрытия нормальные - не надо ляля. ну бывают довороты на 90 , зависит от укладки 100% заметил. кстати заметил , если до конца не оттормозиться на разбежке , то слегка приложит на раскрытии в 100% случаях, не болезненно , но не приятно. прыжков около 80 на нём. своих денег купол стоит (новый 30-40тыщ), для перехода с прямоугольника мне подошёл отлично, не жалею)) но жду когда пошьют одиссей )