Oleg V,
Спасибо за подробный ответ. А в варианте с иркутском получается, был первый вариант? То есть клиент сам собирал и просто поставил не те саморезы и не в том количестве? Ну так с вашей стороны должен быть контроль что он там делает.
Может для учета этого варианта сделать помощнее крепление? Болты вместо саморезов или просто почаще их ставить, чтобы и в случае ошибки клиента не страдала прочность? Юридически то получается, что клиент прав. Если ваш представитель принял конструкцию то гарантия действует? Как быть в этом случае? В конце концов, не лучше ли помочь человеку с ремонтом, насколько это возможно.
Мы по крайней, мере стараемся с заказчиками так себя вести. Как показывает Самарская практика производителей авиационной техники, такой подход позволяет фирме развиваться. Те кто ссорился с клиентами уже закончили работать.
Сейчас конкуренции на рынке аэротруб почти нет. Но она будет. Скопировать трубу вовсе не так сложно как самолет. Купить лопасти, выточить вал, сварить вентилятор, купить мотор могут многие. Рассчитать аэродинамический тракт тоже задача для хорошего студента. Поэтому за честное имя надо держаться. Даже если клиент не прав.
