ARY

По слухам Скайдайв Деланд нуждается в реставрации "классического" логотипа на фасаде здания. Именно реставрации, т.к. попытки нанять художников закончились тем, что художники пытались воплотить свое творчество, а владелец хочет именно реставрацию поблекшего оригинала. Так что если есть реставраторы, то эта утечка информации для вас. Вот бетонщики например уже внесли свой вклад в историю.

Тема старая, да. Прицел имеет "голографические" кривульки так что независимо под каким углом смотришь центр всегда совмещен с центром выбраннымм при калибровке. Вобщем я понял что для формацефтиков надо метров 10 фокус а для портрета метра 2. Пинайтесь кто может :-)

Газмяс, газмяс, газмяс, газмяс... Мы мясооо, мы гасссс. Борт зачотный.

В молодости меряются пиписьками в старости давлением.

Раскарантинился в субботу на Skydive Deland. Zephyrhills тоже открылся. Palatka вапщето и не закрывалась. По случаю праздника раскарантинивания никто не интересовался датой укладки ЗП и предыдущего прыга. На праздничное открытие летал Бизнес-Класс Отер 6 чел на борту за двойную плату, Скайвен и Пак (как обычно, упакован как кильки в томате). Интересно, что было полнокучно желающих на тандем. Маски и бафы народ исправно натянул на нос до 3000, а потом пох как обычно.

Аренда $35 за однораз или $75 за день. Если брать в аренду, то при порывах 17-19 узлов снимут со взлета. Вид.камеру разрешали после ста прыгов. Посадка за ограничительной линией стоит 12 бутылок пива принесенного на манифест (в конце дня все пиво очень быстро выпивается всеми находящимися на ДЗ). Да, по будням летает один из двух PAC750. По Выхам обычно Twin Otter или SkyVan. C Ноября по Апрель и особенно на Выхи летают одновременно 2-4 ероплана, но бывает слишком людно в плане того, что много какпопало-вкривокосо приземляющихся и укладываться самому приходица на травке. Нормативы на приводнение можно сдать Карлу в луже с крокодилами неподалеку. Риггеры на ДЗ и возле аэродрома. PD, UPT, Mirage, Alti1 тож там. По Средам вечером куриные крылья для прыгунцов бесплатно. Из Дайтоны автобус ходит. Можно в палатке жить, душ и прачечную отремонтировали недавно.

В "природе". В Интернете к примеру. Есть пенсне но они уже как правило привязаны все для чтения +1, 2 3. А мне надо где нибудь -3...-4.5. Интересно, насколько трудно будет отверстия в пластиковых линзах просверлить и можно ли их дремелем отфрезеровать.

Товарищи, хочу найти, чтоб купить или как-нибудь отрукоделить самому оправу, которая бы влезала под разные очки. Понятно, что можно использовать контактные линзы, но не всегда удобно, т.к. не только прыгаю с ЛА, но еще в маске плаваю, и в FPV и 3D наморднике летаю, а глаза старые уже стали би-три-фокальные. Хочется какое нибудь пенсне типа как у профессора Преображенского, но так чтоб и в Гаглы влазило-бы без зазоров и чтоб дужки на виски при этом не давили-бы. Не знаете-ли где надыбать такую оправу или может идеи\опыт есть как нарукоблудить такую хрень?

О, узнаю родные места! Интересно сколько же лет этому АН-2 и Байсерке?

Туннельные жандармы беспокоятся о своих стеклах, сетке, исцарапанных инструкторах или еще непонятно о чем, но просят залепить лентой все выступающие части. Головки болтов шарниров и салазки креплений камер. На Куках как я понимаю существуют пластмассовые накладки на болты. В Бонхеде Аэро болты прикрыты колпачками но они якобы слетают или могут слететь. Ну наверное правильно, а вобщемто пох. Мне лично болты выступающие нравяццо так как за них удобно в перчатках забрало откидывать.

Хер его знает о чем это. Ну мне например нравиццо, чтоб симметрично было, при укладке удобно.

Ну да, перестраховываюсь, в принципе можно просто оборванные концы резинок связывать...

Если носик поострее законусить, то удобно рваные резинки вытягивать из мешка (чтоб не испытывать 9 шпильку на стреньге на прочность). И еще приятность, что если обстоятельство, то можно временно зачековать ранец во время укладки вместо шпильки 9.

Не прокатит. Штанга по инерции может за борт уйти. Нада эспандер.

Ну главный недостаток Аэро вапщето был не внешний вид а цена.

Начала потеть через год активного юзанья. В туннеле приходится оськи и крепежки камер заклеивать лентой. Это я для свежеспрашивающего из соседнего топика делюсь впечатлениями.

Ступенька для CRW? Хотя странно для скоростного купола.

Если эта камера совместима с инфракрасными пультами то в принципе можно ей ИК светодиод показывать через дырку в каске :-) Хотя сомневаюсь, что она ИК поддерживает.

А как оно к кусалке прикручивается? Раз уж за фото речь ушла.

Чето мне не удается отредактировать, хотел там поправить про парциалку не "единицы" а .21 конечно. Все ведь знают что кислорода у нас на берегу моря 21%. Упростим пересказ: кислород приводит к кондратию под водой и к бронхиту на суше.

Сушняк происходит вследствие того, что кислород дополнительно осушается при закачке в баллоны, это так называемый авиационный кислород. Медицинский кислород дополнительной осушки не проходит и прямо из транспортного баллона или заправляется в бабушкину "кислородную подушку" или разводится по кроватям. Технодайверские заправки обычно экономят на авиационном кислороде и прессуют все что привезут в Т баллонах. Два типа отравления кислородом знакомы технодайверам. Если пытаться не вдаваясь в детали и терминологию. Первый кончается обычно поминками. При парциальном давлении кислорода больше единицы происходит его повышенный эффект на нейроны. Имеется эффект насыщения кислородом тканей, экспериментальным путем выявлена зависмость от времени экспозиции, количества проц. кислорода в дыхательной смеси и парциального давления (ассоциированного с глубиной), данные экспериментов сведены в таблицы и есчо эмулируются дайверскими компьютерами. Кислородный контдратий наступает практически мгновенно и без предупреждения. Например Вася Пупкин нырнул на чистом кислороде на глубину более 7 метров и в течении скажем 5 минут там умер, со стороны это выглядело как гегантская неконтроллируемая судорога отчего он не желая того хлебнул воды. Или Вася довольно долго плавал на глубине дыша обогащённой кислородом смесью и вдруг за ним погналась акула, от интенсивной нагрузки на глубине и повышенным парциальным давлением кислорода у Васи случился кондратий. Второй тип отравления связан с тем что альвеолы "устают" передавать кислород из газа в кровь, т.е. иронично в крови не хватает кислорода потому, что Вася дышал очень долго кислородом (опять же есть таблицы по которым определяется вероятность наступления этого "бронхита"). Этот тип отравления у дайверов практически не встречается так как чистым кислородом без передышки долго они не дышат (переключаются на газ с нормальным 19-21% о2). Даже после относительно недолгой 20 минут декомпрессии на кислороде на глубине 6 метров после всплытия в течении 30-40 минут мышцы сохраняют повышенную "силу", кислород накопленный в тканях дает ощущение мощи. Однако дайверы рискуют получить азотные проблемы в этом случае если начнут рекордно много отжиматься перед телками. И тут есть для не-дайверов золотая середина - просто дышать кислородом на тренажере на поверхности с пульсом 120-140 полчаса и 15-30% к перформансу гарантировано. Существует даже газированная кислородом вода для тренировок.

Гы, а какже отцепку осуществлять, или z-knifeром придется шнурки резать. Для антиофтопа: профель юзера можно посмотреть для вязки.

А кстате тема, не запилить ли шлем в виде ушанки, для CRW или свупцов, круто бы выглядело.

Вирус тестиса блеать он в крови как гепатит остается. Манифольды пора уже из бронзы отливать в качестве настольного сувенира для олегархов.

Ищу страховку нерусскую для лазанья и прыганья по Тянь-Шаню. Чтоб спасы с вертолетом покрывала. Вот что Интернет выдает на первый поиск: April, Roam Right, CF Travel Insured International, Allianz, Travelex, Assistance USA, CSA Travel Protection, AIG Travel Guard. Интересует как оно в случае реальном работало если был такой печальный опыт.