ARY

А контейнеры с консервативной загрузкой запаски при основном 2+ бывают?

С празднеком!

В алюминиевый бокс я запихнул ее слегка обработав шкуркой, она пухлее Сешшна. Таких камер я уже расхерачил 4 штуки (на квадрокоптерах), они совершенно не переносят влажности-погружения в воду и электроника глюкавая, но из н-ного количества дохлых удается собрать одну живую: от одной видео, от другой корпус от третьей аккумуляторы, и т.д. Качество электроники - говно, но дешево, а картинка достаточно неплохая для показа в пивбаре если снято в хорошем дневном свете. Я теперь перешел на плоские оранжевые Ранкамы 4К. Они практически не торчат на шлеме, имеют хорошую "тактильно-нащупательную" кнопку, дешевые и теоретически можно видеопередатчик прикрутить. Народ уже под них маунты 3-д-печатает.

Цитирую Alexey.L только лишь для ментального настроя на тему вопроса. Вопрос к прыгунцам, какая по вашему мнению может быть МИНИМАЛЬНАЯ высота финальной точки для приземления? Наблюдал такую картину: инструктор рекомендует человеку с загрузкой купола 1.2, примерно 150 прыжков, площадка приземления длинная, но узкая, без препятствий, заход на посадку. Ветер 0, Коробочка: 150м, 90м, 35м. По матодичке я как бе привык к крайней точке 70-60м, и к тому, что если например я не попадаю на запланированную Коробочную траекторию, то я в Коробочку могу попасть позже в точке соответствующей высоты, но финальная точка всегда достаточно высокая (70-60м).

Спасибо всем за мысли. Попробаваю найти д-бег побольше "на антресолях". Может распухнет немного. А предмет вопроса, да, можно и катопастнуть.

Пробую разные купола на моем сегодняшнем ранце Микрон расчитанном на средние тряпки 190-210. Заказанный новый рюкзачок сошьют только осенью, так что хочу туда поставить тряпку для сильного ветра 170 без косонервюр (типоразмер позволяет нормально его в будущем Векторе разместить). Как можно народными средствами увеличить укладочный обьем на время испытаний 170го в большом ранце? Петлю зачековки уже подрегулировал, но как то все равно вихляво внизу хотя стреньга вроде не вываливается. Думаю для десятки Демо прыжков сойдет, но может есть совет какой цензурный...

Я в принципе за свободу солистам, но в чем вы видите опасность или неудобство прибора? При множестве преимуществ его иметь и использовать?

Согласен. Главно только не сильно назад иначе можно аппарель затылкой поймать. Вообще как народ думает может новичкам насильно полнолицевые шлемы одевать? И еще момент стрессовый для студента может быть если у нейго1-4 прыгов на одной машине, а потом вдруг меняется на какую нибудь сраную Цессну или с Пака на Скайвен. Как бы изначальная цель прыга обучающая идет на смарку, т.к. чел уделяет внимание смене экзита.

А как еще отделяцца с афф4?

Бывает еще и какбе наоборот - прыгают так что головой потолок бьют...

Нефтему извиняюсь но анекдот такой был. Встречаются в небе парашютист и альпинист. А: "Ты чо вниз и без парашюта?", П:"Дык тетка купол уложила. А ты чо вверх?", А:"Дык тетка примус разводила". А на дропзонах отмечал удачные имена у укладчиц типа Надежда и Вера. Но правда сильных косяков от теток не пришлось испытать.

Где-то я подобную тему уже читал года два назад, там какая-то яхтсменка была чтоле... кажется тоже в бейс ушла. Но сисек так и не опубликовала.

Найди инструктора вингсьюьера-бейсджампера и спроси какие навыки можно тренировать пока делаешь минимум для "настоящего экстрима". Как минимум бейсеры приземляются на всякие мелкие пятачки, попробуй может пригодиться. А вообще если скучно, то можно попробовать бухать или курить.

Шкипер EVO укладочный обьем похож на такого же размера Storm? А Магеллан EVO на Sabre3? Например для Vector рюкзака чтоб сравнить запихательность.

4+ это еще парашют или уже змей? Хотя если сьесть много гамбургеров или засунуть гирю в штаны, то наверно можно даунсайз так делать.