-
Публикации
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
3
ARY last won the day on June 13 2021
ARY had the most liked content!
Репутация
133 ExcellentО ARY
-
Звание
Давно на форуме
Информация профиля
-
Имя
andrew
-
Фамилия
ARY
-
Профессия
софт .NET
-
Город
Deland, FL
-
Домашняя DZ
KDED
-
Лицензия
категория D
-
Организация, выдавшая лицензию
USPA
-
Количество прыжков всего\в год
700
-
Лет в спорте
4.5
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
Videophoto
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
RW (групповая)
-
Ранец
Vector
-
Основной парашют, размер, загрузка
storm@1.1
-
Запасной парашют, размер, загрузка
PDR
-
Страхующий прибор
Vigil 2
-
Инструкторское звание AFF, Tandem, SL
Coach C
-
Кем выдано:
USPA
Контактные данные
-
Website URL
http://tinyurl.com/aryphoto
-
ICQ
0
-
А контейнеры с консервативной загрузкой запаски при основном 2+ бывают?
-
Переделывают Ан-2 в Дроны? Утверждается,что мол до сих пор в России имеются законсервированные Ан-2 в отличном состоянии и их за год в России планируют переделать в дроны-бомбы. Преимуществом переделки считается относительно низкая текущая стоимость Ан-2 по сравнению с ракетой которая будет запущена чтобы его уничтожить, т.к. размер Цели будет сравнимый с чем-то более серьезным чем дрон-камикадзе. Сколь-ко же блин дропзон можно было осчастливить новенькими Ан-2 вместо этой хуйни, йобаный пиздец...
-
С празднеком!
-
Можно политику оставить но за каждый политический пост афтар и каментор должны авансом запостить новый материал в тему Сиськи и указать ссылку.
-
В алюминиевый бокс я запихнул ее слегка обработав шкуркой, она пухлее Сешшна. Таких камер я уже расхерачил 4 штуки (на квадрокоптерах), они совершенно не переносят влажности-погружения в воду и электроника глюкавая, но из н-ного количества дохлых удается собрать одну живую: от одной видео, от другой корпус от третьей аккумуляторы, и т.д. Качество электроники - говно, но дешево, а картинка достаточно неплохая для показа в пивбаре если снято в хорошем дневном свете. Я теперь перешел на плоские оранжевые Ранкамы 4К. Они практически не торчат на шлеме, имеют хорошую "тактильно-нащупательную" кнопку, дешевые и теоретически можно видеопередатчик прикрутить. Народ уже под них маунты 3-д-печатает.
-
Цитирую Alexey.L только лишь для ментального настроя на тему вопроса. Вопрос к прыгунцам, какая по вашему мнению может быть МИНИМАЛЬНАЯ высота финальной точки для приземления? Наблюдал такую картину: инструктор рекомендует человеку с загрузкой купола 1.2, примерно 150 прыжков, площадка приземления длинная, но узкая, без препятствий, заход на посадку. Ветер 0, Коробочка: 150м, 90м, 35м. По матодичке я как бе привык к крайней точке 70-60м, и к тому, что если например я не попадаю на запланированную Коробочную траекторию, то я в Коробочку могу попасть позже в точке соответствующей высоты, но финальная точка всегда достаточно высокая (70-60м).
-
В смысле горизонт завален или бетонка широкая?
-
Спасибо всем за мысли. Попробаваю найти д-бег побольше "на антресолях". Может распухнет немного. А предмет вопроса, да, можно и катопастнуть.
-
Пробую разные купола на моем сегодняшнем ранце Микрон расчитанном на средние тряпки 190-210. Заказанный новый рюкзачок сошьют только осенью, так что хочу туда поставить тряпку для сильного ветра 170 без косонервюр (типоразмер позволяет нормально его в будущем Векторе разместить). Как можно народными средствами увеличить укладочный обьем на время испытаний 170го в большом ранце? Петлю зачековки уже подрегулировал, но как то все равно вихляво внизу хотя стреньга вроде не вываливается. Думаю для десятки Демо прыжков сойдет, но может есть совет какой цензурный...
-
бигвей это старики.
-
Согласен. Главно только не сильно назад иначе можно аппарель затылкой поймать. Вообще как народ думает может новичкам насильно полнолицевые шлемы одевать? И еще момент стрессовый для студента может быть если у нейго1-4 прыгов на одной машине, а потом вдруг меняется на какую нибудь сраную Цессну или с Пака на Скайвен. Как бы изначальная цель прыга обучающая идет на смарку, т.к. чел уделяет внимание смене экзита.
-
А как еще отделяцца с афф4?