dragonfly

Ну у меня такое находили на обследовании - пролапс митрального клапана. В жизни не проявляется вообще никак, прыгать не мешает. Проблем с повышенным давлением, правда, нет. Считаю, раз врачи говорят, что можно - значит, не парься. Но за самочувствием во время прыжков следить не помешает в любом случае. Сомневаешься, как перенесешь высоту - прыгни тандем и понаблюдай

Ну, за привязанную камеру в отдельных случаях можно заплатить не 20к, а здоровьем, так что я бы особо не жалела ) Но это уже оффтоп. У меня тоже G3, тоже с некоторых пор заметила, что зазор появился, в трубе линзу прямо трепыхало неслабо, думала, ну как оторвет нафиг. Перекрутила линзу, прижимая при затягивании болтов к подбородку - стало лучше, но зазорчик все равно есть. Линза родная. Но несмотря на зазор, ни в сите, ни в тречке сама по себе не открывалась. Голову не прыгаю.

404 по ссылке

Так это не проблемы ВЛК (или я не до конца поняла твой посыл). Мне вообще непонятно, почему ВЛК может давать основания "прыгать и не париться", париться всегда есть о чем. Я его никогда не проходила, но сомневаюсь, что это какая-то волшебная процедура, которая гарантирует, что тебя в критический момент не клинанет и не вырубит.

ВЛК убивает ) После не значит вследствие.

Бывает, что и ремни безопасности убивают. И что люди выживают в ДТП именно потому, что были не пристегнуты. Но если смотреть массовую статистику - окажется, что спасенных благодаря им жизней на порядок больше, чем загубленных. Статистика, бессердечная она сука, говорит, что лучше пристегиваться, чем не пристегиваться.