Uragan

Норильск мой родной город.

Не, мужики, перестаньте, сейчас у начинающих мозги на бикрень свернутся. Они ж своих инструкторов затрахают вопросами, что сие значит.

Что за глупость в заголовке, кто вообще решил или предположил, что парашютисты не умеют летать? умеют в пределах возможности своего купола, и это нормально, выше жопы не прыгнешь

Ну, дык, чухча не читатель, чухча писатель.

Возможно и перестаёт, а возможно (даже часто) не перестаёт. И чё???

Шот ты не в теме, в группировке не разгонялись. Разгонялись, как правило, на кола (вниз головой), или, реже, ногами вниз, достигнув максимальной скорости, группировались и начинали крутить, причём так, чтобы радиус спирали был как можно меньше (потери времени), чтобы ноги после сальто не отрывались (потеря скорости), связки проходили без остановок (опять же, потеря времени)

Предполагаю, что процентов 80, из тех, кто присутствует на этом форуме, хоть раз в жизни, а многие и неоднократно, прыгали "малую землю", мы это практикуем всегда, когда есть желающие, ничего особенного, запредельного, охренительного в таких прыжках нет

Он, очевидно, говорит об уборке профессионала, если имеет в виду Логиново 07.10.2019 фатали Пожалуйста, Skydog, постарайтесь понять и запомнить одну вещь, профессионалы прыгают и получают за прыжки деньги, может не большие, но получают, профессиональные парашютисты, это не дети из аэроклубов и, в отличие от них, осознанно идут на выполнение прыжков по плану воздушных тренировок. Так, что в этом конкретном случае никто его не угроблял, а обучение в РПСБ проходит только по классической программе, организация не столь богата, чтобы оплатить АФФ для спасателей.

Прочитать не удалось, на экране " К сожалению, возникла проблема Невозможно найти запрашиваемую страницу" А хотелось бы

С хера ли не с первого, с первого, понятное дело. Прыжок всегда сначала бывает первым, потом вторым, потом третьим, и т.д., так арифметикой предусмотрено, по другому не бывает

А вот это руководством по эксплуатации не оговаривается. К стати на ранчиках Д-5 и Д-1-8, было два кармана для приборов, непонятно нагуа, возможно как раз для этих случаев. На д-6 только один. А на З-5 сер2, сер4 установка прибора вообще не предусмотрено заводом изготовителем.

Да с такими результатами тогда, сейчас ты уже наверное, как минимум, МСМК и в сборной РФ по классическому парашютному многоборью. Не подскажешь, почему это не так??? Или так?

И что ты успевал отчебучить в косом потоке, в раскладке с 1200 до 900, повиснуть ниже 800 считалось крамолой, за это у нас командир звена бил тросиком по жопе, это в лучшем случае, в худшем отстранял.

Вообще-то даже в ДОСААФ СССР стандартная высота для 15 секунд была 1350 м, крутить на ней не разрешали, только отрабатывать падение в группировке, за попытки крутить вставляли люлей (болючие гады) Опередил, полностью согласен

А я видел как пост АФФ-ник, ушёл с 1200, сразу свалился в БП, да так и раскрылся, пропадав 5с без восстановления, чудом, но мешок сработал нормально, когда спросили: как же так? ответил дословно:"а кто ж с такой высоты вообще прыгает, нас учили, что на 1200 раскрываться нужно".

С железными жопами и ломом вместо позвонойника (Провисни!!!!)

Ну и будешь херачить на дубе до седых яиц, знаю одного такого. Систему надо подгонять, а не затягивать, это в корне разные понятия.

Эт точно!

Послушай, abc, если хочешь прыгать, прыгай, кто хочет, как-то находит возможности, например мы сейчас испытываем трудности с бортом, на зиму брать смысла уже нет, поэтому возим желающих почти за 400 км в Стародуб, наш Смоленск далеко не стольный град, поэтому доходы парашютёров совсем не высокие, однако ездят, прыгают, так что если есть желание, найдутся и возможности, а есль нет, то нехрен и попой тарахтеть. Очень сомнительно

Понял, большой спасиб!!!

А как это сделать? Я в информатике слабоват.

Видео коцаное почему-то

Похоже, ты в танке, поэтому повторяю пряжки подтягов на Т-4 разрешали перешивать только тем кто начинал крутить в группировке. К сведению, стальная рама жесткости присутствует и в ранцах Т-4, и Ут-15 и ни коем образом не мешает крутить (матчасть надо почитывать, если пытаешься рассуждать на какие-либо темы). Если перешютёр не научился прогибаться в подвеске Д-1-5у, он прыгает на расчековку до тех пор, пока не научится прогибаться в этой самой жесткой системе, т.е. до тех пор пока ножные обхваты с круговой лямкой (для сидения) вкупе с туго затянутой запаской не перестанут ему жёстко сковывать ноги в тазобедренных суставах, и он не начнёт на с Д-1-5 у падать свободно и стабильно, после этого можно начинать потихонечку на пузе выполнять отдельные фигуры: спираль, сальто, затем связки спираль-спираль, спираль-сальто и.т.д. затем имитация раскрытия мягкой медузой, правокация БП и пожалте на крыло

Ты представляешь, я делал, и ничего, и на Д1-5у, и на Т-4, и на ут-15, и на По-16, правда на последних двух подтяги можно было перенести выше, на Т-4 нам тоже разрешали перешить пряжки подтягов на 5см выше, тем, кто уже крутить начинал. И сейчас тоже делают с дубком, ничего, вполне нормально.

Блин, укладывал по всякому, и психом в том числе, 139 сафир всегда мягок в раскрытии, пизданул только один раз, исключительно по причине спешки и рукожопости (упустил слайдер).