Uragan

А нас, в благословенных 70-х годах прошлого столетия, за приземления вне круга и за приземление без перекатов (кульбитов) с Т-4 строго карали, было обидно, но теперь считаю, что правильно делали, поскольку в результате такого воспитания за всю, не короткую, парашютную деятельность ни переломов, ни вывихов. (Где б чего деревянное найти, чтоб постучать, наверно по голове придётся.)

Ну, насчёт того, что "утешку давали тем, кто уже на дубе умел в не плотной групперовке себя более-менее уверенно удерживать и не сальтовать" это очень хорошо, архиправильно, я бы даже выразился, но у нас, в Смоленском АСК УТешку давали только тогда, когда в этой самой группировке, с Т-4 умеешь уверенно крутить комплекс (особенности советской системы подготовки). Что касается, "а когда ты в первый раз узнал, что существует такой зверь как ПЗ-81 и когда ты в первый раз его просто увидел", так тогда и увидел, прямо над собой, правда раньше знал, что такая существует, но поскольку в нашей части ПЗ-81, как и ПО-17 не было, а были только ПО-16 с З-5 сер4, то не очень то её особенностями интересовался. Кстати почему "А когда он оказался у тебя на пузе"??? Не на пузе, это был ПО-17. А вопросы, если и возникли, сейчас уже не помню поскольку давно это было, году эдак в 1995, так вот если и возникли вопросы, задавать их времени не было, вертолёт работал без выключения. Вообще ентот зверь, По-17, как и ПЗ-81 как-то проскочили мимо нашей бригады, у нас были ПО-9, потом ПО16, потом, когда всё это списали, Арбалет-1, но эту радость я уже не застал, уволился на пенсию.

Спорить не буду, возможно со времён УТешки мне привилась сильная нелюбовь к раскрытиям в пикировании, даже не очень крутом. Ну, а вообще-то, неудачность конструкции ранчика ПО-17 отмечают многие сейчас, но в своё время, это конечно был шедевр (на безрыбье сам станешь раком)

Построй лучше в Смоленске, мы тебе бюст при жизни поставим или даже памятник (опять же при жизни) во весь рост.

А, ну я так и понял, что это чисто чтоб поперцевать покруче, что касается затенений, не знаю, у меня с По-16 их и так никогда не было, вот с ПО-17 так через два раза на третий, конструкция крайне неудачная в этом смысле.

Непонятен всё-таки смысл, если только просто поперцевать покруче, а практического смысла не вижу никакого

А, зачем?, ну ПО-17 я ещё понимаю, а ПО-16 с беременной запаской на мягкую медузу, это ж полная абракадабра получается, хотя технически вполне возможно.

Точно, в 70-х годах у нас в Смоленском АСК был один такой, прыгать с ним не давали никому, дубов тогда хватало, хоть по пять штук укладывай.

Я тоже это представляю с трудом. К стати на стягивание чехла конструктивно и по инструкции мог быть использован Т-4 сер 4М , у него соединительное звено было такое же как у Д-1-5У, съёмное. У т-4 сер 4МП чехол был укороченный и соединительное звено не съёмное

Ну, если только часть купола в чехле, наверно достаточно большую часть, оставить наруже (вне ранца) и без шарика, кроме того вообще непонятен смысл такой доработки. У военных обычно проблем с недостатком Д-1-5У и запчастей к ним (ранцы, подвесные системы, ШВП) не было

Нет, это совершенно разные ранчики. У т-4 чуть больше (например в него легко укладывается купол ПТЛ (как "Бонус" феодосийского завода), в ранчик УТ-15 он не лезет) , кроме того имеется люверс для контроля ШВП, зачековка среднего люверса на петлю, а не на конус, ну и наличие второго гибкого шланга для расчековки. Конечно, засандалить Д-1-5У ни в тот ни в другой ни одному кудеснику не удастся. Они скорее всего лопнут при такой попытке. Ну и не заметить различие подвесных систем...

В 1976 году прыгал в Смоленске с Д-1-5У с чехлами из перкаля, капроновых тогда не было, это был первый год, когда разрешили стреньги (соединительные звенья), чехлы сходили вполне нормально, правда скручивались при этом в плотную трубку, отказов (типа нисход чехла) у нас не было. Когда и в связи с чем Ивановский завод ввёл запрет на использование стреньг в сочетании перкаль--перкаль не знаю, очевидно в это время у меня был длительный перерыв в прыжках. Ну,а на стягивание использовать капроновый чехол канечно можно,других-то теперь не выпускают

У Т-4с4МП меньше площадь, укороченный чехол, соединительное звено всего 20 см. Да и при укладке необходимо по особому, отлично от Т-4с4, закреплять вершину купола ( для этого там две петли). В работе существенной разницы нет. Напрыгал с этими парашютами прыжков 80, отказов не было. Общее впечатление, в общем-то, хорошее, но хотелось быстрее на утешку, а их в клубе было мало.

В Смоленске сейчас, зимой, АН-2, Л-410 снова будет с конца марта, приблизительно с 3-й декады. Сейчас, зимой, его эксплуатировать не рентабельно, не заполняется полностью, а возить воздух... . К стати, в эти выхи урвали погоду, отработали смену по полной программе, завидуйте!

Планируем в Смоленске на субботу 21.02.2015, воскресенье 22.02.2015-- резервный день. Но что нам объявит погода, пока вопрос. Вообще планируем каждые выхи, но погода..., чтоб её! http://vk.com/club18396741

Это радует!

Прыжки с экзотических летательных аппаратов с использованием парашютов со стабилкой, к тому же стропной стабилкой, сопряжены с дополнительной опасностью неправильного введения в действие стабилизирующего парашюта, например зацепления его за элементы конструкции ЛА. Да и вообще, наверное, пришлось мудрить, куда зацепить карабин камеры стабилки в кабине планера?

Поезжай в Смоленск, попросись у Дим Димыча, не совсем уверен, но, быть может согласится. Он сам парашютист. Планер у него свой. У нас пока никто этого не делал.

10 лет сделали только для того, чтобы больше запасок продавать, за 10 лет, если её не топтать ногами, не елозить ею по песку и т. д. с ней ничего не произойдёт, ну, а если нет -- произойдёт значительно раньше.

Во, енто прально, енто по нашенски!

Уважаемый АндрейК, а как, интересно, по Вашему мнению "на самом деле как было"??? Должен Вам сказать, что на заре своей парашютной деятельности в 70-х (прыгать приходилось с прибором на ПЗ) я лично, как и многие другие, "оччень аккуратно выдёргивал рыжую, чтобы не дай Бог ПЗ не вывалился", ещё до осмотра купола ОП даже при прыжках на стягивание чехла, а при прыжке на стабилизацию 10 секунд умудрился сделать это под стабилкой исключительно для того, чтобы "не дай Бог ПЗ не вывалился". Я читал экспертное заключение, оно выполнено безукоризненно и отвечает на абсолютно все вопросы. Чего же Вы хотите??? Найти виновных, так их установит СУД, если состоится. Может Вы хотите, чтобы люди, молодые и не очень, не прыгали с парашютом вообще, так это просто глупо. Люди, особенно молодые, ВСЕГДА будут заниматься экстремальными видами деятельности (профессионально, любительски, ознакомительно). Они будут прыгать с парашютом, ходить в горы, заниматься дайвингом, ездить на мотоциклах, даже прыгать с тарзанкой, потому, что такова их природа. Занимаясь этим каждый сознаёт степень риска, а в нашем деле с величиной этой степени он ознакамливается под роспись. Так, что, всё-же хотелось бы узнать, какой ещё правды Вы хотите добиться, раскручивая эту тему далее??? И лучше ТАМ В ОФФТОПНИКЕ, ибо как сказал ВЕЛИКИЙ И МОГУЧИЙ МОДЕРАТОР "ДАННАЯ ТЕМА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕМОЙ ДЛЯ РАЗБОРА ПРОИСШЕСТВИЙ"

А, мусеть, дизель, а ???

На 5 лет выдаются ВЛЭК с 01/04 Все, вцыданное до - по старым срокам. Ещё-бы, станут они бабло терять, коновалы.

Вот тут, очевидно, ошибочное мнение. Материалы на основе углеродных волокнистых соединений, штука очень своеобразная, и своеобразность ента заключается, как раз, в способности поглощать электромагнитное излучение, особенно СВЧ диапазона, но не только его. Как-то, в курсантской юности, был свидетелем интересного, но очень простого эксперимента, в котором преподаватель продемонстрировал нам эту особенность. Он обильно смазал графитной смазкой антенну приёмника (причём как выдвижную, так и ферритовый сердечник) и приём радиосигнала прекратился, после того, как он убрал смазку тампоном, смоченном в уайт спирите, приём возобновился. Кстати в эквивалентах антенн РЛС (РЛС работает, но не излучает в пространство) применён графит, как почти идеальный поглотитель. Так, что посыпь... голову пеплом!!!

Не у каждого, а именно по штатному расписанию, кстати должность спортсмена-парашютиста этим самым расписанием не предусмотрена, а значит кому-то пришлось бы работать (точнее служить) за того парня (точнее тётю-спортсменку). А, что касается работы спасателем рпсб в смысле "Есть и девушки которым такая работа по плечу" дык Есть женщины в Русских селеньях -- их бабами нежно зовут -- слона на ходу остановят -- и хобот ему оторвут