Uragan

Судя по всему, ты лично никогда не занимался организацией прыгов. Из собственного опыта, В Смоленске два клуба на разных аэродромах, три года назад в нашем клубе работал ТВС -2МС с высотой 4000м, у соседей в ДОСААФ работал издыхающий Ан-2, который еле-еле набирал 2000м, цены были одинаковые, так вот прыжки проходили и у нас и у них почти в равной мере. Так, что экономист из тебя хреновый. Будут прыги в Кирзе, молодцы они, хорошо, что хоть как-то трепыхаются и пытаются что-то делать.

Стоимость аренды Ан-2 примерно 30000р в час, на 2500 он поднимается примерно за 30 минут, вот и считай. 1300 за прыг при такой стоимости аренды борта ещё очень даже по божески. К стати КВР Ан-2 в настоящее время стоит 4500000р., а делать его надо каждые 6 лет, независимо от налёта. Ну а высотные борты там просто, по видимому, кончились. Помню в КЛМН прыгали с элки, раскрашенной под акулу, сейчас она стоит в качестве тренажёра, всё имеет свой предел службы.

Ну, Вы, молодой человек, походу, слишьком мнёго кюшайт, в смысле зажрались. На 99% провинциальных ДЗ такие самолёты, высоты и цены. Высотных бортов всё меньше по естественным причинам полного расхода ресурса, а купить новый, или хотя бы подержанный, но в лётной годности, даже не самая бедная ДЗ не всегда в состоянии, а Ан-2, он вечно живой, ремонт тоже с каждым годом дорожает, хоть уже и запредельно, но не безнадёжно.

Это печально!!!

Как закрылась??? С нашей РПСБ туда сегодня на прыжки в командировку 5 человек уехало, столько же с Воронежа, столько же с Н Новгорода. Может она работает, но только по госпрограмме??? А вообще, блин, долбаный футбольный чемпионат, от него одни проблемы.

Прям в корень зришь!!!!

Да нет, это просто идиотизм какой-то. Дичь, такое вытворять с парашютистом нулевого опыта., Такое упражнение в СПП ввели явно не от большого ума. В общем ДОСААФ. Интересно было бы знать, вот кто придумал такую хрень пытался для начала проэксперементировать такой прыг со своим ближайшим родственником, сыном там, или дочерью. Прыжки перворазов вообще должны быть максимально упрощены, а инструктаж, какой бы он ни был, в момент прыжка у первораза просто вылетает из головы, во всяком случае от момента отделения до раскрытия они не помнят как маму зовут. Очень давно, когда использовались парашюты Д-5, на их ранцах было 2 кармана для приборов, а на пластине двухконусного замка было два отверстия под крепление шлангов, именно для повышения безопасности первых прыжков.

Дык создавайте, у нас не было, мы создали, активно работаем уже 10 лет. А конкуренции от ДОСААФ опасаться не стоит, учитывая их геморные требования народ потянется к вам

Ну, у меня-то лично ВЛЭК по профессиональной причине, а в клубе мы настоятельно рекомендуем (заметь не требуем) иметь справку о любой профпригодности, лишь бы в ней фигурировали такие спецы как невропотолог, хирург, психиатр, ну и терапевт, понятное дело, стоимость такой справки у нас просто копейки.

Полностью с тобой согласен. На базе (РПСБ) нам выдают закрытые шлему, но, несколько раз прыгнув в нём, решил что лучше в очках и открытом шлеме, боковое зрение очень существенно ограничивается.

Ну до прошлого года вообще никаких справок не требовали (страховка -- не справка) и, вроде как ничё, что же теперь-то тебе лично стрёмно стало???

В КЛМН у Лены можно и предпрыжковый осмотр не пройти если пахнетшь жевательной резинкой (прецеденты были), или через целых два дня после употребления (тоже прецеденты были), а меня однажды не допустила с мативировкой "потому, что лицо помято", но к обеду смилостивилась.

Нехера себе "ответили"

Регламент ППК-У каждые полгода, но можно на шару у военных за "уважение" (флакон)

Блин, убедил на 100%

Слушай, неуправляемые круглые даже на подготовленной площадке частенько на деревьях виснут. Это конечно особый случай, но не такой, чтобы уж совсем пипец. При качественном инструктаже они вполне нормально и безопасно на них виснут.

Есть в нашем клубе одна парашютёрочка, (некоторое время на худграфе училась) дык она легко может циферки перманентными маркерами нарисовать. Так, что появление такой запаски меня совсем не удивляет

Потому, что саммит.

Потому, что крайне редко где борты укомплектованы гарнитурой в салоне. Я видел такое, но даже не припомню где.

Конечно покатушки на парашютном борту это не айс, кроме всего прочего выпускающий без прыжка остаётся.

Походу ты пи--дишь, даже когда приходилось сдавать на склады пиротехнику для освежения, получать приходилось тоже не совсем свежую, а взрывались и воспламенялись дымы даже вполне свеженькие.

Молодец, купи себе шоколадку!!!

Слушай, кончай тупить, на фото ты вполне нормально видишь, что выброска достаточно далеко от аэродрома, а масса пустой картонной гильзы после выгорания шашки настолько мала, даже со спицами, что вреда они могут причинить не больше чем лопнувший воздушный шарик. А вообще, согласен полностью с RED@KTORом, с мозгами у тебя проблемно, старые военные дымы часто воспламенялись. Моя последняя должность начальник службы вооружения, так, что про дымы, реактивные сигнальные патроны, осветительные шашки, ШИРАСы, ИМы, взрывпакеты знаю если не всё, то почти всё.

Там отлично видно, что их просто держат в руках, держать за что-либо , кроме спиц не возможно, горячо, к стати после разбежки их просто выкинули, а спицы вполне прочно держатся на шашках.

Вот не умею я сюда фотки выставлять, а так бы показал как с СНП ОД на штатных спицах, без всякой доработки, в Вязьме на показухе, посвящённой 50 летию УАЦ ДОСААФ делали делали шатёр. А так вот тебе ссылка https://vk.com/photo-18396741_168872991