Uragan

Сведёт, да и чё за него беспокоиться за, птдораса-то.

А зачем ты так усложняешь, в местах "не столь отдалённых" им татушечку ставят на определённое, всем заметное место. так что всё уже давно продумано

Ну, конечно, доктор вовремя выявит и пошлёт прыгать с табуретки. Прецеденты были.

Зависимость, неуважаемый, это неизбежные ломки, ни курение, ни алкоголь их не вызывают, на разведвыходах мне приходилось воздерживаться от курения и до полутора месяцев, от этого зависела выживаемость группы, табачный запах распознаваем человеком за полкилометра, собакой за полтора, об алкоголе и говорить не стоит, в горах это вообще смерть, а вы, неуважаемый, наркозависимый, потому, что ругулярно, повторю регулярно (во всяком случае по вашим словам) употребляете дурь, почему я к таким, как вы отношусь крайне негативно (это очень мягко сказано), так это потому, что вы, ушлёпки, всегда пытаетесь вовлечь в это дерьмо нормальных, в общем-то людей, и делаете вы это потому что чувствуете свою ущербность, неполноценность, перед нормальными людьми, если бы вы кололись, курили травку, нюхали шмыгалово сами и после этого, в конце концов, благополучно дохли, так и хрен бы с вами, но не укушенных-то зачем вовлекать. А, чтоб я писал тебе в личку, ты не достоин, в личку я пишу личностям, а тварь наркозависимая не личность. А, что касается книг ("любите книгу, источник знаний",-- Максим Горький сказал), так я, мой не уважаемый, прочитал их значительно больше, чем вам может привидица в вашем наркотическом угаре.

Послушайте, неуважаемый, с Alexey.L я лично не знаком, хоть и служил недалеко от его места жительства, но вполне одобряю его жизненную позицию по поводу неприятия наркомании даже в самых лёгких её проявлениях. По поводу злости и желчи, вы, видимо, вообще не представляете, что такое злость, я, вообще-то, сейчас к вам, неуважаемый, очень по доброму обращался, как к овце заблудшей, злость мою в некоторых местах нашей планеты, наверно, до сих пор помнят, во всяком случае я бы не забыл. Да и правильно ты заметил насчет не братишки, перефразируя известную сцену из не забываемого фильма "Брат" скажу: " Не брат ты мне, тварь накоторчковая"

Слышь, братишка, я, к примеру, могу и в личку, а могу и в лыч. Пидоров, стукачей и наркоманов отношу к одной категории, полагаю что Alexey.L тоже относит их к этой категории. Так, что ежели есть желание толчину перемять призжай, перемнём. Да, к слову, мне уже к 60-ти, но ещё вполе в форме, 26 лет службы в СпН даром не прошли. И не надо дурить, пивко мы все потягиваем, нормальные люди водочкой время от времени балуются, кое кто курит табак, я, к примеру курю трубку, и это нормально, однажды в жизни попробовать дурь, и понять, что это полное дерьмо тоже нормально, но использовать это регулярно могут только ушлёпки, я могу в некоторых случаях пожать такому руку, но после этого долго и тщательно буду отмывать её хозяйственным мылом, извини, природная брезгливость.

Возможно это письмо даст положительный результат. Авторитет и мнение Глаголева далеко не последнее в ГА, ранее к нему прислушивались.

Нет, исчез "инструктор-парашютист", а это, говорят, две большие разницы (хотя по мне, так что в лоб, что по лбу). Ну, а для контролирующей наш "Клуб "Парашютный Мир" организации и вовсе по барабану перечень профессий ГА, их, главным образом, интересует наличие действующего документа.

Ты не дочитал, я как раз дописывал, когда ты писал ответку. А в НПЦ СПАСОП в те стародавние времена мы все учились. Ну, а РВД ГА 99, так ему уже, как говорится, 100 лет в обед, давно говорят, что его пора перерабатывать, только вот заниматься этим некому, Дима Глаголев давно ушёл из системы, а кроме него этим заняться некому.

Это секрет, но продляем. Шютка. После ЦАК СПАСОП его продляла ВКК, потом РКК, свято место пусто не бывает. Так, что всё норм.

Понимаешь, конкретно для нашего клуба это не проблема. Лично я сертифицированный в ГА инструктор-парашютист 1 класса, остальные инструкторы нашего клуба тоже, так как все мы работаем парашютистами-спасателями РПСБ ГА. Пройти такое инструкторское обучение и сертификацию можно в КЛМН, скока енто стоит не знаю, т.к. за меня платило государство, и, как говорил Василий Иванович Чапаев: "И документ по всей форме" выдали.

Жестко, лаконично, но правильно по сути и по содержанию. ОДОБРЯМС!!!

Нет никаких проблем, Закон, это забор, через который не пройти, но который можно обойти. В договор с авиакомпанией вносите пункт о том, что ваши инструктора и прочий административный персонал вашей ДЗ является работником АК, но на волонтёрских условиях, т.е без оплаты со стороны АК , именно на волонтёрских, и это решит все крючкотворные препоны. Ну и конечно, необходимо расписать ответственность, чтобы у АК не было непоняток в этом плане. А, вообще-то я ведь уже говорил, что Росавиация клала на любые прыги, кроме производственных и тренировочных прыгов лесоохраны и спасателей РПСБ. Все остальные прыги для них лишний, не нужный им геморрой.

Потому, что все нормальные люди после раскрытия, к стати и до него, стараются удалиться друг от друга, купольщики же норовят влезть друг другу в купол, иногда у них это получается, полагаю, что адреналин при этом просто из ушей капает. Сам лично не пробовал, но наблядал

Marique, обязательно поставь, правда есть опасность, что могут обвинить в применении психотронного оружия, способного вызвать истеричное состояние у апонентов.

По ходу не ты один, но не расстраивайся, там у нас вполне приличная компания, вполне уважаемых людей.

Чё-ё-ё, не протянет??? Да, Минтрансу, а точнее Росавиации похер чьи-либо мнения, как и любые прыги, за исключением производственных. Но способ объехать эти закидоны есть, кому интересно расскажу в личку.

Тема совсем не раскрыта.

Пусть приезжает к нам в Смоленск, дадим П-1у, у нас есть один экземпляр, уложим на принудительное стягивание, если с Д-6 стрёмно, у П-1у вертикаль 3м/с, вполне себе безопасно, хотя уникумы встречаются, как говорится, с дуру можно и х...й сломать.

Вот, полностью с тобой согласен, чувствуется резюме человека, владеющего информацией по теме.

А я ещё раз посоветую не тарахтеть попой, а заниматься делом.

Для тек, кто позиционирует себя как спортклуб -- конечно. Для организаций доп образования, ни в коей мере. Автошколы не имеют ни малейшего отношения к автоспорту, хотя все, кто им занимается когда-то заканчивали автошколу и получали права, подконтрольны автошколы только РосОбрнадзору. Что касается пилотских свидетельств, то далеко не все пилоты любители занимаются Авиаспортом. Я о своём клубе говорю, что в нашем случае проблем не будет, т.к. мы не спортивные (это о Минспорте), а транспорт нам предоставляют авиакомпании (это о Минтрансе), для них мы пассажиры.

Ещё раз повторю. РосАвиации совершенно по барабану любые парашютный прыжки, кроме производственных. Её не интересуют ни САМОразвлекательные прыжки, ни прыжки спортивные, так что нет никакого резона вносить эти понятия в ФАП, ведь это лишний гемор, тогда инспекторам РосАвиации придётся контролировать выполнение, а это кому-то надо? своих проблем хватает.

А, что в лоб, что по лбу, и то и другое требует изменения устава, с ценой вопроса 1500р. А представлять себя как учебный центр совсем не обязательно, достаточно быть организацией доп образования и быть таковой зареганой в МинЮсте, причём подконтрольной только в РосОбрнадзоре, что мы с успехом уже много лет практикуем. Ну а программы подготовки нам изначально утверждал ЦУГАН РосаАвиации, хотя в нашем случае это было не обязательно, программы доп образования могут утверждаться директором организации, их наличие и развитие контролируется РосОбрнадзором раз в 3 года при лицензировани. А, вообще, не надо мутить, кто хочет работать ищет возможности, кто не хочет работать ищет причины. Появятся проблемы, изменим устав, а пока их нет, то зачем попой тарахтеть.

А, вот это, полная ерунда. Минтрансу глубоко плевать на Ваши пожелания, он примет такую формулировку, какую посчитает нужной, причём безо всякой оглядки на пожелания любых общественных организаций, ФПСР в том числе. Кроме того Минтрансу глубоко по барабану любые прыжки, кроме производственных. Потуги ФПСР в плане спортивных прыгов Минтранс никогда не интересовали. А любая организация, не ДОСААФ, конечно, в праве представлять свою деятельность в плане проведения фановых прыгов, как подготовку резерва авиационных спасателей.