Uragan

А в чём фишка???

Шютнк, да-а-а!!!

Да-а-а в Питере всё будет сложнее, но тем и интереснее, интрига!!!, интрига!!! заставит кровь кипеть в жилах!!! Да, да, да, ставь всё на "пиковую даму", и удачи тебе дружище!!!

В КЛМН всё великолепно, но вот проживание дороговато, если не в палатке, и пожрать--покушать в местном ресторан-кафе тоже недёшево. Маша, не надо о грустном.

Вообще мячик не давать, потому что никогда не научатся, членистоногие!!!!!!

Рады конечно, как индеец стеклянным бусам, до тех пор пока не поймут, что они им нах не нужны.

Если выбирать между Питером и Москвой, то при прочих равных условиях, я бы выбрал Питер, потому, что это Питер.

Хорошо, что хоть как-то хранятся, а не разворованы. Борки конечно жалко.

Ну, а ты сам прикинь. Россия производит аналогичные по назначению и возможностям вертолёты, при всём при том они дешевле, и никто не может сказать, что наши вертолёты хуже, а по такому экономическому параметру, как эксплуатационная эффективность несомненно лучше, хотя бы потому, что расходные комплектующие отечественного (а сейчас полностью отечественного) производства, а значит дешевле и доступнее в разы. Кроме того вертолёты, а что ещё важнее, эксплуатационные расходные комплектующие к ним вполне могут попасть в список продукции двойного назначения (в общем-то они таковыми и являются) и стать запретными для поставок. Такая могучая авиационная держава, как Россия способна и должна производить и использовать свою авиатехнику во всём многообразии спектра назначения.

В КЛМН вряд ли.

Да-а-а, скукатища, однако.

Ну, вот тут-то мы и добрались до одного важного аспекта. Дело в том, что для прохождения ВЛК или ВЛЭК формально необходимо направление. А направление предполагает оплату услуги, а именно медицинского освидетельствования на ВЛЭК или ВЛК, той организацией, которая это направление и выписала. В общем-то именно это послужило поводом для рассмотрения дела в суде и последующего решения, которое руководство ДОСААФ доблестно похерило. Возможно кому-нибудь стоит после прохождения ВЛЭК или ВЛК залупиться, предъявив платёжные документы и направление, и освежить решение суда, попутно это освежит память и прочистит мозги некоторым, особо рьяным, руководителям ДОСААФ. К стати у военных теперь не ВЛК, а ВЭЛС (врачебная экспертиза лётного состава), и первичный ВЭЛС проводится с обязательной госпитализацией, как платная услуга это тоже предусматривается, но цена...! Впрочем всё это касается только ДОСААФовских организаций, мы же, как жили, так и жить будем.

Не, интурист может к мылу применить другой смысловой оттенок. Вот только какой????

Не, ну на М-24 через раз, про аксиому не знаю

И я был ..".готов по приказу Советского Правительства выступить на защиту своей Родины -- Союза Советских Социалистических Республик"..., но приказа не последовало.

Ты абсолютно прав. Лично я верю, что на следующем витке спирали развития всё вернётся, но на более высоком уровне.

Я тебя понимаю, и полностью с тобой согласен по поводу СССР, я и присягу принимал в СССР, слава богу с нас другой не требовали, к сожалению всё этот в прошлом, но, я хочу надеяться, в небезвозвратном.

Kent, честное слово, я тебя уважаю, слово офицера!!!

Да ну нах, эта самая Cosa Nostra просто кролики по сравнению с нашими авиачиновниками, Cosa Nostra такое бабло и не снилось.

Мммм-да, тяжёлый случай.

Блин, ну наконец-то ты проткнул, всё же вы иностранцы тугодумы

Kent, ну я надеюсь, ты понял, Ми-171 значительно лучше, чем AW-189, одна беда, за AW-189 в карман, тому кто подписывает документы, кладут больше, чем за Ми-171, а денег не жалко, они же государственные, а ответственности никакой, ведь доказать-то практически ничего не возможно, и вот это называется истинной демократией, хотя я бы назвал это дерьмократией. Иосиф Виссарионович за это расстреливал, и правильно делал.

К тому, что у нас это сплошь и рядом. Поэтому и малая авиация у нас в жопе, или, как это ближе к вашей транскрипции, в JGOPE

Ага, шютка юмора.

Видишь, какой ты молодец, продолжай и дальше изучать Русский Язык -- ВЕЛИКИЙ, МОГУЧИЙ и СВОБОДНЫЙ