girnyi_kot

Тоже включал крайний раз 1 ноября. Помню, было 3 деления. Только что достал, включил (уф-ф, работает, перекрестился), поставил на зарядку. Заряжаться начал с тех же трех делений. Кажись мне повезло

Э-э Ми-26 имелось в виду наверное? Ми-24 осилит его только в пыль разнести. Учитывая что вертолет довольно возрастной: http://russianplanes.net/reginfo/13602 и трудности с эвакуацией - вероятнее всего разберут на органы (восстановить на месте в тех условиях 100% нереально!). А Ми-10 давно не летают к сожалению: http://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-10

Прыгнул вчера. Со своей основной задачей - отображением высоты девайс по-прежнему справляется безупречно. В подразделе количества прыжков логбука теперь гордо сияет цифра 1, в остальных подразделах - цифры приблизительно соответствующие истинным показателям скорости, времени своб. падения и высоты раскрытия ОП. Так что все норм.

Освежил прошивку. При просмотре логбука во всех четырех подразделах появляются цифры 9999. Так и должно быть до очередного прыжка?

Вот еще. Товарищ продает: https://vk.com/skyshop_russia?w=wall-42052587_12455%2Fall Система в идеале + допы (сумка, коврик).

Дальше открываем Viki, глядим когда производился, кем, кому поставлен, сколько и т.д.

А я бы нашивку взял (тоже покупал один высотомер). ПыСы: пора бы и тявочки начать прилагать

Ну вот, еще один на ДВ появился И еще минимум один уже заказан к нам в Комсомольск.

Да и этот наверное считает: поднялся на высоту - значит был прыжок.

О_о, выше скачал инструкцию, изучил, кое-что стало понятно. Прыжок с выключеным прибором отменяю - всеж наверное не проснется. Хотя все равно непонятно зачем гасить ноль на земле. Неужели в эту дыру много энергии утекает?

Именно так и есть. Меня больше напрягает другое - отсутствие четкого алгоритма включения/выключения прибора. Такое ощущение что он принудительно не выключается вообще, по прошествии неопределенного времени табло гаснет (зачем?) и прибор переходит как бы в "спящий" режим, но с началом набора высоты где-то между 70 и 110 метрами лихорадочно просыпается и начинает исправно отщелкивать цифры начиная к счастью не с нуля, а с этих самых метров. Вроде бы все нормально, но для собственного спокойствия пока решил в самолете "взбадривать" его нажатием на кнопку. Обнуление же детализации крайнего прыжка происходит значительно позже, т.е. прибор все же затем самостоятельно выключается. Или продолжает спать, но детализацию все же обнуляет. Короче пока прыгаю с двумя высотниками. Кстати надо следующий прыг сделать не включая прибор, посмотреть проснется, аль нет...

У меня их высотник с января (обещали доставить в ноябре прошлого года). По самому прибору вопросов нет - точность измерений вполне на уровне. Но того кто у них занимается отправкой товара заказчикам нужно гнать в шею!

Магеллан-150, 2013 год, загрузка 1.2. Аналогичные впечатления, хотя два раза здорово приложил, оба раза с подачи укладчика Саши на одной известной ДЗ Юга страны (дай Бог ему здоровья и всех благ ). На все мои криворукие "паки" реагирует всегда снисходительно - главное не забыть вытащить вперед слайдер. Приступаю к практическому сравнению с конкурентом 135 размера - Sabre-2, расставаться буду с грустью (когда придет время).

Уже не рассматривается, была одна ОФАБ-250ШЛ, обнаружена среди обломков на след день.

Так же отмечусь - заказал у Максима новый М2, в день заказа прибор был отправлен. Из Беларуси до Комсомольска-на-Амуре несмотря на "противодействие" наших почтовиков посылка дошла за 11 дней (мож раньше, но извещение пришло сегодня). Дилеру +100 к карме!