Justas

это Ты серьезно?

давайте надеюсь, они не заставят себя долго ждать

Миша, если Ты об этом, то я не идеален и не считаю унизительным признавать свои ошибки. Извини, что не стал поддерживать Тебя, даже осознавая, что неправ. Абсолютно независимо от меня более уважаемый человек в парашютном мире (Paul Fries, rigger, licence D, 1500 jumps) поступил так же, но только на дз.ком: riggerpaul, Post#15 Так что если я и подонок, то уже не один.

мне показалось, что Ты его не заметил - поэтому продублировал В мире возможно все, что угодно. Если потеря данных и имела место вследствие просадки питания, то это должно было случиться раньше, выше сорока метров, потому что ниже этой высоты прибор считает, что приземлился. Я считаю, что частичная потеря данных (крайней записи в логе) вследствие удара об землю невозможна. Это лично мое мнение. Я его обосновал выше, в посте с цитатами, под пунктами 1 и 2. Соглашаться с ним или нет - это Твое личное дело.

да, именно там и хранятся логи http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=207281

Слишком длинно. Можешь звать меня Паша. Верить мне не обязательно. Вот только я не верю человеку, который говорит чепуху, даже если он представитель Аиртека и имеет 50000 прыгов: прибор при самотестировании измеряет электрическое сопротивление, а не давление внутри патрона. Впрочем, мне-то проще - я его лично не знаю. Тебе да, Тебе сложнее... P.S. уточнение: в этом сезоне я вообще не прыгал, и, возможно, не буду

http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=207281

в письме об этом нет ни слова Intent, а можно поподробнее об этом? Без подтекста. Правда, не совсем понимаю, что Ты имеешь в виду.

в данном случае фантазирует Airtec и почему я не слышу таких призывов в темах про Vigil? сижу, никого не трогаю, примус починяю я же никого не заставлял меня подкалывать просьбами перевести сообщения о стрельбе Vigil-I в Австралии? почему мне нельзя отвести душу в теме про сайпрес? как показывает практика, этот производитель ничем не лучше остальных походу, как работает сайпрес, не знают и сами представители Airtec зато все прекрасно знают, как работает Vigil P.S. да, а еще задолбали инсинуации про Черные Вертолеты из известного растаманского мультика

Если бы Airtec на саппорт продукта отбирал специалистов по компетентности, а не по другим критериям, то смог бы избежать таких ляпов. Если честно, уже давно появилась оскомина от заявлений людей, наделенных полномочиями представлять производителя, но слабо разбирающихся в особенностях продукта. Они, как правило, не находят других аргументов для объяснения проблем, кроме как "Я представитель/дилер, поэтому я прав. Верьте мне!" Учите матчасть, наконец-то!!! Или найдите другой способ косить бабло... P.S. Так был ли мальчик? как исчезли крайние записи в логбуке? Очень интересно услышать новую версию от производителя. P.P.S. Подсказка: Цi руки нiчого не крали! Мы ничего не стирали! Это все электростатика виновата или китайская подделка микроконтроллера попалась. К сожалению, стрельнул по своим и стер крайнюю запись в логбуке. Shit happens. Вот Вам новый прибор бесплатно и наши искренние извинения.

Кратко: Пилот Формулы-1 выжил после кратковременного 214g в результате аварии. Это ж как надо об планету приложиться, чтобы ПЗУ-хе память отшибло. у нее только две степени: полная амнезия или ее полное отсутствие.

Согласен, допустил неточность. В памяти отложился предел для долговременных перегрузок. Данные с испытаний Сайпреса: Зафиксированный рекорд перенесенных длительных горизонтальных перегрузок: Кратко: John Stapp, пиковая перегрузка 46,2g, средняя 25g за 1,1 сек. После этого испытывал пожизненные проблемы со зрением.

Я тоже думал над этим вариантом, однако: 1) Сайп-Эксперт "считает", что он приземлился на высоте 40 метров (ниже он переходит в режим stand by, то есть "приземлился"). Времени, чтобы слить десяток байт в ПЗУ - вагон. Даже если бы перформер успел за это время убраться. 2) Нету у второго Сайпа отдельного чипа ПЗУ. Поэтому нет смысла ждать приземления - операции со встроенным ПЗУ занимают не так много времени. http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=175978 можешь сослаться на какой-нить источник, желательно на английском? я сегодня пол-инета перерыл безуспешно. Помню это из каких-то справочников, а вот из каких именно - забыл

И это еще не все. Самое интересное, что согласно этому документу "Design and Test Report", глава "4.5. Environmental testing" Cypres сохраняет живучесть при ускорениях более 20g, в то время, как предельно допустимое значение для человеческого организма составляет 16g. Когда Сайп пальнул, там на укладке никто не умер? P.S. для любителей поговорить по-ангельски, дискуссия продолжается и на дз.ком: http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...116765;#4116765

Только что вчитался (цитата отсюда) Кратко: крайние записи в логе могли быть стерты вследствие сильного удара прибора об землю. Это ноу-хау какое-то. Кто-нибудь пытался стереть часть записей в ПЗУ путем сильного удара ею об землю? Подчеркиваю: стереть ЧАСТЬ записей, но так, чтобы микросхема после удара осталась функционировать. Коллеги-железячники, просветите меня темного. IMHO, это бред полный, который простителен только человеку с гуманитарным образованием. Микросхема - это же не мозг, и частичная амнезия в ней таким образом не возможна!!

не знаю, как в Сайпресе, но точно знаю, что в Виджиле целостность патрона определяется именно измерением электрического сопротивления: Мануал на Vigil-II, "3.5.3 Self Tests" электрическое сопротивление проводника от давления не зависит

http://www.cypres.cc/index.php?option=com_...182〈=en стр. 25 "5. Error Display" Error code 1111 or 2222

дык в мануалах так написано

действительно! забираю свои слова обратно

to Rubik: на этой системе были спасения прибором? Если нет, то версия Шаталова все объясняет. Хотя с трудом верится, что надрезанная петля могла выдержать давление пружины целых 160 прыгов... edited: прибор не пройдет тестирование со сработавшим пиропатроном

сохраняются и даты и события. Полностью логируются только крайние 10 прыжков. Пример лога на Cypres-2: http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=190258

upd: есть какая-нибудь информация? Прибор заменили? Может, бюллетень выпустили какой?

Значит в синих трусах - Бубочка, а Саша - в красных трусах?

По-моему, Саша в синих-синих трусах.

портсигар золотой отечественный, три штуки таки да, мне есть что скрывать от этих жлобов