Mczauu

Стоять должен вектран. Разница в триме в какую сторону? +3 на СУ например, или +8.. - Могло быть увеличено пользователем. потому что "длиннорукий, и ему было комфортно подушку давить. Минус 3 от СУ тоже самое. Самый неприятный вариант, если замену строп делали неоригинальным тримом, а супер-риггер сделал из того , что было. Микролайна не должно быть.

Мне вот кажется, что усредненное - рекомендованное количество прыгов указано в названии) вектран 500- 500 прыгов. Хотя, в зависимости от прыжков, загрузки, скорости открытия и тому подобное, некоторые и 900 прыжков делают))

Магеллан - прыгов мало, но на загрузке ~1.6 - отлично летит, хорошие ПСК. На развороте 90 высоты теряет больше сафа метров на 10 примерно. прыгал на свежих, не бил. Саф-2 149,129 по 100-150 прыгов на каждом. Лучший парашют по открытиям. Ни один производитель в мире не делает парашютов, которые открываются мягче. Не прихотлив к укладке, открывается по направлению. Бил 149 - 2 раза. Укладывал не я. По летным характеристикам - выгребает из жоп. Открытия из разбежки и без особых торможений - также как при торможении, мягко-ровно. Минус - большая потеря высоты на открытии. Ульт - 2 прыжка, ничего не понял. Просто брал, что есть. Не бил. Сейбр-2 из этих парашютов, самый на мой взгляд неудачный. Открытия худшие, доворот 90-180 от подлипающих ушей и от укладки. Прыжков не много совсем, сразу почти отказался. Ибо на большей загрузке, из-за доворота и подлипаний, будет склонен к закрутке однозначно. Настроен изначально более агрессивно, как и все ПД. За счет этого на ПСК теряет больше высоты чем саф, маг. ПСК жестче. Заметил одну штуку. Новые магелланы приходят из очень жирной ткани. На ощупь как будто даже толще (ощущения). Но на выходе, ресурс буржуев выше. И маггелан с сафом на 800+ прыжках не сравнить. Икарусы однозначно выигрывают. То же касается ПиДи. Ткань у них лучше. Велик видел 2000+ прыжков, а он не марля, а вполне летающий парашют. Какой купол покупать - решает тот, кто за него будет платить. Но надо дать попробовать разные варианты, тогда возможно человек придет к правильному выбору. Я для себя все решил - мой производитель это NZ.

Сергей, я думаю разработка такой игрули будет крайне дорогой. Ну если хочется реализм и графику. Надо вначале с g-swoop напилить кучу крутых и качественных разворотов с реальных спортсменов. Потом втащить туда всевозможные ошибки пилотирования, кучу куполов, высот начала разворота. Привязать местность и прочее. В общем это конечно реально, но боюсь недостижимо финансово. ИМХО.

С соответствующими дровами да. Именно так и пользовал. Не все телефоны к сожалению сразу вписываются. На работе внешние модемы промышленные. Сименс и Центурион. Можно с ними баловаться, но проще все ж телефон запилить, это да.

Серега, ты этому человеку свои все равно не отдашь) у нас много бравых ребят известных в риггерских кругах у кого можно спросить. А вообще Леха решит)

Пусть девочка признается где она взяла ТАКОЕ:) И ты с риггером сам объяснишься:)

Есть такой видос прикольный, недавно очередной раз смотрели его) FLY4Life , так там на трубе какаято коробка,а в ней пиво:) Еще все это с дымом) И это не пустыня:) Так что какой-то парашютик там есть)

Очки полное говно . Пластику нужно примерно 8-9 месяцев , чтобы рассохнуться. Я ничего не менял, дужки не снимал. Они все равно сломались. Купил гаторз и забыл.

Ну хорошо:) теперь все друг друга поняли.

Ты не мог просто написать о том, что нужно компенсировать снос, путем работы или подвесной в противоположную сторону или СУ?) Столько букв написал) никакого плоского разворота там нет, есть просто компенсация сноса . Если стрелка лежит кроссвинд по отношению к колдуну , надо просто посадить купол по стреле, выдержать направление. Если если сносит влево, будь любезе чуть напрячь правую булку) или возьми в режим СУ))

Опыта нет. Но вышла новая версия. Yi 4K -2. интереснее предшественника очень по многим показателям.

Майку видел? Учусь свупить по Youtube ))))

Леха, те че, спросить больше нечего тут?) На сборы приедешь и посмотри как крутят 270 только подвесной. Прекрасно крутится:) Высота очень индивидуальна.

К чему это баловство с ссылками? Учиться летать кроссвинд нужно 100%. Катана, как и любой другой купол (не для купольной акробатики) свободно сажается с прямой без дополнительного разгона. Для этого есть полный режим. И неважно какой ветер. Миф, о том, что для комфортного приземления нужно обязательно разогнать купол выполнив разворот, давно уже развеян. Но это касается и другой стороны медали. В дрань, рвань и прочие не подходящие погодные условия, любой купол в той или иной степени ведет себя нестабильно. И в этих случаях, или отказываются от прыжка, или готовы принимать эти условия. Кстати, тот человек, которому ты ссылки на правописание отправил, сажал с ПРЯМОЙ JPX-66, на запасную площадку с кочками и прочей хернёй. Посадил на ноги, просто аккуратно остановив купол. Так что прицепив Катану, надо или заниматься пилотированием под руководством опытного пилота, или сменить ее на более подходящий купол под твои нужды.

В Феодосии сходи обязательно в галерею Айвазовского. Не пожалеешь. Там лучшие его работы. Очень много пещер в Крыму, если это интересно. Судак - Генуэзская Крепость. Бахчисарай Останки крепости Чуфут-Кале. Виды просто огненные. Если любишь техноген, можно еще на Мыс Казантип сгонять, там есть недостроенная АЭС. В Севастополе есть экскурсии по трущебам военным. Гурузуф -просто очень красиво. Гнездо ласточкино, гора Ай-Петри. Сафари парк Тайган. Я вообще там местный почти, если что, спрашивай в личку. ДЗ пока не работают. (Юхара и Пара-крым). Летает Заводское где-то. Еще там наши друзья спидфлаеры есть:) Можно полетать с гор)

скажем так, все это можно посчитать исходя из ТТХ купола. Но с 4000 с хорошей попуткой взяв в режим купол пролететь можно много. очень много. В коломне с высоты повисания (900), с сильной попуткой до дз по прямой было ~3,8 км. Дошел спокойно и на разворот крайний осталось:) в Тот день было всего 2 прыжка на ДЗ)) Ветер был ОООООчень сильный.

Я бы померил!

Ранец в продаже! Размер практически самый ходовой. Расцветка яркая и красивая! Внимание! Кто купит ранец до 20 июля цена будет 38000 рублей.

Друзья! Ранец все еще в продаже! Сезон во всю идет! Остался только ранец! Состояние идеальное!!!

Связь простая, часто снимаю, значит часто центрую:)

Поэтому наверно все лучшие флаеры мира, вся команда Редбула, и вообще большинство скайдайверов прыгающих фрифлай берут именно G3. Он конечно шлемом не является, скорее "защита от ветра и насекомых", но проблем с визором нет никаких. Ничего не потеет, не болтается и не открывается. Если появляется люфт, действительно можно подтянуть механизм, и перекрутить линзу. Так получается, что линзу мою каждые 50-70 прыгов, и ничего не болтается.

Размер шлема какой? Есть вероятность (небольшая), что на малом размере -М , стоит линза XL. У куки 2 размера линз. . и Второе - при установке линзы была нарушена центровка болтов. Больше там нечему болтаться.

ПРОДАНА!