Vit_Gerd

есть фотки?

ага, уже интересно, может у кого имеются подобные? Пару фоток покрупнее, чтобы мой риггер понял, что почем. Увы, для заказов из Украины к сожалению, сейчас не лучшее время. Кусок металла в отделении для СК? Как он там себя чувствует?

Может кто-нибудь помочь найти инфо про триммеры свободных концов? Конструкция, опыт применения. Для XRW

деньги вернут. Это не шарашкина контора, чтобы кидать. Но разговор как бы не об этом

Похоже ты прав. DHL Но на их немецком сайте все еще можно оформить и оплатить посылку в Россию

Спрашивайте отправку наземной почтой. Немцы пока принимают посылки в Россию, но только не авиа.

Конечно расходник, иначе их бы отдельно и не продавали. Ты же меняешь белье каждый день, и шлем на голове от этого ничем в принципе не отличается. Качество подкладки это да, поролон начинает со временем сыпаться. Для tfx еще не менял, он у меня свежий совсем, но если возникнет необходимость, куплю новую, не вижу в этом никакой проблемы. Слушай, моему шлему лет 5, пара тысяч прыгов, до сих пор оригинальные резинки в механизме стоят. Но я конечно видел как люди их меняют, бывает, это в принципе такой же расходник. G3 в плане тандемных прыгов меня всем устраивает. А вот приземлять купол в фане с загрузкой 3+ это да, тут и легкий карбон не помешает и сам шлем сидит как влитой. Внешний вид у него, кстати, тоже на отлично

Визор и подкладка в шлеме - это расходники и относиться к ним надо именно как к расходникам. Линзу меняю наверное каждый 2-3-й сезон, не люблю царапины, даже минимальные. Лайнер продержался года 4, стирал его пару раз, на этот сезон поставил новый. Ну и поддерживать внешний вид скорлупы очень просто - раз в пару лет перекрасить или самому дома баллончиками или в ближайшей автомастерской за пару тугриков профессиональным краскопультом и шлем опять как новый. Как рабочий шлем (в моем случае это тандемы) G3 отличная скорлупа. А для фана есть tfx от тонфлая и еще один открытый.

Я на этой. Подъезжай

У меня такой для гопро Куки тоже делает подобные. Для Инсты жаль ничего похожего не нашел. Родной пульт крепится на руку ремешком, он говно. Я камеру в самолете включаю пультом и убираю его затем в карман, инста пишет до приземления

Пульт удобен. У меня и для гопрохи есть и для инсты Только крепление лучше брать не совмещенное с высотомером. Так практичнее будет.

Про Flysight уже рассуждали? Просто чтение всех 8 страниц каканья я не осилю

это вполне реально, на это многие хозяева дропзон закрывают глаза. А для этого ты должна уже быть ну просто очень ценным и незаменимым кадром, чтобы шеф официально заморочился твоими бумажками.

Ну, это смотря, что ты имеешь ввиду

Красный диплом МГИМО точно не потребуется) Хорошее здоровье, готовность вкалывать, ну и хотя бы английский. На 2 ДЗ, где я бываю эту тему переняли румыны. Бывало и больше сотни укладок в день делали на нос. Но там здоровья вагон. Причем они не прыгуны, так, прокатили пару раз их в тандеме за бесплатно. Один потом сказал, хрен его в самолет теперь чем заманишь, чуть не помер пока до земли добрался. Ну и по чёрному работать уже вряд ли получится. Укладчик на полной занятости выставляет счет дз и перечисление идет на карту, не каждый раз конечно, наличка преобладает, но. Как-то так.

Укладчики всегда нужны, но ты ищешь только на спортивные системы, а это уже сложнее

Пиши на английском, этого вполне достаточно. Проблема в другом, рабочей визы у тебя нету, заморачиваться этой темой для обычного укладчика вряд ли кто-то будет. Искать работу только по чёрному, оплата наличкой. Эту тему переняли люди из восточной Европы, у них нет заморочек по разрешению на работу по всей ЕС

"без вредных привычек" сложно будет тебе Ну, а по теме, так лучше глянь профильные группы на ФБ, там шансы что-то найти будут повыше

может кому интересно будет мое мнение об этом диттере Отпрыгал первые пару дней с данной писклей. Брал ее на замену, подыхающей кватре. Немного непривычна настройка с телефона, но за пол часа забил 2 необходимых мне пресета. Всего их там 5-ть. Телефон нужен только для настройки пресетов и работы с логбухом, переключение пресетов осуществляется уже механической кнопкой и это отлично. Настроек - их реально море, все параметры можно свободно двигать. Настраивать высоты и длительности для звука и света можно раздельно. Громкости хватило за глаза. В тихом TFX-се пришлось крутнуть на середину, иначе оглушало. Свет себе взял FlexiLight 2 на палочке-держателе, который свободно гнется под нужный угол и при этом совершенно не мешает обзору. Там 4 LED, выбор цветов и эффектов огромен. Остальные варианты света типа полосок лед, наклеиваемые на визир, конечно тоже интересны, но при поднятии линзы становятся тут же бесполезы. Корпус из алюминия, акку по данным производителя держит до 8-ми недель. Типа зарядил, засунул в шлем и забыл о нем на след 1,5-2 месяца. Остаток заряда можно контролировать с телефона. По работе - пищит в самолете при наборе высоты где - то на десяток метров позже, по сравнению с продукцией от Ларсов. Во фрифоле - хз, там все практически синхронно, под куполом примерно то же самое. Наличие световой индикации с возможностью выбора цвета для разных высот - жирный плюс, при работе в трафике на мелком куполе хорошо помогает. Пока минусов не заметил, кроме цены, она реально высока. Ах да, суппорт у чувака просто отличный. Первый диттер мне прислал продавец из Франции и оказалось что индикатор он приложил от первого поколения, монохромный. Написал на почту производителю, через пару минут пришел первый ответ, ну и номер его телефона, пообщавшись по мессенджеру, быстро решили все вопросы, чел разговаривает на английском и немецком. После получения правильных компонентов, все стало на свои места) В общем, если нужен качественный продукт и не жалко денег на себя любимого, то вполне можно посмотреть в сторону FDS

Я бы мог немного рассказать и о немецком правосудии, во где полный треш. На его фоне мернет даже этот конкретный случай

Спасибо за инфо. Моя Кватро потихоньку отдает дух, начинает иногда подстёгивать. Вот и присматриваю альтернативу. Видел в одном подъеме у чела такую приблуду, со светодиодами на линзе, но поговорить с ним подробно не успел. На линзу TFX от Тонфлая такую полоску вряд-ли получиться без проблем приклеить, а вариант FlexiLight 2 вполне можно будет прилепить. ОК, буду думать.

ColorAlti 2 Кто-то уже юзал такую писклю? Куча плюшек, вариантов настроек, ну и цена космос.

На фоне правил ДОСААФ-а это можно реально считать серьезным заебом? Весь мир как-бы прыгает по лицензиям

Отлично!)) Это действительно так, ответственность ложится на самого спортсмена. Разноцветные печати уходят в прошлое. Накосячишь, получишь бан на дз и слух еще расползется.

Немцы к примеру не делят по категориям. Лицензия постафф-а выглядит точно так же как и прыгуна с тысячами прыгов. Только ТД-мастерам и действующим инструкторам вписывают срок действия - 3 года, потом продление. У обычных прыгунов она пожизненная. Да и еще до получения лицензии студентам дают навыки rw. Потом LO, часто бесплатные, начинают кучковаться по интересам. Большинство и в дальнейшем прыгают год-другой в основном на родной дз, кого и зачем там небыв...ть?