malin

https://fb.watch/d51lLQIK8P/

Как уже писали - всё индивидуально и субъективно. Из объективных критериев уже писали - 500 прыжков. Нужно понимать, что и 500 прыжков может быть недостаточно. Вопрос хороший и нужный на самом деле. Лучше всего его выяснить не на форуме, а на конкретном аэродроме у конкретного инструктора. В качестве объективных критериев можно добавить следующие: 1) Точность. Построение правильной коробочки без излишнего количества галсов с регулярным приземлением в обозначенную зону; 2) Умение приземлять парашют в любой ветер с выдерживанием направления (остаёмся в узком коридоре на всём протяжении выполнения подушки). Безопасное приземление с боковым, попутным ветром с сохранением точности; 3) Безопасность в трафике. Умение эшелонироваться, не мешать другим участникам подъема, умение отказываться от задания в угоду безопасности; 4) Освоение режимов, навыков плоского разворота, "дохода из ебеней" по ветру и против ветра. Эллипс практически при любом маневре будет есть больше высоты, а значит, к нему уже нужно подойти, освоив эти навыки. И выше уже писали про "эллипсы". Эллипс отличается в первую очередь регулировкой строп, он жрёт больше высоты, имеет бОльшую дугу восстановления, что делает его безопаснее для обучения разгонам у земли, как ни странно. Поэтому, нужно спросить у себя и у инструктора, а для чего эллипс?

IMG_20210915_165659_957.MP4

https://www.facebook.com/groups/301136686704574/permalink/2008010776017148/

Кстати говоря, очень полезный навык для всех категорий парашютистов. На АФФ перекатам и прыжкам с тумбочки редко уделяют достаточное внимание. Между тем перекаты спасали не один раз меня от травм. Буквально на прошлых выходных на очередной не очень успешной попытке "блайндмена" пришлось сделать перекат.

Да, всё в целом хорошо, выписали из больницы, основные операции проведены, говорит, потихоньку ходит, пишет в соцсетях, всё помнит, кроме самого прыжка. Сейчас проходит реабилитацию, тенденции крайне положительные.

Добрый день! Да, не доставляют. Они работают с курьерскими компаниями, при доставке в Россию требуется заплатить сборы и пошлины, которые выше, чем при отправке почтой, а русские не любят их платить и часто просто отказываются от посылки. Почтой не отправляют, потому что иногда посылки терялись. Обратитесь к любому дилеру NZ Aerosports https://www.nzaerosports.com/dealers/?v=f9308c5d0596

Продан

Не совсем так. В гражданской авиации действительно нет требований, предъявляемых к прыжковой деятельности. Парашютная деятельность не лицензируется и не сертифицируется. Однако есть требования, которые указывает производитель. Например, каждые 500 прыжков необходимо заменить тросик или ещё какую-нибудь хуету. Если производитель не разрешает эксплуатировать технику больше 3 лет, значит, выдавая её парашютистам, мы оказываем услугу, не соответствующую требованиям безопасности. Такая логика у государства. В целом действительно логично. Я не читал инструкцию по эксплуатации круглой техники за ненадобностью. Возможно, там указано, что по истечению сроков эксплуатация запрещена. P.S. Вот почему ФСБ занималась этим вопросом, неясно. Может быть ФСБ ещё будет на рынке искать, кто продает тухлые помидоры... Это наводит на мысль, что сотрудники могли или хотели осуществлять там парашютные прыжки и были посланы куда подальше местным аэроклубом.

Маша дышит самостоятельно, ее отключили от ИВЛ. Состояние классифицируется как средней тяжести. Требуется операция на ноге как можно быстрее, и наблюдение невролога. Маша в сознании, отвечает на вопросы, пытается писать. Говорить пока не может, но в сознании - существенная положительная динамика. Врачи говорят, что это хороший знак. На некоторые вопросы Маша не реагирует. Сегодня осуществляется транспортировка в Москву. Информация от брата Марии - Неверова Никиты. https://www.facebook.com/neverovna

Давно работаем с Alti-2. Гарантия производителя 10 лет, что немало, кстати говоря. Раз эти 10 лет уже прошли, то очень вероятно, что ничего не слелают. Почта директора европейского представительства Zoe@alti-2.eu Зовут Zoe Allen