titochek

ага, Екатеринбург, улица Ткачей, 6) это в центре города) и больше никаких контактов и ссылки на соц.сети битые. даже если это реальный аэродром, им стоит оторвать руки тому, кто делал сайт, очень похоже на разводилово)

+ все способы оплаты предполагают только предоплату по безналу,а на каком аэродроме они вообще прыгают, так и не понятно... а "ответы на вопросы" переписаны с ватулинского сайта)

врач-лор прекрасно смыслит в нагрузках на барабанные перепонки при перепаде давления - гораздо лучше, чем большинство скайдайверов. помимо прыжков, такие нагрузки разной степени интенсивности проявляются во многих ситуациях, а уж механически повредить перепонку можно даже неудачно поковырявшись в ушах. найди хорошего врача и следуй его рекомендациям. можно обратиться к врачам, которые лечат пилотов, в Москве - ЦКБ ГА, например.

если мы не сможем это прочитать, не значит, что компетентные органы не смогут - информация не пропадает бесследно) движуха на дз.ком (если она будет), возможно, привлечет более пристальное внимание PD и может выявить больше пострадавших, если это и правда исходит из Польши. ну и просто предупреждение лишним не бывает.

собственно вот то объявление http://webcache.googleusercontent.com/sear...vLsX8ygOkl7aQAQ

Психологическая устойчивость к стрессу - это приобретенное качество, а не определяемое генетически. Так как в нашем обществе девочек принято "холить и лелеять", многие женщины оказываются слабее, чем могли бы быть. Из человека любого пола можно воспитать как размазню, так и наоборот.

стоимость подключения к сетям, мне кажется, в 40 лямах не учтена. не знаю, сколько нужно для трубы, но для электричества можно примерно прикинуть 12000 р\кВт. чем ближе к москве, тем больше.

повышаются, это называется индексацией зп. но не в этом (и не следующем) году

символично, что это 6666 сообщение

Пущино - тоже 1000

долларов

не знаю как в Коломне, в Пущино было не протолкнуться. чем меньше взлетов->тем меньше горючки->меньше расходы. пока количество гражданских и (главное) тандемов будет достаточным, чтобы окупить постоянные затраты типа обслуживания самолетов, в минус они не уйдут, а на большее в текущей ситуации вряд ли кто-то рассчитывает.

Коломна с 1 декабря

Бонк, "преподаватели лингвистических вузов с очень хорошими рекомендациями" и т.п. - это полная хрень. Может быть, они научат вас читать и очень правильно строить предложения, но если стоит цель научиться разговаривать - толку от них будет ноль. Я сейчас как вспомню, сколько времен в английском языке было в учебнике, и сколько использую сейчас в разговоре и работе (рабочий язык компании - английский) - пропасть. Чтобы усвоить реально используемую грамматику (и чуть-чуть сверх того, может быть) - нужен учебник, написанный носителем. Чтобы научиться слышать - смотреть тот же BBC. Наверняка в инете есть записи передач бибиси с английскими субтитрами - очень полезно в начале. Потом можно переходить к фильмам и сериалам (только не медицинским ). Лучше совместить это с языковой школой, где преподают носители, если есть возможность.

не может быть такого, чтобы в одном прыжке было слишком много новых слов - тогда подумай, во что ты собираешься ввязаться а один-два новых термина можно и спросить. точнее, даже нужно спросить, потому что от того, что ты будешь знать, кто такой флоттер, ты не научишься отделяться флоттером. не стесняйся сказать, что ты чего-то не знаешь или не умеешь, все учатся!