ars

Земля получает низко энтропийную энергию солнечного излучения, отдает высоко энтропийную. Система Солнце - Земля замкнутая, тогда я исхожу из принципа, что энтропия только растет в такой системе.

Растет

3-4 раза. Надо больше, получается? Аналогия с отцепкой - понимаю. Да теперь понимаю, спасибо - отработаю сперва тренаж на земле несколько прыжковых дней, прежде чем думать вообще об этом в воздухе.

Да, перевесил с грудной на левый ножной, потренировал доставать, убирать. Две попытки делал (два прыжка), во втором словил закрутку, раскрутившись стропорез решил не доставать, сразу расчековался. Попробую в ближайший прыжковый день отработать.

"Беззубый" стропорез изготовил, но достать его под куполом и отработать хоть что-то пока не хватает духу . Беру клеванты и начинаю работать на приземление. Опыт - 88 прыжков.

Прошу прощения, если ввел в заблуждение. Тему я читал полностью и уже давно. Да речь именно о тренаже. Вообще меня интересует не столько применение стропореза, сколько получение так сказать большей психологической свободы под куполом. Я обязательно сделаю тренаж - просто сниму лезвие у пеликана (оно на винтах кажется) и отпишу.

Ого, спасибо за информацию, шнурок накину обратно.

Я могу дать только такой ответ: "поговорю с инструктором и напишу что узнал".

Для начала "резать стропу при зацеплении". Не спорю с основным утверждением, что "стропорезу не учат", т.к. человек без опыта вероятнее всего навредит им себе или просто потеряет время на попытку им воспользоваться. Пока что рассуждаю о том, как можно было бы отработать действия им.

To vtryn: уточнение, камера слетает при ударе вдоль полозьев или отлетает наружу поперек. Дело в том, что у меня установлен кукивский стопор - кольцо, оно не позволяет камере двигаться вдоль полозьев вообще. Шнурок должен быть такой, чтобы при зацепе он тоже оторвался (раньше головы )?

Однако, как часть снаряжения, стропорез присутствует у многих, другой вопрос, что в методичке AFF про него ни слова, нет тренажа работы с ним, и если нет камеры, то и нет обязательного требования о его наличии. Хотя с т.з. возможных отказов, есть и такие, когда он может понадобиться, а дальше: его или нет с собой или нет навыков работы им либо психологически не готов применить навыки (отрабатывал на земле например, а в небе растерялся, выронил и пр.). Это лирическое отступление. У крупных производителей ножей есть для многих моделей пластиковые копии, которые служат для тренировки работы с ..хмм девайсами . Если бы я хотел отработать действия со стропорезом, я 1) набрался бы теории у инструкторов (что, когда и как им резать); 2) взял бы пластиковый аналог стропореза, (изготовил бы его по необходимости), и 3) под куполом, после всех проверок на большой высоте, с контролем воздушного пространства и прочими мерами предосторожности попробовал бы его достать и поработать с ним. Скорее всего все это можно начинать делать только после какого-то уровня, например 200 прыжков. А пока отцепка-запаска.

Ок - спасибо за ответ. Прыгал недавно с замотанными скотчем ластами, в полете скотч размотался, один улетел, второй говорят был aka ленточка. Размотался потому что намок после приземления.

Безопасно ли привязать недлинные ленточки к ногам, прыгнуть с платком в руке? Ограничения по опыту? И еще интересно, как оператор снимал колесо 4-way, чтобы падать с ним с одной скоростью?

Cloud 9 (реплика z1)- на правую сторону: Габариты крепления позволяют на этой площадке его свободно разместить, выбирал такое положение, чтобы камера не задевала рамку линзы + чтобы был ход по часовой стрелке, если захочу изменить ракурс "вниз". Винты зашли внутрь шлема и на них полностью были накручены гайки. Голова в шлеме их не касается (у меня по крайней мере). На oxygen, если честно не увидел, где у него площадка для камеры.

Может парашют?

После Спектра/Пилота/Омеги 190, взял Бриз - 170. Сделал около 20 прыжков - все зимой. Очень он мне нравится: открытия - предсказуемые, мягкие, тенденции к закрутке я пока не наблюдал у него. Подушка - пока была зима подушка была "где захотел там сделал", а в крайние выходные под вечер удивился, то ли купол намок, то ли воздух прогрелся. Загрузка у меня 1.1 - иногда прыгаю с поясом до 1.2

У "парашютиста-спортсмена" своя система-то есть? И релиз пассажира доступен?

Продолжаю наблюдения: контур, прикрепленный задом наперед (камера снимает назад) не выпадает, однако надежность родного маунта все равно недостаточная. Пришло такое крепление от куки: главное в комплекте со стоппером, который не даст камере выпасть из салазок, плюс оно тоньше, камера ближе прилегает к шлему. Минусы - крепление это под шлем куки - на винтах, но поверхность плоская. -Можно посадить на двусторонний скотч (и камера будет жестко фиксирована). -Можно докупить на сдачу от мороженого шлем куки (но тогда похоже вместе с линзой будет подниматься и камера). -Можно еще совершить насилие над своим шлемом и винтами прикрепить к нему крепление. Склоняюсь к варианту 3 UPD: В результате крепление от cookie отлично подошло к шлему. Два отверстия под винты и всего делов. Страховочный шнурок снял - камера сидит на креплении очень плотно + есть страховочный стоппер. Камера ближе прилегает к шлему. Про камеру теперь забыл, т.к. перестал беспокоиться что она упадет, съедет и пр. Cons: Крепление стоит 69$ без доставки (сама камера стоит ~ 200$).

Что быстрее может раскрутиться (в горизонтальной плоскости): один скайдайвер на пузе или двое, например в звезде? Скорость падения считаем одинаковой. Ну и попутный вопрос, это не уебанство? Нет риска сознание потерять? Можно ли раскрутить фигуру и отпустить захваты, чтобы получился разлет?

Я пришел к выводу, что родное контуровское поворотное крепление на шлем - не подходит для скайдайва. В 2-х словах, оно ненадежно фиксирует камеру, контур слетает при легком касании свободными концами. Само крепление легко выламывается - пластик поворотного механизма. На креплении есть петля для шнурка. На холоде в -20 пластик становится хрупким и не держит никаких нагрузок, петля ломается. Риск как минимум потерять камеру.

Поздравляю!

Нашел таблицы прочности 3M двустороннего скотча, максимальная прочность на разрыв 1100 кПА или 11,22 кг на см2. Камера приклеена кусочком меньше 10 см2, т.е. усилие на разрыв такой площадки может быть ~ до 110 кг.

А не RW-FF-.. ?

Всяко интереснее ;-)

ВЛК на Сахарова интереснее шоферской комисии будет, бортпроводницы одни в очереди