ars

Безопасно ли привязать недлинные ленточки к ногам, прыгнуть с платком в руке? Ограничения по опыту? И еще интересно, как оператор снимал колесо 4-way, чтобы падать с ним с одной скоростью?

Cloud 9 (реплика z1)- на правую сторону: Габариты крепления позволяют на этой площадке его свободно разместить, выбирал такое положение, чтобы камера не задевала рамку линзы + чтобы был ход по часовой стрелке, если захочу изменить ракурс "вниз". Винты зашли внутрь шлема и на них полностью были накручены гайки. Голова в шлеме их не касается (у меня по крайней мере). На oxygen, если честно не увидел, где у него площадка для камеры.

Может парашют?

После Спектра/Пилота/Омеги 190, взял Бриз - 170. Сделал около 20 прыжков - все зимой. Очень он мне нравится: открытия - предсказуемые, мягкие, тенденции к закрутке я пока не наблюдал у него. Подушка - пока была зима подушка была "где захотел там сделал", а в крайние выходные под вечер удивился, то ли купол намок, то ли воздух прогрелся. Загрузка у меня 1.1 - иногда прыгаю с поясом до 1.2

У "парашютиста-спортсмена" своя система-то есть? И релиз пассажира доступен?

Продолжаю наблюдения: контур, прикрепленный задом наперед (камера снимает назад) не выпадает, однако надежность родного маунта все равно недостаточная. Пришло такое крепление от куки: главное в комплекте со стоппером, который не даст камере выпасть из салазок, плюс оно тоньше, камера ближе прилегает к шлему. Минусы - крепление это под шлем куки - на винтах, но поверхность плоская. -Можно посадить на двусторонний скотч (и камера будет жестко фиксирована). -Можно докупить на сдачу от мороженого шлем куки (но тогда похоже вместе с линзой будет подниматься и камера). -Можно еще совершить насилие над своим шлемом и винтами прикрепить к нему крепление. Склоняюсь к варианту 3 UPD: В результате крепление от cookie отлично подошло к шлему. Два отверстия под винты и всего делов. Страховочный шнурок снял - камера сидит на креплении очень плотно + есть страховочный стоппер. Камера ближе прилегает к шлему. Про камеру теперь забыл, т.к. перестал беспокоиться что она упадет, съедет и пр. Cons: Крепление стоит 69$ без доставки (сама камера стоит ~ 200$).

Что быстрее может раскрутиться (в горизонтальной плоскости): один скайдайвер на пузе или двое, например в звезде? Скорость падения считаем одинаковой. Ну и попутный вопрос, это не уебанство? Нет риска сознание потерять? Можно ли раскрутить фигуру и отпустить захваты, чтобы получился разлет?

Я пришел к выводу, что родное контуровское поворотное крепление на шлем - не подходит для скайдайва. В 2-х словах, оно ненадежно фиксирует камеру, контур слетает при легком касании свободными концами. Само крепление легко выламывается - пластик поворотного механизма. На креплении есть петля для шнурка. На холоде в -20 пластик становится хрупким и не держит никаких нагрузок, петля ломается. Риск как минимум потерять камеру.

Поздравляю!

Нашел таблицы прочности 3M двустороннего скотча, максимальная прочность на разрыв 1100 кПА или 11,22 кг на см2. Камера приклеена кусочком меньше 10 см2, т.е. усилие на разрыв такой площадки может быть ~ до 110 кг.

А не RW-FF-.. ?

Всяко интереснее ;-)

ВЛК на Сахарова интереснее шоферской комисии будет, бортпроводницы одни в очереди

Проблема с родным поворотным креплением контура на шлем. Само крепление держится отлично, а вот камера с него слетает от любого чиха. Плюс если чуть нагрузку дать ломается диск поворотный (естественно камера выпадает). Видел крепление Cookie Composites для контура с резинкой-стопором. Интересно, оно только для шлема Cookie подходит или для любого? Может есть еще какие способы зафиксировать камеру в салазках. В остальном камера нравится, менять на гоупро и переносить на макушку не хочется.

На амазоне 20 $ бутылка, значит продается в инет-магазинах и при желании можно притащить. (доставка получится еще + 50). Буду в дьютике - посмотрю, в Москве сухой закон для водителей, а в отпуске можно и попробовать, какой он - черный ром. Темный кубинский - не очень, светлый кубинский - уважаю. В тему, как-то нашел дома случайно набор пробников с виски (бутылочки по 50 мл) и среди них попробовал шотландский aberlour 100 prof. 57 градусов, вкус понравился. Кинулся искать и похоже распространяется он только в таких бутылочках

Суть ясна - лучше с транзитом, чем без него. Как быть с экшен-камерами/видеорегистраторами? Безопасить от зацепа и научиться отсоединять транзит в воздухе (т.е. тренироваться отсоединять транзит в воздухе).

В связи с ограничением на системы без транзита для тех, у кого менее 200 прыжков, пара вопросов возникает сама собой: -прыжков < 200, арендная переходная система 190 на пути к 170, на системе отсутствует транзит, какие могу быть варианты, либо установка транзита на нее, либо возврат к студенческому ранцу, либо замена на аналогичную систему но с установленным транзитом - ясно что это все надо узнавать на дз, просто возвращаться к студенческой системе не хочется, я даже сам транзит купил бы, интересно его на любой ранец можно установить? -отсутствие транзита на спортивной системе как бы подразумевает больше выбора для прыгающего и большую ответственность (при неполном отказе) или его отсутствие - это уже дурной тон и надо привыкать прыгать на системе с ним (помня о тех отказах когда его надо отключать), а не - без него (забывая о тех случаях когда его надо отключать, но при этом понимая что запаску за тебя никто не введет). На счет в десятикратно малого опыта и важности постоянной отработки действий в при отказах вопросов нет. Вопрос в привычке к той технике, с которой прыгаешь.

Только я получил contour roam, как вышел второй контур (цуко ,а первый подешевел). Больше мегапикселей, как я понял (другая матрица) + мелкие фичи, вроде карты в комплекте и разных цветов.

Отец не знает, другим родственникам говорить даже смысла не вижу. Знают близкие друзья (охреневают) и коллеги по работе (надо объяснять как-то уходы на неделе в хорошую погоду), девушки (ночевки на дз надо объяснять). Лишнее беспокойство причинять не люблю, может быть скажу после ххх прыжков.

Go pro, мне показалось, что более популярна у скайдайверов. Интересно, почему и так ли это?