BeceJIbIu

На правую сторону из каких соображений? За стреньгу ОП не параноишь? Отцепка шлема или аварийный сброс камеры в каком-либо виде планируется?

Мастер-хит принципиально не рассматривается? Как мне кажется, наиболее универсальный классический ОП. У нас их прыгает/прыгало несколько штук. Ни одного нарекания не слышал.

Бокс, который идёт с AS-10 и AS-15: Weights and Measurements Dimensions (Approx.) : 1 7/16 x 2 7/8 x 4 1/4 inches (W 35.5 x H 71.0 x D 105.5mm) (excluding the projection parts) Источник: http://store.sony.com/action-cam-waterproo...Cam-Accessories Размеры того, которым комплектуется AS-30, можно посмотреть вот тут http://store.sony.com/waterproof-case-nbsp...Cam-Accessories

Я бы переживать начал месяца через 2 - не раньше. Почта это такая лотерея. Плюс таможня - лотерея в лотерее.

Я не Гриша, однако зайди незалогиненым - "предпосылки и проишествия" и несколько других разделов не увидишь А по теме, похоже, можно поздравить владельцев квестов с заканчивающимся сроком эксплуатации.

Не читал, но осуждаю! (ц)

С днём рождения! Позитива побольше, успехов и радости!

Интересный подход. Если есть возможность уменьшить вероятность факапа техническим средством, без добавления других проблем, то её нужно уменьшить. У FFpod-а я вижу только два недостатка: 1) его нельзя давать начинающему небоныру, 2) на 2-3 секунды больше времени на укладке. При наличии некоторого опыта, FFпод лучше мячика. Я так считаю.

http://www.paragear.com/products/10000218/RB10/ Или http://www.chutingstar.com/skydive/parachu...ial-sample-book

Боковые кнопки дают включить меню и полазить по нему, выбор пункта меню осуществляется задней кнопкой. Натыкал на земле что хотел (1920x60p, SteadyShot on) и более туда не лазишь. При нажатии задней кнопки (из выключенного состояния камеры) она включается и сразу начинает писать. Если тебе не нужно постоянно менять режимы, то пользоваться будешь только задней кнопкой. Там же, сзади, сделан переключатель "hold" (поворотный рычажок на боксе), блокирующий кнопку. Я не пользуюсь. Индикация записи не очень удобная: маленький красный светодиод под задней крышкой, прикрыт прозрачным пластиковым окошком Когда шлем на голове, сам не посмотришь аж никак.

Я юзаю AS10 в боксе на левой стороне шлема. Боковые кнопки не юзаю совсем. Только ту, что запускает и останавливает запись на задней части бокса. А зачем вообще боковые кнопки тыкать? Сунул зяряженый АКБ и флешку, включил, посмотрел на земле что всё готово к записи, выключил и воткнул в бокс. Перед отделением ткнул кнопку и вперёд.

А теперь смотрим с другой стороны: лежит на полке аренды мешок, скажем, спектр-150. Если придёт девочка 40кг, только закончившая АФФ, то логично будет ей дать этот мешок с прибором в режиме студента. Если же этот мешок возьмёт дядя 90кг с кучей прыжков (нужен он ему, понадобился именно этот мешок), то ему нужен будет режим эксперта. Верно?

Однако выявляются потенциальные слабые места конструкции. Возможно, проблему решат другие боудены. Кстати, периодически попадаются расцарапаные троса отцепки на входе в боуден.

Самолёт ближе к соньке.

Гоупро 2 http://youtu.be/QgefFPlG3nI Сони ас10 http://youtu.be/Kmw5AAuFj4o

В воде был? О твёрдые поверхности бился? Как вариант дешёвой пляски с бубном - попробовать другую быструю карту памяти.

Позвонил Жирову, уточнил. Он больше не занимается ремонтом Viso. Списывайтесь напрямую с ларсенами http://www.l-and-b.dk/products/repair

В описании пульта RM-LVR1 указаны совместимые продукты: HDR-AS15 и HDR-AS30. AS-10 без вай-фая.

G2 видел в начале года в наличии в магазине у Жирова (DZ Пущино).

Кто длинной пролёта меряется, а кто - скоростью комплекса... "Кесарю - кесарево" (ц) Обсуждал вопрос 30-ка vs RW с одним матёрым классиком, его мнение - 30-ка хороша уже тем, что всё в твоих руках, нет зависимости результата от работы товарищей.

Западло в том, что селлеры, у которых она по 7 - не шлют в Россию. А те, которые шлют, барыжат с учётом доставки по 10 +/-. Реальный срок доставки, как уже написал комрад, порядка 1,5-2 месяцев. И никаких гарантий что дойдёт и в каком состоянии, ибо почта. В магазине руками пощупать можно, на ебее - только весьма условно на рейтинг продавана посмотреть.

Совсем больших - это каких? Икарус омега-229, очевидно, недостаточно "совсем большой размер"?

Хочется купол, прощающий ошибки на приземлении? Хочется купол, устойчивый в термиках? Хочется купол, вытягивающий из дальних далей? Хочется купол, весело свистящий стропами на приземлении, чтобы девчонки оборачивались? То есть, в принципе, подойдёт и "коммодор", "навигатор", "соло" и т.п., но хочется повеселее/не модно летать на студенте? Или хочется летать так, как эти купола не могут в силу конструкции? Если второе, то есть смысл найти инструктора по пилотированию, который будет тобой заниматься. Он подскажет какой тебе сейчас нужен купол и что с ним делать. Это вопросы к ранцу, а не к куполу. Как вариант, взять в аренду нужную именно сейчас систему на месяц/пол-сезона/сезон/пока не надоест/пока не придёт понимание, что нужна именно такая система, на которой летаешь сейчас, но в собственности? На барахолке есть такие предложения. Никакого скрытого смысла. Каждый парашютист выбирает те качества, которые он желает получить и исходя из них выбирает себе купол. Не все это делают сразу. Некоторые, изрядно напрыгав на том, что модно/что посоветовал вооон тот крутой дядя/что недорого досталось/что было взято на вырост. У меня перед глазами 2 реальных примера: первый 500+ прыжков, переход со 120 переходника на 135-ый прямоугольник и второй 500+ (или уже 600+) пересевший со 150 эллипса на 135 переходник. Может, задуматься над этим вопросом сейчас? У 7-ми секционника есть некоторые плюсы: менее критичен к позе на раскрытии, так же при прочих равных, меньший укладочный объём в сравнении с 9-секционниками, т.е. выше шанс оставить удобный, пошитый под себя ранец на более долгий срок. Можно прийти к выводу о том, что средняя температура по палате у больных 36,6 градусов. Уверен, что именно это тебе нужно? Т.е. чтобы "всё как у людей друзей"? А летать на нём кому: арендаторам, друзьям или тебе? Хорошо. Собственно, к чему все эти вопросы: летать на куполе тебе, и выбор делать тебе самому. Будет здорово, если ты будешь знать сам, зачем тебе именно этот купол, с именно этими лётными характеристиками.

С сайта производителя: Т.е. производитель считает, что данный купол нужно эксплуатировать на загрузках от 0,95 до 1,85. При этом наилучшие полётные качества данный купол покажет при загрузке от 1,2 до 1,6. Общая тенденция такова: чем меньше загрузка, тем меньше скорость и спокойнее (тупее) реакция на вводы, меньше потеря высоты на манёврах. А в чём состоит идея: что планируется прыгать, чего достичь? Для чего именно переходник? Для чего 9 секций? Для чего загрузка 1,1? Почему именно магеллан, а не, скажем, дельфин, шкипер или ультимейт?