-
Публикации
1031 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
5
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя SlavikMIPT
-
а вообще имхо - просто смотреть куда руки суешь и проблем не будет, на мой взгляд расслаблять с клевантами в руках небезопасно в трафике - так как внимание отвлекается на грудную и купол хрен пойми как может крутиться, пока ты там копаешься, а внимание на грудной и как бы "симметрично клевантами поработать"
-
_nw_, почему? длина СК не влияет же на слабину - зато если при коротких СК свал был у попы где то, - при длинных поднимется выше. Или специально стропы при этом удлиняют?
-
Поручик, мож СК длинные
-
чтоб удобней расслаблять - можно нашить хвостик тявочки на пряжку - тогда останется просто потянуть за него и грудная расслабится и копаться не придется особо
-
стихия она вообще сильнее всех, хорошо хоть вывод не "надо загрузку увеличить, а то чет не летается на этой")
-
Евгений Савинец, меня в групповых шлемах напрягает незакрытость затылка
-
Rozbun, от ветра холодно потому что сдувается насыщенный пар с поверхности кожи и резко возрастает испарение пота(то же самое и с горячим чаем), а как известно - при испарении уносится много энергии - если, например, подуть на мороженое - оно наоборот будет теплее становиться, потому что испарения нет особо.Если без испарения - тут вопрос знака градиента температур - если "охладитель" горячее тела, то проток его будет улучшать нагрев тела, так как при этом поддерживается градиент - поток тепла максимальный, если охладитель холоднее тела - то проток будет улучшать охлаждение - очевидные в общем то вещи
-
может быть грудная слишком затянута - в таком случае центры дуг правой и левой половины купола почти совпадают - соответственно крыло более склонно к раскачке по крену(разведение ЗСК в стороны как раз отдаляет эти центры друг от друга), ну и да - маленький парашют он и есть маленький парашют - угловые скорости зависят от квадрата воздушной скорости полной и от размаха крыла - с одной и той же загрузкой полная скорость одинаковая, а геометрия разная - меньший парашют будет иметь большие угловые скорости. П.С. на HP не прыгаю, но даже на прямоугольнике 1.2 заметно когда в винге прыгаю - стараюсь грудную посильней затянуть, потому что тенденция к стягиванию плечевых есть - после раскрытия пока чекуешься/расстегиваешься - заметно сильнее раскачивается купол при перекосах подвески, когда распускаешь - перестает
-
по поводу танцев на раскрытии была тема http://www.skycentre.net/index.php?showtop...amp;#entry83468
-
МаЯк, если речь не идет о бамсе) Если кстати отстегивание крыльев на бедрах - той же рукой можно в 2 движения расстегнуть - вниз и вверх - движением вниз дается некоторая свобода для движения вверх, а потом уже каждая отцепленная петелька прибавляет еще чуть чуть хода, чтоб отцепить еще одну. А вообще понравилась фишка Тони в Х2- удар руками вперед, подтянул колени и уже можешь дотянуться до СК
-
вообще важно по какой траектории с момента старта выводится на орбиту - насколько помню - тангенс угла с вертикалью должен линейно зависеть от времени - наиболее оптимальная траектория
-
все банально - энергия тратится на мигание лампочки - токи потребления датчика и процессора в рабочем режиме микроамперные, а светодиода - миллиамперные, что порядка на 3 больше, 3 раза мигнуть лампочкой энергозатратней, чем выключиться автоматичкески, современные датчики давления цифровые выдают данные с периодом порядка 30ms, время на обработку этих данных процессором - минимальное, потому что считать особо нечего, получается, что более 90% времени процессор может находиться в спящем режиме, а просыпаться только на новые данные от датчика - за счет этого очень сильно снижается энергопотребление
-
Twilight_Sun, ты порядки энергии посчитай перед тем как говорить, что чето там в течение миллиардов лет запасается в химической энергии
-
ладно - вот ответ - Земля получает энергию от Солнца только с половины своей поверхности, которая им освещается, температура освещаемой поверхности больше, чем температура в тени, а усредненная температура всей земной поверхности меньше, чем освещаемой. Поскольку Земля не перегрелась до сих пор - значит получаемая энергия равна отдаваемой, отдает Земля энергию со всей своей поверхности, средняя температура которой - меньше, чем освещаемой. dS = deltaQ/T1 - deltaQ/T2,где T1 - температура освещаемой поверхности, а T2 - усредненная температура всей поверхности T2<T1 -> dS < 0 - энтропия Земли уменьшается, если вспомнить еще, что энтропия является мерой беспорядка системы, то можно заключить, что Солнечная энергия упорядочивает все структуры на Земле - все стремится к порядку - благодаря этому возможна жизнь на планете
-
ars, система вообще Солнце-Земля-космос - получает энергию от Солнца Земля, а излучает в космос со всей своей поверхности
-
даю подсказку - энтропией называется функция состояния - такая, что dS = deltaQ/T . Задачка вообще имеет некоторый философский смысл даже
-
не помню - была или нет задачка - будем считать, что Земля получает энергию только от Солнца - что происходит с энтропией Земли - растет или падает?
-
мой инструктор рассказывал - был случай, что грудную тож не застегнул и заметил перед раскрытием тока - обхватил за плечевые после броска - удержался. и зря
-
а как он ЛСО прошел?
-
тут палка о двух концах - с одной стороны хорошо - пары сдуваются и выравнивается температура с обеих сторон линзы - с другой стороны - линза остывает очень быстро и стоит чуть сильней дыхнуть и линза не запотевает, а просто покрывается корочкой льда тут же - как то, когда особо холодно было - стала замерзать фирменная параспортовская линза к которой раньше нареканий в этом плане никогда не было(при температуре до -10 - -15), еще мож я один такой лошара, но во время тречки через щель сверху забрала задувал воздух, выдувал из глаз слезы, они заливали линзу и замерзали
-
летом очень даже набирается - прыгаешь в первом, приземляешься, а следующий уже только шестой, а за день их максимум 17-19 делается - несложными расчетами получаем, что людям, прыгающим более 3х раз в день резона прыгать в борках нет - вот и сваливают на другие дз, где есть возможность прыгать без проблем
-
ещеб второй самолет бы кто пригнал - авось народ бы потянулся и не собирали бы в субботу пол дня первый подъем